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然而，大型車(chē)輛(比如公共汽車(chē))產(chǎn)生的排放量估計(jì)約占全球運(yùn)輸排放量的三分之一。一輛牽引拖車(chē)，每年會(huì)產(chǎn)生200多噸二氧化碳(CO2)排放。根據(jù)美國(guó)環(huán)境保護(hù)局的數(shù)據(jù)，這幾乎是普通乘用車(chē)的40倍，據(jù)估計(jì)，普通乘用車(chē)每年產(chǎn)生4.6......
電動(dòng)汽車(chē)（EV）充電器的可靠性和性能對(duì)于推動(dòng)全球市場(chǎng)應(yīng)用至關(guān)重要。電動(dòng)汽車(chē)制造商正專(zhuān)注于提供最堅(jiān)固耐用、全天候和用戶(hù)友好的電動(dòng)汽車(chē)充電器。為了加快電動(dòng)汽車(chē)充電器的上市時(shí)間，Microchip Technology（微芯科......
Source: Getty Images/triloks以色列極速快充（XFC）電池技術(shù)公司StoreDot在7月24日發(fā)布的一篇新聞稿中表示，其創(chuàng)新XFC硅基電池技術(shù)將作為高端產(chǎn)品率先搭載于高端電動(dòng)汽車(chē)（EV），并最終......
8 月 6 日消息，去年有報(bào)道稱(chēng)，特斯拉正考慮在泰國(guó)建設(shè)一家工廠。泰國(guó) thansettakij 最新報(bào)道顯示，特斯拉已經(jīng)擱置了在泰國(guó)建廠的計(jì)劃，將暫時(shí)專(zhuān)注于擴(kuò)大該國(guó)的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作。知情人士稱(chēng)，不僅泰國(guó)建廠計(jì)劃已被擱......
汽車(chē)行業(yè)趨向電氣化、智能化、聯(lián)網(wǎng)化和輕量化的重大發(fā)展趨勢(shì)，帶動(dòng)了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)(EV)先進(jìn)零部件的需求持續(xù)飆升。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)聯(lián)席分會(huì)發(fā)布的4月上半月汽車(chē)市場(chǎng)最新數(shù)據(jù)，中國(guó)新能源汽車(chē)(主要為電動(dòng)汽車(chē))市場(chǎng)零售......
半導(dǎo)體市場(chǎng)，此前發(fā)展風(fēng)生水起的車(chē)用芯片，開(kāi)始出現(xiàn)增長(zhǎng)放緩的跡象。近期，晶圓代工大廠聯(lián)電對(duì)外表示，預(yù)計(jì)今年下半年通訊、消費(fèi)性電子與電腦等領(lǐng)域客戶(hù)，庫(kù)存將回到過(guò)往季節(jié)性水準(zhǔn)，年底會(huì)達(dá)到健康水位，但車(chē)用終端需求持續(xù)疲弱，預(yù)期庫(kù)......
據(jù)統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)汽車(chē)中的芯片數(shù)量約為500-600顆。隨著自動(dòng)駕駛、新能源等功能的增加，現(xiàn)在大部分車(chē)型普遍裝配的芯片數(shù)量至少在1000-1200個(gè)。而一些以智能為主打的車(chē)型，則需要的芯片數(shù)量更多。除了傳統(tǒng)汽車(chē)，新能源汽車(chē)才是......
消費(fèi)者需求不斷攀升，電動(dòng)汽車(chē) (EV) 必須延長(zhǎng)續(xù)航里程，方可與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī) (ICE) 汽車(chē)相媲美。解決這個(gè)問(wèn)題主要有兩種方法：在不顯著增加電池尺寸或重量的情況下提升電池容量，或提高主驅(qū)逆變器等關(guān)鍵高功率器件的運(yùn)行能效......
在婚姻生活中飽受折磨的托爾斯泰曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，幸福的家庭總是相似的，不幸的家庭各有各的不幸。套用在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上，爆款車(chē)型的成功原因總是一致的，比如出色的續(xù)航、領(lǐng)先的智能水平、穩(wěn)定的操控和品牌加成，而那些啞火的車(chē)型，失敗的原因......
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