首頁 > 新聞中心 > 業(yè)界動態(tài)
隨著AI持續(xù)推動企業(yè)數(shù)據(jù)規(guī)模的和價值的增長，網(wǎng)絡(luò)攻擊手段也日益復(fù)雜。與此同時，企業(yè)往往在龐雜的數(shù)據(jù)環(huán)境中運作，多個平臺各自執(zhí)行不同的安全與治理機制。這種割裂的情況導(dǎo)致復(fù)雜性增加、數(shù)據(jù)孤島形成和控制機制不一致，使得企業(yè)更難......
新聞速覽：●? ?AMD EPYC 嵌入式 2005 系列能以緊湊型封裝提供高計算密度和高能效，適用于電源、散熱和空間受限的環(huán)境。●? ?支持PCIe? Gen5、高速 DDR5 內(nèi)存以及高級 RAS 和安全功能，從而實......
在歐洲和美國的一些工業(yè)環(huán)境中，正在測試通過嵌入路面的電力源進行車輛充電。愛好者們認為這是解決續(xù)航焦慮和充電站煩惱的終極良方。假設(shè)全球標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)，使道路和車輛廣泛兼容，那么新車和改裝車的設(shè)計都面臨一些普遍挑戰(zhàn)。以下是一些實用......
全球領(lǐng)先的智能邊緣領(lǐng)域半導(dǎo)體產(chǎn)品和軟件IP授權(quán)許可廠商Ceva公司近日宣布，Ceva?XC21?物聯(lián)網(wǎng)通信DSP在中國臺北舉辦的著名亞洲金選獎 (EE Awards Asia) 頒獎典禮上榮獲 “年度最佳IP/處理器” ......
新聞要點：●? ?安森美（onsemi）與佛瑞亞海拉（FORVIA HELLA）簽署全新長期協(xié)議，將在其先進汽車平臺全面采用安森美PowerTrench? T10 MOSFET技術(shù)●? ?T10功率MOSFET器件在能效......
2025年12月8日——照明與傳感創(chuàng)新的全球領(lǐng)導(dǎo)者艾邁斯歐司朗（SIX：AMS）今日宣布，與奧德堡集團（Zumtobel Group）聯(lián)合開發(fā)出用于運輸LED燈帶及電子元器件的塑料卷盤替代方案——采用紙質(zhì)卷盤運輸。該紙質(zhì)......
作為這份為期三年的授權(quán)協(xié)議的一部分，Sora將能夠生成短小的、由用戶提示的社交視頻，供粉絲觀看和分享，視頻中涉及200多個迪士尼、漫威、皮克斯和星球大戰(zhàn)的角色。Agreement將讓這些受粉絲啟發(fā)的Sora短視頻精選，在......
有鑒于智能手機的成長動能愈來愈受限制，IC設(shè)計龍頭聯(lián)發(fā)科接下來該如何繼續(xù)推動成長，就變成外界高度專注的討論核心。 近期第一個是 Google TPU 相關(guān)的特用芯片（ASIC），而下一個「10 億美元」規(guī)模目標(biāo)，正是車用......
據(jù)日經(jīng)報道，臺積電正在考慮升級其尚未建成的Fab 23二期產(chǎn)能，以期在日本生產(chǎn)其N4工藝技術(shù)（4納米級）芯片。對像臺積電這樣的代工廠來說，推進晶圓廠能力并不意外，因為他們通常會順應(yīng)需求。更令人驚訝的是，臺積電已撤出現(xiàn)場重......
隨著汽車智能化水平不斷提升，行業(yè)正邁向以汽車架構(gòu)優(yōu)化和系統(tǒng)協(xié)同為核心的發(fā)展方向。艙駕融合被普遍視為邁向多域融合乃至中央計算的重要一步，它不僅推動電子電氣架構(gòu)從分布式向集中式演進，也為構(gòu)建軟件定義汽車架構(gòu)創(chuàng)造了更清晰的技術(shù)......
43.2%在閱讀
23.2%在互動
