- 7月24日消息,美國當地時間周二,特斯拉公布了該公司2024年第二季度財報。財報顯示,特斯拉第二季度營收為255億美元,與去年同期的249.27億美元相比增長2%;歸屬于普通股股東的凈利潤為14.78億美元,與去年同期的27.03億美元相比下降45%;歸屬于普通股股東的每股攤薄收益為0.42美元,與去年同期的0.78美元相比下降46%。財報發(fā)布后,特斯拉舉行了電話會議,首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)、首席財務官瓦伊巴夫·塔內賈(Vaibhav Taneja)、特斯拉車輛工程副總裁拉爾斯·莫拉
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- 7月25日消息,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交網絡X上發(fā)布了一項非正式投票,詢問網友是否支持特斯拉向他新創(chuàng)辦的人工智能企業(yè)xAI投資50億美元。他提問道:“假設xAI的估值由幾位值得信任的外部投資者敲定,特斯拉是否應該向這家公司投資50億美元?(此事還需獲得董事會批準及股東投票通過,本次僅為初步探詢)”馬斯克同時管理著特斯拉、SpaceX、The Boring Co.、Neuralink、X公司及xAI等多家公司。在本周二晚上,就在特斯拉第二季度財報電話會議結束后不久,他就發(fā)起了
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- 特斯拉揭露下一代車載計算平臺,不再沿用過往的HW(Hardware)命名方式,而是直接名為AI5,凸顯其強大的AI特性。相較于現行的HW4.0平臺,AI5將帶來顯著的性能提升,外界估計,其算力將可能達到驚人的3,000-5,000 TOPS(每秒兆次運算)。另外,據業(yè)界人士透露,AI5將采用三星的4奈米制程技術,并且可能延續(xù)使用基于Exynos-IP的設計;法人推測,恐是為成本考慮。 智駕車競賽從芯片端開始打響,過往FSD芯片委托三星代工,在三星4奈米制程良率拉升之下,馬斯克依舊將AI5交由
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- 特斯拉第二季度營收高于預期,但凈利潤不及預期。在隨后的財報電話會上,特斯拉方面對產品路線較為模糊的展望再度影響投資者情緒,美股盤后股價下跌超8%。7月24日,特斯拉發(fā)布的財報顯示,公司第二財季營收255億美元,同比增長2%,高于分析師預期的245.4億美元;凈利潤為14.78億美元,同比下降45%,低于分析師預期的18.06億美元;調整后每股收益0.52美元,低于上年同期的0.91美元,亦低于分析師預期的0.6美元;毛利率為18%,高于分析師預期的17.4%。特斯拉方面表示,盡管經營環(huán)境困難,但第二季度仍
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- 7月24日消息,當地時間周二盤后,美國電動汽車制造商特斯拉公布了2024年第二季度財報。財報顯示,特斯拉第二季度營收為255億美元,同比增長2%,高于分析師的平均預期247.7億美元。按美國通用會計準則(GAAP)計算,第二季度凈利潤為14.78億美元,同比下滑45%;調整后每股收益為0.42美元,低于分析師的平均預期0.61美元。特斯拉在財報中表示,第二季度電動汽車生產量為410,831輛,同比下滑14%;交付量為443,859輛,同比下滑5%。特斯拉公布的第二季度利潤低于分析師預期,汽車銷量連續(xù)第二個
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- 7月23日消息,特斯拉到底什么時候才能交付一直在宣傳的擎天柱(Optimus)機器人?根據公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的最新說法,這將比最初的預期要延后一些時間。馬斯克在當地時間周一早上發(fā)推文說:“特斯拉明年將在內部使用少量真正有用的人形機器人,有望在2026年為其他公司大批量生產。”這比馬斯克之前承諾的時間有所推遲。馬斯克曾在今年4月份表示,2024年底之前擎天柱機器人會在特斯拉工廠中工作,2025年之前能向其他公司交付。但根據馬斯克最新的評論,這種情況顯然不會實現了。馬斯克首次宣布
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- 財聯(lián)社7月17日訊(編輯 趙昊)據媒體報道,特斯拉公司正在招聘近800名新員工。媒體分析稱,最近幾周這些招聘信息不斷出現在特斯拉官網的“工作機會”頁面上,這些職位同時涵蓋人工智能(AI)專家以及較為普通的服務工作崗位。三個月前,馬斯克在致員工的內部電子郵件中表示,將裁減超過10%的全球員工。經計算,受此次裁員影響的員工超過1.4萬人,是公司史上最大規(guī)模的一輪裁員。媒體分析認為,雖然800個新的崗位與被裁撤的數千個職位數量上相去甚遠,但新發(fā)布的招聘信息可以讓外界一窺馬斯克對這家電動汽車公司的優(yōu)先考慮事項。報
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- 市場樂觀認為,今年晚些時候任何經濟疲軟跡象都將導致美聯(lián)儲降息,周四公布的6月CPI數據有望繼續(xù)提振降息預期,周一美股納指、標普500大盤齊創(chuàng)新高。且美國紐約聯(lián)儲最新調查結果顯示,美國通脹預期連續(xù)兩個月下降,美國6月一年期通脹預期降至3.02%,前值3.17%。外匯市場上,美元指數(DXY)保持平穩(wěn),圍繞105上下波動。數據顯示,日本五月現金收入平均增長1.9%,且加班費提高,日元升破161。評論稱,隨著強有力的工資協(xié)議發(fā)揮作用,實際工資預計將在第三或第四季度回升,提振了日本央行今年晚些時候加息預期。大宗商
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- 7月3日消息,美國當地時間周二,特斯拉公布了2024年第二季度的汽車產量和交付量數據,均超過了分析師的預期,推動其股價飆升逾10%。以下是關鍵數據:特斯拉2024年第二季度汽車總交付量:443,956輛特斯拉2024年第二季度汽車總產量:410,831輛根據由FactSet StreetAccount匯編的分析師預測,特斯拉第二季度的交付量預期為439,000輛。實際交付量超出預期,盡管與去年同期相比下降了4.8%,從466,140輛降至443,956輛,但較第一季度增長了14.8%。交付量是特斯拉公開披
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- 6月27日消息,據外媒報道,有消息稱,由于能量密度和充電性能未達到預期,且成本更高,特斯拉正在考慮停止在得州Giga Texas工廠生產4680電池。如果降本無法在年底前達到預期效果,特斯拉將放棄4680電池生產,轉而向外部供應商采購。4680電池是特斯拉電動車的關鍵組件,在得州超級工廠和其他工廠生產的電動車中均計劃使用。過去一年,特斯拉4680電池的產量有了顯著提升,累計產量已達4000萬枚,平均每周產量接近100萬枚。然而,盡管取得了產量上的突破,但特斯拉仍在對4680電池的成本效益進行評估。如果成本
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- IT之家 6 月 26 日消息,特斯拉正召回其 Cybertruck 電動卡車,原因是該車型的單臂式雨刮器可能存在故障。部分卡車的雨刮器電機可能存在缺陷,導致雨刮器無法正常工作,這可能會在雨天帶來安全隱患。此次召回涉及 11,688 輛 Cybertruck 電動卡車,涵蓋了 2023 年 11 月 13 日至 2024 年 6 月 6 日期間生產的所有 Cybertruck 卡車。特斯拉方面認為,受影響的車輛中僅有 2% 存在此缺陷。本次召回之前,特斯拉已經在月初暫停了該車型的客戶交付。特斯拉
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- 6月14日消息,在特斯拉位于美國得州奧斯汀舉行的年度股東大會上,埃隆·馬斯克宣布,計劃從2025年開始“限量生產”O(jiān)ptimus機器人,以供特斯拉工廠使用。他預測,到明年,特斯拉將擁有“超過1000個,甚至可能達到數千個”O(jiān)ptimus機器人在運行。這些機器人能夠通過直接的語音命令來執(zhí)行任務,例如,人們可以說“請完成這些任務”,機器人便能開始工作。它們還能通過觀看人類操作的視頻來學習并完成任務。馬斯克進一步指出,展望未來,人形機器人的數量可能會超過人類,可能達到100億至200億個。他認為,特斯拉有能力以
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- 6月7日消息,特斯拉董事會主席羅賓·丹霍爾姆(Robyn Denholm)呼吁公司股東批準埃隆·馬斯克(Elon Musk)高達560億美元的薪酬方案,否則可能面臨失去這位億萬富翁首席執(zhí)行官的風險。6月13日,特斯拉股東將決定馬斯克薪酬方案的命運。這一方案的價值估計高達560億美元,這將是股東第二次對馬斯克的薪酬進行投票。今年早些時候,由于審批程序“存在嚴重缺陷”,特拉華州一名法官宣布第一次投票結果無效。目前,特斯拉正全力以赴說服股東第二次批準這一方案。“馬斯克不是一位典型的高管,特斯拉也不是一家典型的公
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- 6月5日消息,根據英偉達內部流傳的電子郵件顯示,埃隆·馬斯克(Elon Musk)已告知該公司,需優(yōu)先為X和xAI供應人工智能芯片,而非特斯拉。馬斯克曾聲稱,他有能力將特斯拉打造成為人工智能領域的領軍者,且特斯拉已在購買英偉達的人工智能處理器方面投入大量資金。然而,通過要求英偉達優(yōu)先供應X、xAI而非特斯拉,馬斯克將使特斯拉收到價值超過5億美元的處理器的時間延遲數月。以下為英文翻譯全文:馬斯克表示,他有能力將特斯拉打造成為“人工智能與機器人技術的領軍企業(yè)”。他指出,這需要英偉達提供大量高性能處理器來建設基
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- 5 月 27 日消息,特斯拉經歷大規(guī)模裁員后,近日在其招聘頁面上發(fā)布了近 20 個 Autopilot 團隊的新職位,暗示著該公司裁員浪潮可能即將結束,招聘的新職位辦公地點均位于加州帕洛阿爾托市。從職位名稱來看,大多數新的 Autopilot 團隊成員將致力于特斯拉的 FSD 軟件的研發(fā)。以下是一些特斯拉 Autopilot團隊的招聘信息:· 基礎模型研究工程師(自動駕駛)· 高級軟件工程師(SLAM,自動駕駛)· 人工智能工具前端軟件工程師· 人工智能工具后端軟件工程師· 全棧模型評估軟件工程師· 場景
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特斯拉 介紹
特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產和銷售電動汽車以及零件的公司,以美國硅谷為基地,其總部位于加州。該公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司,其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學的碩士輟學生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立,專門生產純電動車而不是混合動力車。目前生產的幾大車型包含Tesla Roa [
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