6月20日消息,關于特斯拉電動重卡Semi的最新召回通知顯示,該公司在3個月內可能只生產了36輛電動卡車。在去年12月份舉行的一次新聞發布會上,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)興奮地宣布,特斯拉電動重卡Semi開始交付百事可樂,稱Semi是“路上最厲害的卡車”。他將特斯拉Semi定位為全球減少碳排放的重要一步,未來人們都將用更清潔、更安靜的電動卡車取代骯臟的燃油卡車。特斯拉電動重卡Semi于2017年首次亮相,最初計劃于2019年投產。經過四年的等待, Semi才終于迎來了首次交付。然而
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6月19日消息,作為季度末促銷活動的一部分,特斯拉再次對某些庫存車型提供折扣,以尋求在第二季度結束前提振銷量。隨著季度末的臨近,特斯拉希望通過減少庫存來實現更好的財務業績。為了實現這一目標,特斯拉會定期實施特殊折扣或激勵措施,以便在季度末之前清空庫存車輛。據外媒報道,特斯拉近日將Model X和Model S的售價都下調了8000美元,并為6月30日之前購車的客戶提供三年免費超級充電服務。特斯拉官網顯示,這些舉措意味著,客戶現在可以8.3萬美元左右的價格買到2023年款特斯拉Model S,折扣金額為75
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6月8日消息,美國時間周三,美股收盤主要股指漲跌不一,科技股領跌。加拿大央行出人意料地加息,引發了投資者對美聯儲緊縮政策可能還沒有結束的擔憂。道瓊斯指數收于33665.02點,上漲91.74點,漲幅0.27%;標準普爾500指數收于4267.52點,跌幅0.38%;納斯達克指數收于13104.90點,跌幅1.29%。大型科技股普遍下跌,亞馬遜跌幅超過4%,谷歌和微軟跌幅超過3%,Meta跌幅超過2%;奈飛上漲,漲幅不到1%。芯片龍頭股漲跌不一,AMD跌幅超過5%,英偉達跌幅超過3%;臺積電、英特爾和博通等
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6月8日消息,由于投資者紛紛熱衷于投資大型科技公司股票,加上近期一系列利好消息的推動作用,美國股市上的科技類股票最近幾天連續大幅上漲,其中特斯拉股價在當地時間周三盤中更是創下七個月以來的新高。周三特斯拉股價上漲1.47%,收于每股224.57美元,總市值7117億美元,已連續9個交易日上漲,這也是自2021年1月以來的最長連續上漲紀錄。美國當地時間2021年10月25日,特斯拉股價收漲12.66%,總市值突破萬億美元,達1.03萬億,成為首家市值突破1萬億美元的汽車企業。去年特斯拉股價下跌65%。盡管最近
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5月31日消息,美國時間周二,美股收盤主要股指漲跌不一,人工智能技術的前景推動科技股上漲。投資者關注美國債務上限協議能否在國會迅速通過,以及美聯儲是否會進一步加息。道瓊斯指數收于33042.78點,下跌50.56點,跌幅0.15%;標準普爾500指數收于4205.52點,上漲0.07點,與上一交易日基本持平;納斯達克指數收于13017.43點,漲幅0.32%。大型科技股漲跌不一,蘋果、亞馬遜、Meta和奈飛上漲,奈飛漲幅超過3%,蘋果和亞馬遜漲幅超過1%;谷歌和微軟下跌,跌幅均不到1%。芯片龍頭股漲跌不一
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5 月 28 日消息,特斯拉已經開始交付其加州弗里蒙特工廠生產的部分 Model Y 車型,這些車型安裝有 Hardware 4 (HW4),這是其最新版本的自動駕駛計算機。特斯拉一直在開發 HW4,今年早些時候該計算機的第一批圖片就被曝光。特斯拉今年早些時候就開始在其旗艦車型 Model S 和 Model X 上安裝 HW4。這種緩慢的推出有助于評估新計算機的早期性能,該計算機更適合特斯拉向基于視覺的自動駕駛轉型,擺脫了之前對雷達傳感器的依賴。有網友在加州發現了裝備了 HW4 的 Model Y 車輛
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5月26日消息,美國當地時間周四,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在與福特首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)的對話中表示,特斯拉可能會向其他汽車制造商開放部分汽車操作系統代碼。馬斯克說:“就像安卓作為一種通用標準對手機行業有所幫助那樣,我們可能會開放更多源代碼以便對汽車行業提供幫助。”如果特斯拉真的邁出這一步,它將與谷歌和蘋果展開競爭,這兩家公司都已經開發基于安卓和iOS的汽車操作系統。馬斯克做出上述表態是在回應法利的評論,后者稱制造一輛“軟件完全可更新的汽車超級困難”。馬斯克
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5月25日消息,美國時間周三,美股收盤主要股指全線下跌。投資者關注美國債務違約或美聯儲加息導致美國經濟衰退的可能性。道瓊斯指數收于32799.92點,下跌255.59點,跌幅0.77%;標準普爾500指數收于4115.24點,跌幅0.73%;納斯達克指數收于12484.16點,跌幅0.61%。大型科技股多數上漲,奈飛漲幅超過2%,亞馬遜漲幅超過1%,Meta漲1%,蘋果漲幅則不到1%;谷歌和微軟下跌,谷歌跌幅超過1%。據知情人士透露,Meta周三已開始實施最后一輪裁員,這是3月份宣布的裁撤1萬個職位計劃的
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5月24日消息,當地時間周二美國電動汽車制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,可能會在今年年底前為新工廠敲定選址。當被問及馬斯克對在印度建廠是否感興趣時,他說:“絕對感興趣。”印度科技部副部長上周在接受采訪時表示,特斯拉在印度建立制造基地的計劃是“認真的”。特斯拉正努力在全球范圍內擴大汽車產量。今年早些時候,特斯拉宣布將在墨西哥開設一家超級工廠。
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據外媒報道,特斯拉2019年3月份推出、次年一季度開始交付的Model Y,上市后在部分市場的銷量很快就超過了前輩Model 3,成為了特斯拉旗下最暢銷的車型,隨著產量的提升,整體的銷量也在大幅提升。而對于Model Y,特斯拉CEO馬斯克在得克薩斯超級工廠舉行的2023年度股東大會上表示,他們有信心Model Y在今年成為全球最暢銷的汽車。此前已有機構在報告中稱,特斯拉Model Y在去年就已成為全球第三暢銷的車型,全年銷售74.7萬輛,同比增長91%。而銷量高于Model Y的豐田RAV4榮放和卡羅拉
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5月17日消息,當地時間周二,美國電動汽車制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,鑒于廣告能觸達更多潛在買家,特斯拉將嘗試打廣告,但新計劃還沒有“完全成行”。周二,馬斯克在特斯拉年度股東大會上回答一位投資者的問題時說:“我們將嘗試打些廣告,看看效果如何。”這對成立已經20年的特斯拉來說是一個重大轉變。長期以來,特斯拉一直用自家品牌在粉絲群中的既定口碑來推銷電動汽車,就此建立了一個強大的電動汽車品牌,未曾在電視、廣播、報紙或雜志上打過傳統廣告。馬斯克在隨后接受采訪時表示,隨著公司的不斷
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5月17日消息,作為今日2023特斯拉股東大會的 One More Things,特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克公布了下一代平臺車型的側影圖,似乎就是之前傳聞中的那款“Model 2 / Model Q / 2.5萬美元車型”。他表示:特斯拉正在研發兩款全新車型,兩款全新車型無論在設計和制造技術都將遠超行業中任何產品,同時也是將特斯拉帶入下一個階段的大殺器,預計兩款全新車型年產能將超過500輛。他還透露,兩款車將率先在特斯拉墨西哥超級工廠實現量產,順利量產后將引入到特斯拉全球的其他工廠當中。據稱,特斯拉下一
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5月16日消息,當地時間周一,美國電動汽車制造商特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,公司不會招聘新員工,包括外包工,除非經過他的批準。據報道,馬斯克要求特斯拉高管每周向他發送招聘人員的清單,并提醒他們在提交申請之前要“好好考慮”。特斯拉目前還沒有回應置評請求。馬斯克上周五任命前NBCUniversal廣告主管琳達·雅卡里諾(Linda Yaccarino)為社交媒體推特的新任首席執行官,以便他有更多時間來管理特斯拉。預計馬斯克將在當地時間本周二舉行的特斯拉股東大會上發表講話。
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5月14日消息,特斯拉加強了對司機駕駛車輛時的狀態監控,防止分心駕駛和疲勞駕駛,無論車輛是否使用自動駕駛功能,該監控都會持續生效。據悉,特斯拉在車內安裝了一臺面向駕駛員的攝像頭,可以通過眼睛的運動和手機的使用,來判斷駕駛員的注意力和狀態。如果發現駕駛員有不安全的行為,特斯拉會禁用Autopilot功能,并提醒駕駛員專心駕駛。據黑客Greentheonly透露,特斯拉正在升級的監控系統,增加了一些新的指標,比如駕駛員打哈欠的次數、眨眼的次數和時長、坐姿等,以計算他們是否有疲勞的跡象。這些改進不僅適用于使用A
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5月11日消息,當地時間周三日本松下表示將推遲4680電池的商業化生產,計劃在2024年4月至9月期間開始量產這種電池,原因是該公司目標為提高電池性能。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)一直在倡導生產4680電池。作為特斯拉的電池供應商,松下此前計劃在2023年4月至2024年3月之間開始為特斯拉批量生產這款電池。松下在其財報中表示:“為引入能進一步提高競爭力的性能改進措施,大規模生產計劃在2025財年上半年開始。”松下所說的2025財年是指從2024年4月到2025年3月的時間段。目前,
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特斯拉 介紹
特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產和銷售電動汽車以及零件的公司,以美國硅谷為基地,其總部位于加州。該公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司,其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學的碩士輟學生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業生J.B. Straubel于2003年創立,專門生產純電動車而不是混合動力車。目前生產的幾大車型包含Tesla Roa [
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