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特斯拉 文章 最新資訊

美國一車主起訴特斯拉“Autopilot意外剎車”問題

  • 8月30日消息,據(jù)最新公開的訴訟文件顯示,美國加州一名特斯拉Model 3車主在擬議的集體訴訟中起訴了這家電動汽車制造商,理由是其汽車會因不存在的障礙物突然停車,并稱這是“可怕而危險的噩夢”。舊金山居民何塞·阿爾瓦雷斯·托萊多(Jose Alvarez Toledo)在起訴書中稱,特斯拉匆忙將其自動駕駛汽車推向市場。這些汽車采用了不安全的技術(shù),包括被特斯拉稱為Autopilot或“全自動駕駛”(FSD)的司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng),以及緊急剎車系統(tǒng)。這起訴訟可能加強(qiáng)公眾和監(jiān)管機(jī)構(gòu)對特斯拉輔助駕駛技術(shù)的關(guān)注,盡管該公
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特斯拉要求下架利用兒童模型測試FSD視頻:已涉嫌誹謗

  • 8月26日消息,美國當(dāng)?shù)貢r間周四,電動汽車制造商特斯拉要求一個維權(quán)團(tuán)體撤下利用兒童模型測試其司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)的視頻,稱這些視頻涉嫌誹謗,損害了其最先進(jìn)輔助駕駛軟件的聲譽(yù)。在“勒令停止通知函”中,特斯拉反對維權(quán)組織The Dawn Project的一段視頻。視頻顯示,在啟動特斯拉“全自動駕駛”(FSD)功能的情況下,汽車以每小時20英里(約合32公里)的速度撞上兒童模型。這段視頻敦促禁止使用特斯拉FSD測試版軟件。該軟件使行駛在城市和居民區(qū)街道上的汽車能夠自動保持車道、改變車道和轉(zhuǎn)向。視頻發(fā)布后,引發(fā)了大量
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特斯拉車主將車鑰匙以芯片方式植入手背:左手是房子鑰匙,右手是車鑰匙

  • 8月21日消息,據(jù)外媒報道,一名特斯拉車主最近在右手植入了一枚微型芯片,這樣用手就可以解鎖自己的特斯拉電動汽車。特斯拉車主布蘭登·達(dá)利(Brandon Dalaly)在個人社交媒體推特上分享了植入VivoKey Apex芯片的全過程。這種芯片是非接觸式的,使用與蘋果支付服務(wù)相同的近場通信技術(shù),表層覆蓋著一種生物兼容物質(zhì)。經(jīng)過總價400美元的快速手術(shù)后,達(dá)利用手背打開了自己的特斯拉電動汽車。他表示,這個芯片不是自己體內(nèi)的第一個植入物。他的左手植入了一個更小的芯片,里面存儲著聯(lián)系方式和醫(yī)療信息,以及家門的鑰匙
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YouTube刪除特斯拉車主利用孩子代替模型測試FSD系統(tǒng)視頻

  • 8月21日消息,谷歌母公司Alphabet旗下視頻平臺YouTube已經(jīng)刪除了兩段視頻,這些視頻顯示特斯拉車主在道路或車道上用自己的孩子代替人體模型進(jìn)行輔助駕駛系統(tǒng)“全自動駕駛”(FSD)進(jìn)行安全測試。這些測試是為了確定安裝了特斯拉最新司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)的車輛,在緩慢行駛的情況下,是否會自動避免與正在行走或者在路上站立不動的行人相撞。YouTube發(fā)言人埃琳娜·埃爾南德斯(Elena Hernandez)在電子郵件中寫道:“YouTube不允許顯示未成年人參與危險活動或鼓勵未成年人從事危險活動的內(nèi)容。經(jīng)過審
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特斯拉FSD售價9月起將上調(diào)25%至15000美元 馬斯克曾稱其最終售價將超10萬美元

  • 8月22日消息,美國當(dāng)?shù)貢r間周日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布,該公司高級司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)“全自動駕駛”(FSD Beta)套餐價格將從9月5日開始上漲25%,從目前的12000美元上漲到15000美元。多年來,特斯拉FSD Beta的價格始終在緩慢上漲,推出時的價格為5000美元。但當(dāng)特斯拉在2020年10月開始向部分客戶推出FSD Beta時,該公司將價格上調(diào)至1萬美元。2021年9月,特斯拉開始通過新的“請求”按鈕向更多客戶開放FSD Beta,并在今年早些時候?qū)r格提高到
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印尼總統(tǒng):希望特斯拉在本地造車,而不僅僅是電池

  • 8月19日消息,印尼希望特斯拉公司能在該國生產(chǎn)電動汽車,而不僅僅是電池,并愿意花時間說服埃隆·馬斯克(Elon Musk)將那里視為資源豐富的寶地。印尼總統(tǒng)佐科周四在接受采訪時說:“我們想要的是完整的電動汽車,而不僅僅是電池。對于特斯拉來說,我們希望他們在印尼制造電動汽車。我們想要打造巨大的電動汽車生態(tài)系統(tǒng)。”佐科表示,他對福特、現(xiàn)代、豐田和鈴木等汽車制造商也有類似的期望。這表明他有意尋求投資,并確保印尼不會淪為全球電動汽車供應(yīng)鏈中的一個原材料供應(yīng)商或零部件制造商。印尼擁有全球近四分之一的鎳儲量,近年來已
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特斯拉上海超級工廠創(chuàng)造產(chǎn)能“新速度”:第100萬輛整車下線

  • 8月15日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上動態(tài),祝賀上海超級工廠生產(chǎn)的第100萬臺車下線。據(jù)悉,特斯拉上海超級工廠項目是中國首個外商獨(dú)資整車制造項目,是特斯拉在美國之外首個超級工廠,同時也是該公司在全球建設(shè)的第三家超級工廠,該工廠目前生產(chǎn)Model 3和Model Y。特斯拉自誕生以來,累計總產(chǎn)量超300萬輛,隨著上海工廠第100萬輛汽車下線,上海工廠生產(chǎn)的特斯拉已占其總產(chǎn)量的1/3。特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)微博表示:“不僅僅是特斯拉,整個中國的新能源汽車行業(yè)都有了巨大發(fā)展。我們的供應(yīng)鏈本地化率已經(jīng)超
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里程碑!馬斯克慶祝特斯拉上海工廠第100萬輛車下線

  • 8月15日消息,美國當(dāng)?shù)貢r間周日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上發(fā)文,宣稱該公司已經(jīng)生產(chǎn)了300多萬輛電動汽車。其中,上海工廠總產(chǎn)量達(dá)到100萬輛。馬斯克在推特上寫道:“祝賀上海工廠生產(chǎn)了100萬輛電動汽車!特斯拉現(xiàn)在總產(chǎn)量已經(jīng)超過300萬輛。”在馬斯克發(fā)布上述聲明前,疫情和零部件短缺已經(jīng)威脅到特斯拉的汽車生產(chǎn)。但最新數(shù)據(jù)表明,上海工廠在2018年開業(yè)并經(jīng)過數(shù)年的投資后,正在生產(chǎn)大量新車。最近幾個季度,特斯拉生產(chǎn)和交付的汽車數(shù)量始終在上升。今年7月,特斯拉表示,第二季度共交付了
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福特CEO喊話馬斯克:特斯拉到底還能不能推出Cybertruck?

  • 8月11日消息,在美國當(dāng)?shù)貢r間周三舉行的新聞發(fā)布會上,福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)趁機(jī)吹噓自家的電動皮卡,并調(diào)侃埃隆·馬斯克(Elon Musk),特斯拉到底能不能推出Cybertruck。法利稱福特的新款電動皮卡F-150 Lightning是該公司的“閃光燈”,并稱福特是“美國電動皮卡汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊”。他還將目標(biāo)對準(zhǔn)了馬斯克,希望其“接招兒,并承認(rèn)事實(shí)”。法利說:“在福特,我們的使命是為很多人而不是少數(shù)人掀起一場電動和數(shù)字革命。我不得不說,對我們福特來說,這盞美麗的閃光燈
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放棄“純視覺”路線?特斯拉注冊高分辨率雷達(dá)裝置

  • IT之家 6 月 9 日消息,特斯拉已經(jīng)申請在其電動汽車中使用一種新的雷達(dá),這讓外界非常困惑,因為其 CEO 埃隆-馬斯克已經(jīng)明確表示,特斯拉計劃只用基于攝像頭的視覺技術(shù)來實(shí)現(xiàn)自動駕駛。在使用包括攝像頭和雷達(dá)的一套傳感器多年之后,去年特斯拉宣布過渡到?jīng)]有雷達(dá)的“特斯拉視覺”系統(tǒng),只使用攝像頭和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。特斯拉認(rèn)為,目前的道路系統(tǒng)是為人類司機(jī)設(shè)計的,他們使用視覺(眼睛)和大腦(神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))操作車輛。特斯拉認(rèn)為,通過用攝像頭取代眼睛,用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)取代大腦,可以建立一個比人類司機(jī)更安全的自動駕駛系統(tǒng)。
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產(chǎn)能全球最高,特斯拉上海超級工廠今年累計交付超 32 萬輛汽車

  • IT之家8 月 5 日消息,乘聯(lián)會昨日公布數(shù)據(jù)稱,特斯拉上海超級工廠在 2022 年初到 2022 年七月份這段時間,累計向特斯拉全球用戶交付了超過 32.3 萬輛汽車。其中國內(nèi)市場交付了約 20.6 萬輛,海外市場交付了超 10 萬輛。在美國當(dāng)?shù)貢r間 8 月 4 日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 在股東大會上談及了特斯拉超級工廠。馬斯克表示特斯拉最終將擁有 10 到 12 家超級工廠,每家工廠可年產(chǎn) 200 萬輛汽車,并且超級工廠之間會產(chǎn)生良性競爭。同時,馬斯克表示特斯拉上海超級
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推特向特斯拉提出27項請求 要求提供與馬斯克收購所有相關(guān)材料

  • 8月4日消息,美國當(dāng)?shù)貢r間周三,推特通過法院向電動汽車制造商特斯拉發(fā)出傳票,希望其提供與埃隆·馬斯克(Elon Musk)收購?fù)铺赜嘘P(guān)的所有文件和通訊記錄。推特正在特拉華州衡平法院起訴馬斯克,希望法院下令強(qiáng)制后者按商定協(xié)議完成440億美元收購交易。馬斯克試圖退出這筆交易,聲稱推特違反了協(xié)議規(guī)定,未能披露有關(guān)垃圾郵件賬戶的準(zhǔn)確信息。但推特辯稱,馬斯克旨在利用垃圾郵件賬戶作為虛假借口,以擺脫收購交易帶來的諸多麻煩。推特的傳票列出了對特斯拉的27項請求,包括特斯拉內(nèi)部關(guān)于馬斯克收購?fù)铺赜媱澋挠懻摚R斯克與推特之
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特斯拉被曝美國自動駕駛團(tuán)隊約200人被裁,涉數(shù)據(jù)標(biāo)注崗位

  • 特斯拉解雇了自動駕駛團(tuán)隊的近200名員工。當(dāng)?shù)貢r間6月28日,據(jù)彭博報道,特斯拉(Tesla Inc.)關(guān)閉了美國加州圣馬特奧的一處辦公室,導(dǎo)致其自動駕駛團(tuán)隊解雇了數(shù)百名員工,這是該公司已知的較大規(guī)模裁員之一。彭博援引知情人士稱,約有200名工人被解雇。許多員工是數(shù)據(jù)標(biāo)注專家,其中既包括固定薪資員工也包括合同工。受影響的員工在28日收到了通知,圣馬特奧辦公室的團(tuán)隊負(fù)責(zé)評估與自動駕駛輔助功能相關(guān)的客戶車輛數(shù)據(jù),并執(zhí)行所謂的數(shù)據(jù)標(biāo)記。此前在招聘信息中,特斯拉表示,標(biāo)記數(shù)據(jù)是“訓(xùn)練強(qiáng)大的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵成分,
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特斯拉Autopilot系統(tǒng)值不值得信賴?

  • 馬斯克:特斯拉完全自動駕駛的安全性比普通人類駕駛員高十倍       2017年的時候,羅賓·古奧拉(Robin Geoulla)購買了一輛特斯拉Model S電動轎車,這輛車上搭載了該公司的自動駕駛技術(shù)。但是對于這項技術(shù),古奧拉一直感到有些擔(dān)心。  在談到特斯拉的Autopilot這項技術(shù)的時候,他對美國調(diào)查機(jī)構(gòu)描述了自己的看法,他說道:“將車輛的控制權(quán)完全交給它(Autopilot),而自己只是坐在車上憑借汽車自己行駛,這種感覺有點(diǎn)
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特斯拉 介紹

  特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動汽車以及零件的公司,以美國硅谷為基地,其總部位于加州。該公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司,其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立,專門生產(chǎn)純電動車而不是混合動力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]

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