一心豪賭純視覺方案的特斯拉,這次官宣把超聲波雷達棄了。前幾天,特斯拉宣布,自今年 10 月起,面向北美、歐洲、中東和中國臺灣制造交付的 Model 3 和 Model Y 都不再有超聲波雷達,且自 2023 年起,全球的 Model X 和 Model Y,也將全面取消超聲波雷達的搭載。特斯拉在純視覺方案的道路上,一條路走到底了,但是問題是,其他車企要超聲波雷達加激光雷達,才能搞定的自動駕駛,憑什么特斯拉這么自信,幾顆攝像頭就能搞定?不僅能搞定,還能做的更好,在某車帝的多車橫評之中,特斯拉MODEL 3和
10月19日消息,相關統(tǒng)計數據顯示,今年前9個月,在德國注冊的特斯拉電動汽車數量已經接近38500輛,比大眾電動汽車同期注冊數多出約6000輛。特斯拉電動汽車注冊數較去年前9個月增長近50%,而大眾電動汽車的注冊數則下降40%,僅略高于3.23萬輛,與大眾集團旗下多數汽車品牌在德國注冊量下降的整體趨勢一致。德國聯(lián)邦汽車運輸管理局(Federal Motor Transport Authority)公布的數據顯示,德國大眾集團旗下各大品牌中,只有奧迪和西雅特電動汽車的注冊數有所增加。大眾汽車上周公布的數據顯
10月19日消息,隨著與特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)達成收購協(xié)議的最后期限臨近,推特周二凍結了員工的股權獎勵賬戶。這一跡象表明,推特希望交易能夠完成。推特本周更新了員工常見問題頁面,提醒員工他們將無法訪問或交易股票獎勵中心(Equity Award Center)的股票。據兩名知情人士透露,之所以做出這種改變,是因為“推特預計馬斯克控制的一家實體公司即將完成對該公司的收購”。頁面更新中寫道:“此次凍結允許會計審核機構在收購結束前對員工賬戶進行最終對賬。”知情人士說,有些員工的限制性股
10月18日消息,據外媒報道,此前下單預訂Model S Plaid的歐洲用戶最近透露,特斯拉已經主動和他們聯(lián)系,詢問今年11月底或12月初是否可以交付新車。特斯拉在美國市場推出Model S和Model X改款車型已經有近兩年時間。其中Model X Plaid和Model S Plaid的性能最強。特別是特斯拉Model S Plaid的加速性能在各種比賽中屢屢超過競爭對手,更受消費者歡迎。由于市場需求更高,特斯拉選擇優(yōu)先交付Model S Plaid。預訂Model S和Model X改款
IT之家 10 月 16 日消息,國產特斯拉 Model Y 從 10 月開始生產新的中期改款車型。主要是針對后排座椅舒適度以及后排車門應急開啟方式進行了優(yōu)化。據介紹,10 月中旬起,中國上海超級工廠新下線的中國制造 Model Y 全系車型都會將后排兩側座椅長度增加 30 毫米。此外,目前下線的 Model Y 全系車型將搭載后排車門手動釋放裝置,以應對緊急情況。據介紹,這一更新可以為后排乘客提供更好的腿部支撐,減緩乘坐過程中帶來的疲勞感,帶來更加舒適的乘坐體驗。其他方面沒什么變化,外觀依然延續(xù)現款車型