- IT之家 12 月 22 日消息，特斯拉證實，其將允許第三方充電樁進入其導航系統，但這些充電樁需要滿足該汽車制造商的高標準要求。目前如果用戶在特斯拉汽車內部的導航系統中尋找充電樁，只看到特斯拉的充電樁。在大多數情況下這個問題不大，因為特斯拉的超級充電站網絡是比較多的，也被認為是最好的充電網絡。但第三方充電站最近有所改善，并且數量有明顯增長，尤其是在歐洲，特斯拉像其它所有充電網絡一樣使用 CCS 連接器。現在，特斯拉已經宣布，它將允許第三方充電樁在其導航系統上使用，但需要符合條件。符合我們性能和可靠性標準的
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- 12月22日消息，據知情消息人士透露，特斯拉已告知員工，該公司正在凍結招聘，并證實明年第一季度將迎來新的裁員潮。今年6月，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）要求公司高管“暫停所有招聘”，并裁員10%。對于裁員，馬斯克給出了多個不同理由，包括他對經濟有一種“非常糟糕的感覺”。多年來，特斯拉始終在快速增長，這往往會導致招聘效率低下，最終引發裁員。“暫停招聘”更令人擔憂，因為特斯拉有幾個項目增長迅速，它需要在美國和德國的新工廠招聘數千人。然而，特斯拉很快改變了“暫停招聘”的局面，并在下半年再次開
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- IT之家 12 月 20 日消息，據墨西哥《改革報》消息，特斯拉最快將于本周五正式宣布在墨西哥北部新萊昂州興建超級工廠的計劃，該計劃初始投資金額為 8-10 億美元，投資金額最終或達 100 億美元。知情人士透露，該工廠初期將生產特斯拉旗下車型的汽車零部件，隨后再生產電動車。知情人士稱，該工廠將設在墨西哥新萊昂州首府蒙特雷市（Monterrey）的圣卡塔琳娜（Santa Catarina）。其中一位知情人士表示，最終的細節仍在敲定中，特斯拉正與墨西哥外交部和新萊昂州的官員商討相關事宜。
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- 12月20日消息，美國電動汽車制造商特斯拉在推特上發布的一條推文顯示，公司位于德國格倫海德的柏林超級工廠上周生產了3000輛電動SUV，這一生產速度要比首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）一年前預想要慢得多。馬斯克曾于14個月前表示，特斯拉柏林超級工廠計劃在今年年底前實現每周生產5000至1萬輛汽車的目標。在經歷了幾個月的坎坷后，特斯拉柏林超級工廠于今年3月份正式開業。工廠正式投入生產幾周后，馬斯克稱公司位于德國柏林和美國德克薩斯州的超級工廠是“巨大熔爐”，燒掉了幾十億美元。盡管特斯拉柏林超級工廠
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- 12月20日消息，隨著美國電動汽車制造商特斯拉的股價持續下跌，股東對公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）施加的壓力越來越大。他必須在社交媒體推特和特斯拉之間做出選擇。從各方面綜合考量，馬斯克都會選擇特斯拉。上周日，馬斯克與美國前總統特朗普的女婿賈里德·庫什納(Jared Kushner)一同出現在卡塔爾世界杯決賽的看臺上。比賽結束后，馬斯克在推特上發起一項民意調查，詢問自己是否應該辭去首席執行官一職。有1700多萬人投了票，57.5%的人認為馬斯克應該辭任推特首席執行官。馬斯克表示，他將“遵從
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- 特斯拉在不斷擴充自己的生產實力這并不是什么新聞了，因為如果想要實現特斯拉CEO埃隴馬斯克（Elon Musk）所訂立的到2030年每年銷售2000萬輛電動汽車這一目標，仍然還需要更多工廠參與生產。所以也因此，特斯拉或許會在墨西哥新萊昂州首府蒙特雷市（Monterrey）的圣卡塔琳娜（Santa Catarina）開設新的車輛生產線，目前這一計劃還未正式公布。猜測或許是特斯拉正與墨西哥外交部和新萊昂州的官員商討相關事宜。如果該計劃屬實，那么這家工廠將會是在美國邊境以南的第一家工廠，也是除美國本土以外，第三家
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- IT之家 12 月 8 日消息，特斯拉在一位用戶就其自動駕駛提起的訴訟中為自己辯護，稱“僅僅是未能實現長期的、有抱負的目標并不是欺詐”。今年 9 月份，一位特斯拉車主對特斯拉提起集體訴訟，稱特斯拉“涉嫌在其自動駕駛、增強型自動駕駛和完全自動駕駛（FSD）技術上誤導公眾”。自 2016 年以來，特斯拉就聲稱其生產的所有車輛都有“所有需要的硬件”，可以通過未來的軟件更新實現自動駕駛。然而，這家汽車制造商尚未兌現承諾，而且在過去幾年中，一些車主開始懷疑特斯拉的能力不夠，因此出現了上述訴訟。上周，特斯拉
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- IT之家 11 月 29 日消息，據路透社報道，韓國總統尹錫悅稱，韓國將提供“量身定制”的激勵措施，鼓勵特斯拉在該國建立電動汽車制造工廠。圖片來源 Pexels尹錫悅上周與特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克進行了視頻通話，尹錫悅的辦公室援引馬斯克的話說，韓國是特斯拉新工廠的最佳候選地之一。尹錫悅周一在他的辦公室接受采訪時表示，“如果特斯拉、SpaceX 或其它公司考慮在韓國進行更多投資，包括建設一個 Gigafactory，政府將盡最大努力支持投資。”尹錫悅說，韓國將提供高度熟練的工人，政府將確保法規
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- 11月28日消息，對于特斯拉雄心勃勃的電動卡車Semi項目，微軟聯合創始人比爾·蓋茨（Bill Gates）曾對其能否成功提出質疑。美國當地時間周日，埃隆·馬斯克（Elon Musk）通過推特向蓋茨發出特別邀請，希望其能親自試駕這款電動卡車。早在2020年，蓋茨就曾寫過一篇博文，概述了他對下一代交通工具的看法。蓋茨向來支持電動汽車行業的發展，但他不認為電池能成為重型車輛的可行解決方案。這包括8級重型車輛，如特斯拉Semi。蓋茨說，便宜替代燃料是18輪卡車等重型車輛的發展方向。蓋茨當時寫道：“電動汽車擅長短
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- 馬斯克押寶的4680大圓柱型鋰電池又被質疑了。據www.autoevolution.com網站報道，此前YouTube網站上The limitation Factor頻道的一段視頻顯示，由特斯拉自主研發、自主生產的4680大圓柱型鋰電池只是普通的鎳鈷錳三元鋰電池。而該頻道的一段最新的視頻則顯示，相較于傳統的2170小圓柱形電池，4680電池的能量密度竟然更低，電池正極材料中鈷含量也更多。 根據加州大學圣地亞哥分校的最新分析，特斯拉得州奧斯汀工廠中生產的Mode
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- 11 月 24 日消息，特斯拉 CEO埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 宣布，特斯拉的 FSD（Full Self-Driving，全自動駕駛）Beta 版現已面向所有北美付費車主推出。特斯拉 FSD Beta于 2020 年開始測試，一開始只面向少量客戶開放，此后逐漸擴大到約 16 萬名車主。體驗特斯拉 FSD Beta 通常還需要車主達到特斯拉內置的安全評分要求，并需要有高級駕駛員輔助功能 Autopilot 的100 英里使用記錄。如今全面開放后，FSD Beta 不再考察用戶的評分和熟悉度，只
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- 特斯拉自動駕駛下一代“大腦”——最新自研自動駕駛芯片，也就是馬斯克2020年透露過的HW 4.0中的核心，有最新進展爆出。不出意料之外，新產品比現款FSD芯片有巨大提升，而且臺積電代工。讓人沒料到的是，英偉達黃仁勛扔出自動駕駛芯片“王炸”后，馬斯克改變原有計劃，選擇跟進。特斯拉新大腦特斯拉最新自動駕駛芯片，至少已經完成了設計驗證工作。相關消息曝光表明， 臺積電已經承接了巨量特斯拉自動駕駛芯片訂單 。從芯片生產常規流程來看，這樣的消息說明新一代FSD芯片很可能已經流片成功。這則消息中還有
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- 據悉，電動汽車制造商特斯拉已向臺積電下達了大量訂單，以生產其下一代全自動駕駛（FSD）芯片，特斯拉明年有望成為臺積電前七大客戶，這也是臺積電主力客戶中首次出現新能源車企。特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前證實，特斯拉現在已開始推送最新的全自動駕駛測試版軟件 FSD Beta V11。業內預計，特斯拉明年生產規模將有望超300萬輛，對臺積電下單量預計達1.5萬片，并且將持續快速增長。這些芯片將在4 / 5nm節點上制造，預計將用于特斯拉的Hardware 4（HW 4.0）計算機，該計算機面向汽車制造商的Cybe
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- 11 月 23 日消息，特斯拉宣布，其目前已有 4 萬個超級充電站在世界各地運行，使其成為全球最大的直流快速充電網絡。超級充電站網絡一直是特斯拉成功的一個關鍵部分。當特斯拉首次涉足電動汽車業務時，其很快就意識到，如果想成功，就不能依靠第三方公司開發充電基礎設施來支持其電動汽車。于是，特斯拉投資建設了自己的直流快充網絡，即超級充電站網絡，以自己掌控用戶的充電體驗，而不必依賴其它公司。現在，10 年過去了，特斯拉超級充電站網絡是世界上最大的，也可以說是最好的直流快充網絡之一。今天特斯拉公司宣布，現在在全世界有
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- IT之家 11 月 18 日消息，本周特斯拉在以色列交付了第 10,000 輛汽車，創造了兩項新的紀錄。特斯拉在 2021 年初開售在以色列交付首批汽車，于 2022 年 11 月 15 日交付了在該國的第 1 萬輛汽車，雖然 1 萬輛聽起來并不多，但這個數字實際上創造了兩個新紀錄。其中一個紀錄是，特斯拉是第一個在以色列售出 1 萬輛電動汽車的汽車制造商。另一個更有趣的紀錄是，以色列現在是最快達到 1 萬輛特斯拉汽車交付量的國家，其在不到兩年的時間內完成了這一壯舉。這甚至比特斯拉在美國達成的紀錄還要快，在
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特斯拉 介紹
特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產和銷售電動汽車以及零件的公司，以美國硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學的碩士輟學生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業生J.B. Straubel于2003年創立，專門生產純電動車而不是混合動力車。目前生產的幾大車型包含Tesla Roa [
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