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電動(dòng)車 文章 最新資訊

寶馬與特斯拉于本周展開(kāi)會(huì)晤 特斯拉或開(kāi)放電動(dòng)車技術(shù)

  •   特斯拉CEO埃隆·馬斯克在今日一起關(guān)于公開(kāi)其專利的電話會(huì)議上提及了寶馬公司曾于本周早些時(shí)間與該公司進(jìn)行過(guò)接觸,寶馬發(fā)言人Kenn Sparks確認(rèn)了該公司與特斯拉在本周舉行了一起會(huì)議,并討論了關(guān)于電動(dòng)車技術(shù)發(fā)展與合作的事項(xiàng)。   馬斯克表示,寶馬的團(tuán)隊(duì)曾于昨晚造訪特斯拉,他們商討了各種可能的合作途徑。其中一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目就是開(kāi)放特斯拉超級(jí)充電器及超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的制造權(quán)限,讓其他制造商可以制造并安裝它們,并簽訂交叉使用的協(xié)議。   馬斯克還表示,該公司的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的高速增長(zhǎng)是其他公
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特斯拉稱將擴(kuò)大與鴻海合作 或涉整車組裝

  • 鴻海若要涉足汽車組裝領(lǐng)域,必定要投入大量資金引進(jìn)新的生產(chǎn)線。傳統(tǒng)汽車行業(yè)大都是自建生產(chǎn)線,鴻海如果加入,對(duì)汽車行業(yè)的影響現(xiàn)在還很難說(shuō)。
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大聯(lián)大推出 ADI、TI 的電動(dòng)汽車電池管理方案

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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電動(dòng)車發(fā)展考驗(yàn)重重 提高電池密度十分重要

  • 特斯拉的火,并不代表電動(dòng)汽車的火,北京汽車牌號(hào)的緊缺,并不代表電動(dòng)汽車牌號(hào)的緊缺。所有的政策在電動(dòng)車發(fā)展過(guò)程中,只能起到一個(gè)催化劑的作用,并不能起決定性作用。其發(fā)展桎梏還在于電池技術(shù)的進(jìn)步,畢竟開(kāi)車為了方便,沒(méi)有方便,其它一切都免談。沒(méi)有過(guò)硬的電池技術(shù),電動(dòng)車的發(fā)展永遠(yuǎn)都是停留在紙面上的。
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長(zhǎng)壽命電動(dòng)車電池極板工藝研究

  • 中國(guó)的電動(dòng)助力車電池在借鑒小型密封電池、啟動(dòng)電池技術(shù)的基礎(chǔ),經(jīng)歷了研制開(kāi)發(fā)、改進(jìn)提高的過(guò)程,作為一項(xiàng)新興...
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CAN總線的電動(dòng)車逆變電源設(shè)計(jì):容錯(cuò)強(qiáng)處理快!

  • 電動(dòng)車由于儲(chǔ)能設(shè)備容量有限,在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)電能流向管理十分嚴(yán)格。精確的電能管理可以延長(zhǎng)車輛運(yùn)行里程,減少...
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支持CAN總線的電動(dòng)車熱心腸!助力逆變電源設(shè)計(jì)

  • 電動(dòng)車由于儲(chǔ)能設(shè)備容量有限,在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)電能流向管理十分嚴(yán)格。精確的電能管理可以延長(zhǎng)車輛運(yùn)行里程,減少...
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基于電動(dòng)車鋰電池組保護(hù)電路的設(shè)計(jì)方案

  • 導(dǎo)讀:針對(duì)目前電動(dòng)車鋰電池組所用的保護(hù)電路大多都由分立原件構(gòu)成,存在控制精度不夠高、技術(shù)指標(biāo)低、不能有效 ...
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王傳福不懼特斯拉搶跑 自有“妙計(jì)”

  •   電池大王、比亞迪董事局主席王傳福不得不承認(rèn),Tesla特斯拉瞬間在中國(guó)刮起的電動(dòng)車旋風(fēng),要遠(yuǎn)超過(guò)比亞迪這幾年在推廣電動(dòng)車方面幾乎所有的努力。但這樣也有個(gè)好處,那就是共同把電動(dòng)車概念炒熱,直到越來(lái)越多的消費(fèi)者真正覺(jué)得,買電動(dòng)車其實(shí)也是一種“高大上”的消費(fèi)行為。   中國(guó)消費(fèi)者對(duì)特斯拉的追捧,可能遠(yuǎn)超特斯拉創(chuàng)始人穆斯克的預(yù)期。自特斯拉中國(guó)總經(jīng)理鄭順景在三個(gè)月前宣布ModelS接受訂單來(lái),據(jù)稱截至目前,特斯拉已經(jīng)接到數(shù)百輛訂單。前提是,特斯拉還沒(méi)有公布最終售價(jià),預(yù)訂者仍需繳納高
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基于單片機(jī)的電動(dòng)車36V鋰電池組保護(hù)電路設(shè)計(jì)方案

  • 隨著電動(dòng)自行車普及,鋰電池也成為眾人關(guān)心的焦點(diǎn)。鋰電池與鎳鎘、鎳氫電池不太一樣,因其能量密度高,對(duì)充放電...
  • 關(guān)鍵字: 單片機(jī)  電動(dòng)車  36V鋰電池  

技術(shù)解讀 教你如何延長(zhǎng)電動(dòng)車鉛酸蓄電池壽命

  • 令人頭痛的電動(dòng)車電池問(wèn)題對(duì)于電動(dòng)自行車來(lái)說(shuō),發(fā)展勢(shì)頭異常迅猛。近幾年每年的實(shí)際產(chǎn)量都超過(guò)社會(huì)保有量,這是...
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電動(dòng)車風(fēng)潮迭起,功率模組封裝改革勢(shì)在必行

  • 市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Yole Developpement預(yù)期,未來(lái)15~20年車廠將賣出幾千萬(wàn)電動(dòng)車與油電混合車。此需求使得功率電子封 ...
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特斯拉通過(guò)3C認(rèn)證 入華能否暢通無(wú)阻?

  •   自今年8月21日,特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景發(fā)布微博稱特斯拉ModelS在中國(guó)正式接受預(yù)訂的消息后,在不確定價(jià)格、交貨日期,而且還須交納25萬(wàn)元訂金的前提下,預(yù)訂者仍然蜂擁而至。據(jù)稱,截至目前,ModelS的訂單已經(jīng)達(dá)幾百輛。   汽車商報(bào)11月28日?qǐng)?bào)道自今年8月21日,特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理鄭順景發(fā)布微博稱特斯拉ModelS在中國(guó)正式接受預(yù)訂的消息后,在不確定價(jià)格、交貨日期,而且還須交納25萬(wàn)元訂金的前提下,預(yù)訂者仍然蜂擁而至。據(jù)稱,截至目前,ModelS的訂單已經(jīng)達(dá)幾百輛。   然而,隨著特斯拉一
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電動(dòng)車鋰電池管理系統(tǒng)的研究—模糊診斷專家系統(tǒng)

  • 專家系統(tǒng)(EXPERTSYSTEM)是一個(gè)具有大量專門知識(shí)的程序系統(tǒng),它應(yīng)用人工智能(ARTIFICIALINTELLIGENCE,簡(jiǎn)稱AI)...
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電動(dòng)車介紹

電動(dòng)車簡(jiǎn)而言之就是以電力為驅(qū)動(dòng)。以電力為能源的車子。電動(dòng)車分類電動(dòng)車按類型分可分為:電動(dòng)自行車,電動(dòng)摩托車,電動(dòng)汽車,電動(dòng)三輪車,燃油助力兩用電動(dòng)車。 [ 查看詳細(xì) ]

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