自動駕駛 文章 最新資訊
手機專利授權(quán)費過高？高通回應(yīng)：新標(biāo)準(zhǔn)“加量未加價”
- 2017年，高通首次對外公開了其向手機終端廠商收取專利授權(quán)費的模式;去年高通再次調(diào)整，并降低了收費上限。
- 關(guān)鍵字： 高通 自動駕駛 物聯(lián)網(wǎng)
博世與戴姆勒在加利福尼亞打造自動駕駛試點城市
- 博世與戴姆勒正在持續(xù)深化合作，推動加快城市道路的完全自動駕駛(SAE-第4級)及無人駕駛(SAE-第5級)汽車的發(fā)展。雙方將在加利福尼亞打造首個自動駕駛試點城市。2019下半年，博世和戴姆勒將在加利福尼亞的某主要城市，在指定道路上為客戶提供自動駕駛汽車班車服務(wù)。戴姆勒移動服務(wù)公司將成為本次路測的運營商并提供應(yīng)用軟件移動服務(wù)。該試點項目將整合互聯(lián)一系列交通服務(wù)，如共享出行(如car2go)、出租車服務(wù)(如mytaxi)及多重模式聯(lián)運平臺(如moovel)等，積極塑造未來智能交通。 此外，美國科技公司英偉
- 關(guān)鍵字： 博世 戴姆勒 自動駕駛
告別整機收費模式！高通自動駕駛及IoT許可標(biāo)準(zhǔn)曝光
- 高通的授權(quán)許可模式正在遭到越來越多的質(zhì)疑，而在物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛領(lǐng)域，外界也一直在“恐慌”，擔(dān)心高通會將整機收費的商業(yè)模式引入。
- 關(guān)鍵字： 高通，自動駕駛，IoT
寶馬百度聯(lián)手 促進自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展
- 7月10日，百度和寶馬共同宣布，雙方已簽署一項諒解備忘錄(MoU)，寶馬將加入百度開發(fā)的阿波羅自動駕駛平臺。該諒解備忘錄標(biāo)志著寶馬和百度在自動駕駛領(lǐng)域新合作關(guān)系的開始。兩家公司希望共同努力，為中國消費者提供安全、便捷、智能的移動出行體驗。中國國務(wù)院總理李克強訪問德國、與德國總理默克爾(Angela Merkel)會面期間，這一合作關(guān)系被正式宣布。 百度公司總裁張亞勤表示，“寶馬集團和百度在推進自動駕駛技術(shù)方面有著長期合作歷史，多年來雙方一直保持良好的合作關(guān)系，積極探索智能汽車領(lǐng)域，并且寶馬對自動駕駛
- 關(guān)鍵字： 自動駕駛
王笑京：中國需積極而冷靜的看待自動駕駛
- 數(shù)字化和智能化是未來重要技術(shù)發(fā)展，但不能脫離實體;新技術(shù)解決不了我們城市擁堵問題;我們城市應(yīng)該對步行、自行車出行給予高度關(guān)注;自動駕駛首要的是改善安全，對交通擁堵的作用有限，有時會增加擁堵;中國需要積極而冷靜的看待自動駕駛，對比國外，我國熱衷于產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，而對社會問題、安全問題、城市影響問題，還沒開始研究;自動駕駛技術(shù)的開發(fā)者制造出新錯誤類型比他們要避免的人駕駛錯誤還要多。 近日，交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京做了《智能交通支撐美好生活的實現(xiàn)》主題演講。 主要觀點： 數(shù)字化和智能化是未來重
- 關(guān)鍵字： 自動駕駛
Wayve利用強化學(xué)習(xí)技術(shù)及“獎懲制度” 實現(xiàn)雷諾Twizy的自動駕駛導(dǎo)航
- 據(jù)外媒報道，人工智能初創(chuàng)企業(yè)Wayve認為，應(yīng)該尋找更好的方式來為自動駕駛汽車提供駕駛培訓(xùn)，而非致力于配置更為成熟的硬件及詳細的3D地圖。該公司于近日發(fā)布了一個視頻，展示了改款雷諾Twizy車型(雙座版電動車)是如何自學(xué)自動駕駛導(dǎo)航的。該車輛利用強化學(xué)習(xí)(機器學(xué)習(xí)技術(shù)的一種)，該系統(tǒng)在作出理想的操作后，會獲得“獎賞”，而作出不理想的操作后，將會受到“懲罰”。 目前，大部分在研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)均依賴3D明細地圖來提供導(dǎo)航，全球各大公司競相創(chuàng)建新地圖，利用成熟的傳感器及攝像頭技術(shù)，繪制詳細的城市街道及高
- 關(guān)鍵字： Wayve 自動駕駛
自動駕駛汽車上路 還有三步之遙
- 近日，在第二屆百度AI開發(fā)者大會上，百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，相對傳統(tǒng)汽車，自動駕駛汽車將以全新的邏輯進化，未來需要開發(fā)者們一起去創(chuàng)作、去定義。 李彥宏曾表示，在數(shù)據(jù)和算法雙輪驅(qū)動的AI新時代，開發(fā)者們沒必要重新發(fā)明“輪子”，而應(yīng)積極聯(lián)合，站在巨人的肩膀上不斷創(chuàng)新。 業(yè)內(nèi)專家表示，目前最需要的就是開發(fā)者們的“積極聯(lián)合”，因為自動駕駛汽車上路，至少還有三步要走。 自動駕駛?cè)狈攲釉O(shè)計 業(yè)內(nèi)普通認為，5G前景感人，但自動駕駛?cè)狈攲釉O(shè)計。 GSMA(全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會)與GTI
- 關(guān)鍵字： 自動駕駛 GSMA
王笑京：中國需要積極而冷靜的看待自動駕駛
- 近日，交通視角下的超大城市治理高層論壇暨2018年未來交通實驗室聯(lián)盟年會在北京召開，交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京做了《智能交通支撐美好生活的實現(xiàn)》主題演講。 主要觀點： 數(shù)字化和智能化是未來重要技術(shù)發(fā)展，但不能脫離實體; 新技術(shù)解決不了我們城市擁堵問題; 我們城市應(yīng)該對步行、自行車出行給予高度關(guān)注; 自動駕駛首要的是改善安全，對交通擁堵的作用有限，有時會增加擁堵; 中國需要積極而冷靜的看待自動駕駛，對比國外，我國熱衷于產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，而對社會問題、安全問題、城市影響問題，還沒開始研究;
- 關(guān)鍵字： 自動駕駛
Synopsys助力Arbe Robotics自動駕駛汽車成像雷達開發(fā)
- 據(jù)麥姆斯咨詢報道，Synopsys近期宣稱其多款解決方案已被Arbe Robotics選用于后者專有成像雷達的開發(fā)，該雷達主要用于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛汽車。 Arbe Robotics的成像雷達具有很高的分辨率，可提供“100度的寬視場(FOV)”，且適用于各種惡劣的天氣環(huán)境，如大雨、濃霧或極端黑暗環(huán)境。此芯片組能夠通過捕獲車輛周圍300米范圍內(nèi)任何物體的大小、位置和速度的詳細信息來支持L4和L5級安全自動駕駛。 Arbe Robotics在其最新的4D高分辨率成像雷達系統(tǒng)級芯片
- 關(guān)鍵字： Synopsys 自動駕駛
自動駕駛落地可期 未來三年將迎來“洗牌”
- 想象一下，你開車去本市最熱鬧的商場Shopping，當(dāng)?shù)竭_商場停車場，汽車把你載到一個距離目的地最近的電梯口后，會自己找到一個車位并停進去;而你Shopping完后，掏出手機輕輕一點，愛車就會在指定的電梯口接你，這樣的場景是不是很美好? 或許現(xiàn)在看到這個，很多人會覺得是癡人說夢，其實不然。據(jù)記者日前采訪縱目科技CEO唐銳了解，如上面所描述的自主泊車場景，最早有望于2019年底在一些大型停車場或者其他封閉園區(qū)率先落地，進入量產(chǎn)，且自主泊車作為L4自動駕駛應(yīng)用，有望是自動駕駛未來幾年唯一可以真正大規(guī)模商
- 關(guān)鍵字： 自動駕駛 ADAS
百度發(fā)布Apollo 3.0，牽手比亞迪欲打造自動駕駛車輛認證標(biāo)準(zhǔn)
- 在剛剛結(jié)束的CES Asia亞洲消費電子展上，百度Apollo開放平臺攜全線智能駕駛產(chǎn)品亮相，展示了平臺發(fā)布一年多以來的產(chǎn)品化、量產(chǎn)化成果。而不到一個月后的今天，2018 百度開發(fā)者大會拉開帷幕，除重磅亮相的Apollo 3.0外，百度還發(fā)布了國內(nèi)首個服務(wù)自動駕駛量產(chǎn)安全報告以及升級后的自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等全新解決方案。 百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO 李彥宏 在7月4日下午舉行的智能駕駛分論壇上，百度智能駕駛事業(yè)群組(IDG)總經(jīng)
- 關(guān)鍵字： 百度 自動駕駛
百度：全球首款L4級自動駕駛巴士“阿波龍”量產(chǎn)下線
- 7月4日，百度AI開發(fā)者大會在北京召開。百度創(chuàng)始人兼董事長李彥宏出席大會發(fā)表演講，李彥宏宣布百度和金龍客車合作的全球首款L4級量產(chǎn)自動駕駛巴士“阿波龍”正式量產(chǎn)下線。去年11月百度世界大會，李彥宏曾在演講中提到2018年7月量產(chǎn)無人車。 在AI開發(fā)者大會現(xiàn)場，李彥宏和金龍客車董事長謝思瑜進行視頻連線。據(jù)謝思瑜介紹，阿波龍的內(nèi)部設(shè)計非常有科技感，沒有方向盤，也沒有駕駛位，沒有油門和剎車踏板，同時乘坐很舒服。 此外，阿波龍的商業(yè)化落地也同步展開。已經(jīng)完成總裝的阿波龍，即將發(fā)往北京、雄安、深圳、福建平潭
- 關(guān)鍵字： 百度 自動駕駛
自動駕駛介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條自動駕駛!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對自動駕駛的理解，并與今后在此搜索自動駕駛的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對自動駕駛的理解，并與今后在此搜索自動駕駛的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
自動駕駛電路
自動駕駛相關(guān)帖子
自動駕駛資料下載
自動駕駛專欄文章
關(guān)于我們 -
廣告服務(wù) -
企業(yè)會員服務(wù) -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473