自動駕駛 文章 最新資訊
自動駕駛頂層設計不能留任何容有錯
- 全球首例自動駕駛汽車撞人致死案3月19日晚在美國亞利桑那州發(fā)生，我知道這一天一定會來。這樣說，決不是自吹的事后諸葛，更不是你想的幸災樂禍，而是從一開始我就覺得，現(xiàn)在發(fā)展自動駕駛的思路有哪里不對。 警方給出的事故初步調查結果是“受害人從暗處突然闖入機動車道”。問題在于，系統(tǒng)為什么沒有“預計”到，它本應“預計”到的。 這一悲劇不是簡單地在全球每天上萬起車禍中增加了普通的一起。很明顯地，人駕車撞人，排除主觀故意的刑事因素，源
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百度獲得北京首批自動駕駛汽車測試牌照
- 據(jù)北京青年報報道，3月22日，經(jīng)過北京市自動駕駛測試管理聯(lián)席工作小組評審，主管部門向北京百度網(wǎng)訊科技有限公司發(fā)放了北京市首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌，自動駕駛測試車輛開始正式上路測試。 按照北京自動駕駛新規(guī)要求，所有申請自動駕駛試驗牌照的自動駕駛汽車須通過5000公里以上的封閉測試場日常訓練和相應等級的能力評估，包括對交通法規(guī)的遵守能力、自動駕駛執(zhí)行能力、緊急情況下人工接管能力等，只有達到了一定能力水平，通過了車輛安全技術檢驗才能夠上路測試。 據(jù)市交通委介紹，本市組織建設了本市首個占地2
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臺灣啟動自動駕駛測試場 模擬城市道路環(huán)境
- 臺灣曾經(jīng)是全球知名的“科技島”,但是在移動互聯(lián)網(wǎng)、智能手機、人工領域等新興科技領域,臺灣出現(xiàn)了落后或反應遲鈍的現(xiàn)象。 據(jù)媒體最新消息,臺灣日前開始啟用第一個自動駕駛測試場地,該場地占地面積為150畝,場地內模擬了城市道路環(huán)境,配置了交通信號燈。這一場地的測試用途不局限于自動駕駛汽車,也包括聯(lián)網(wǎng)汽車、智能汽車、智能道路、交通基礎設施等。
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韓國現(xiàn)代汽車實測L4級別自動駕駛汽車
- 據(jù)國外媒體消息，近日，韓國現(xiàn)代汽車公司對3輛氫燃料汽車和2輛捷恩斯汽車進行了無人駕駛實測。車隊從首爾出發(fā)，在2小時30分鐘后抵達目的地平昌，全程零失誤。本次參與測試的兩款車型均符合美國汽車工程師協(xié)會(SAE)規(guī)定4級標準，即汽車在沒有駕駛者干預下自動行駛，駕駛者僅需實時監(jiān)測路況。 這是韓國現(xiàn)代汽車首次在超過100公里的路程下，行駛速度達到法定最高限速的自動駕駛實測。從實測過程來看，駕駛者坐在車內僅需按下巡航和設定鍵，汽車便可自行駕駛。無人駕駛汽車在行駛過程中，精準地完成了維持和變更車道、超車、穿
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楊殿閣：高級別自動駕駛所需要的關鍵技術突破
- 2018年3月13日，中國汽車工程研究院聯(lián)合德國慕尼黑展覽集團于在2018年3月13日-14日在上海浦東喜來登大酒店舉辦2018新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際創(chuàng)新發(fā)展論壇，此次活動的主題主要還是圍繞新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新動態(tài)和新趨勢展開討論，下面是清華大學汽車工程系系主任楊殿閣教授在會上的發(fā)言： 尊敬的王主任、謝院長、李社長，各位嘉賓各位朋友大家好。我是來自清華大學汽車工程系的楊殿閣，今天非常高興有這樣一個機會在這里和大家分享一下關于智能汽車關鍵技術的思考。今天的匯報主要三部分內容。第一，關
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楊殿閣：高級別自動駕駛所需要的關鍵技術突破
- 2018年3月13日，中國汽車工程研究院聯(lián)合德國慕尼黑展覽集團于在2018年3月13日-14日在上海浦東喜來登大酒店舉辦2018新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際創(chuàng)新發(fā)展論壇，此次活動的主題主要還是圍繞新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新動態(tài)和新趨勢展開討論，下面是清華大學汽車工程系系主任楊殿閣教授在會上的發(fā)言： 尊敬的王主任、謝院長、李社長，各位嘉賓各位朋友大家好。我是來自清華大學汽車工程系的楊殿閣，今天非常高興有這樣一個機會在這里和大家分享一下關于智能汽車關鍵技術的思考。今天的匯報主要三部
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