自動駕駛 文章 最新資訊
再投2,500萬英鎊 英國欲挑戰美國成自動駕駛領導者
- 據外媒報道，英國正加快步伐計劃成為自動駕駛領域的領軍者。本周，英國政府向6個項目投入2,500萬英鎊(約合3,300萬美元)，用于在高速公路上研究和測試自動駕駛車輛，以及遠程控制停車試驗。這是英國自動駕駛規劃中的第二次投資，英國商務及工業部長Richard Harrington預計未來十年無人駕駛車輛將會量產。 英國脫歐后，將產業戰略的重點轉為科技，其中，人工智能和自動駕駛車輛是兩個核心領域。美國在這兩個技術領域更加先進，英國正向美國發起挑戰。一些政策制定者預計，脫歐后，英國能提供補貼和稅收減免，而
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自動駕駛催生全新生態鏈 安全問題亟待解決
- 自動駕駛自問世以來，隨著互聯網及人工智能技術的發展，近年來呈現爆發式增長，產品應用開始落地實踐。據外媒報道，近兩周，蘋果在加州的自動駕駛測試車隊又增加了7輛，現共計62輛測試車，87名司機，趕超Waymo，成為僅次于通用Cruise的第二大自動駕駛車隊。而從歐盟脫離的英國，也在加緊推動成為自動駕駛汽車(AV)領導者的計劃。已向多達6個項目總共獎勵了2500萬英鎊，用于研究和測試公路上的自動駕駛車輛和遙控停車技術。這是2017年，英國決定在2020年之前撥出2.5億英鎊用于資助對自動駕駛汽車在城市街道和
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自動駕駛能避免九成車禍死亡？
- 如果真能避免90%道路死亡，是否應全面普及自動駕駛?
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中國資本或解決自動駕駛車輛的成本及量產問題
- 據外媒報道，汽車業正向自動駕駛全面挺近，中國當然也不例外。自動駕駛車輛產量的最大障礙卻在于成本，然而，隨著中國正式進入自動駕駛車輛的角逐，該問題或將得到解決。 為降低成本，選擇將駕駛員從車輛中剔除。若運營一款可全天候(7天24小時)運行的自動駕駛車輛，并構建相關的打車網絡。據日產董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)透露，若選用一款電動車，實現全天候運營，該類車輛每月的充電成本為250美元，租賃費用為300-400美元。由于其全天候運營，還需要配置為該車輛配置3名駕駛員，每月需付出1.5萬美
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澳大利亞將為自動駕駛汽車制定專門法律
- 5月31日消息，澳大利亞將在2020年推出一項圍繞自動駕駛汽車制定的全國性法律法規，幫助汽車制造商、技術開發商和運營商將這項技術更好的在澳大利亞推廣。 澳大利亞國家運輸委員會(NTC)是一個獨立的機構，專門負責為澳大利亞的道路和其它交通系統制定法規，因此此次NTC將負責制定一項關于自動駕駛技術的統一法律。 目前澳大利亞的部分州已經通過了地方性的自動駕駛法律。比如在新南威爾士就規定，自動駕駛汽車必須配備駕駛員，才符合當地法律對“司機”的定義。 “有了自動駕駛汽車，就會有自動駕駛系統。而控制汽車的是
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中日就開展自動駕駛合作達成協議
- 5月29日消息，據日本NHK電視臺報道，日本經濟產業大臣世耕弘成28日與到訪日本的中國工信部長苗圩舉行會談。雙方就汽車領域等的合作事宜交換了意見。雙方在會談中一致同意，兩國將在自動駕駛的公路測試規則，以及通信基礎設施國際標準制定等方面開展合作。同時，根據本次達成的協議，兩國今年7月將在北京舉行事務級磋商，并在年內由兩國官民合作舉辦技術開發研討會。
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日本開展自動駕駛汽車試驗 目標是城市商業中心
- 為了推動自動駕駛汽車成為有利于城市市民出行的交通工具。5月25日，由日本千葉縣千葉市政府發起，大型零售企業“永旺”和群馬大學的研究小組加入的自動駕駛汽車行駛試驗活動于24日在千葉市的一條單行線公路上進行。 用于本次試驗的自動駕駛汽車內安裝了攝像機和傳感器等設備，可承載7人。此外，該車基于全球定位系統，可以按照事先設定的路線行駛，主動規避障礙物。 據了解，這條公路全長約2公里，為了保證此次駕駛不出意外，組織者們決定留一人在車內。試驗過程中，該輛自動駕駛汽車完成了紅色信號燈前停車、十字路口右轉等一系列
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MIT團隊研發算法 自動駕駛汽車變道自如
- 據外媒報道，當地時間5月23日，在澳大利亞布里斯班舉行的機器人和自動化國際會議(ICRA)上，來自麻省理工學院(MIT)的研究人員將展示一種新型系統，使無人駕駛車輛能像人類駕駛員一樣自如變道。 控制變道的算法是自動駕駛汽車領域的重要研究課題。但目前大多數的變道算法都存在一定的缺點，要么依賴于駕駛環境的詳細統計模型，此模型很難組裝，動態分析也比較復雜;要么模型太簡單，導致不切實際的保守決策，如汽車根本不變道。 麻省理工學院計算機和人工智能實驗室(CSAIL)研發的新變道算法，把兩種模型之間差別分割開
- 關鍵字： MIT，自動駕駛
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