- Maxim宣布推出最新系列電源管理IC (PMIC)，幫助設計者優化汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)的功耗管理，實現高性能、小尺寸、高效率和電氣保護。 ADAS因其大幅提升車輛安全性、增強駕駛體驗，它的大部分功能已經或很快將成為汽車的強制要求。這些功能包括：智能制動防撞系統、GPS/導航、自適應巡航控制、車道保持、車道偏離報警以及備份/全景視頻。盡管這些功能在設計上非常受重視，但是對于ADAS系統設計者來說，在惡劣的汽車環境中保持穩定的直流供電面臨這非常嚴峻的挑戰。 Maxim針對應用優化的IC陣
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Maxim ADAS
- Maxim宣布推出最新系列電源管理IC (PMIC)，幫助設計者優化汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)的功耗管理，實現高性能、小尺寸、高效率和電氣保護。 ADAS因其大幅提升車輛安全性、增強駕駛體驗，它的大部分功能已經或很快將成為汽車的強制要求。這些功能包括：智能制動防撞系統、GPS/導航、自適應巡航控制、車道保持、車道偏離報警以及備份/全景視頻。盡管這些功能在設計上非常受重視，但是對于ADAS系統設計者來說，在惡劣的汽車環境中保持穩定的直流供電面臨這非常嚴峻的挑戰。 Maxim針對應用優化的IC陣
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Maxim ADAS
- 科技改變生活，但安全永遠第一 汽車作為人們最重要的交通工具，沒有什么比它更能影響著人們的日常出行和生活方式。自1886年世界上第一輛三輪汽車誕生以來，人們就懷揣著無人駕駛的夢想，一直致力于發展和革新汽車技術。現在我們已經欣喜看到一些無人駕駛的概念車型面世，可就在今年3月，Uber自動駕駛汽車撞死行人一事給如火如荼的無人駕駛發展前景蒙上了一層陰影，也讓人們意識到科技給人們帶來方便和快捷的同時，必須牢記“安全永遠第一”! 圖1 世界上第一輛三輪汽車和Smart無人駕駛概念車 據麥姆斯咨詢介紹，雖然真
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毫米波雷達，ADAS，傳感器
- 據預測，激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元，年復合增長率為43%。 激光雷達作為一種能夠獲取物體位置、形狀的信息的傳感器，適用于地形地圖測繪。常用于室內建模、道路及設施數據采集、礦山采空區測量，或搭載于飛行器上進行大范圍的電力巡線、林業普查、水利勘測等等，應用廣泛。 目前，激光雷達測量技術應用呈現多樣化態勢，除了傳統測繪，在無人駕駛、智能機器人等新興行業展現了廣闊的市場前景。由于激光雷達與ADAS密切相關，預計該市場在2032年以前將持續保持增長態勢，僅汽
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激光雷達，ADAS
- 想象一下，你開車去本市最熱鬧的商場Shopping，當到達商場停車場，汽車把你載到一個距離目的地最近的電梯口后，會自己找到一個車位并停進去;而你Shopping完后，掏出手機輕輕一點，愛車就會在指定的電梯口接你，這樣的場景是不是很美好? 或許現在看到這個，很多人會覺得是癡人說夢，其實不然。據記者日前采訪縱目科技CEO唐銳了解，如上面所描述的自主泊車場景，最早有望于2019年底在一些大型停車場或者其他封閉園區率先落地，進入量產，且自主泊車作為L4自動駕駛應用，有望是自動駕駛未來幾年唯一可以真正大規模商
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自動駕駛 ADAS
- 近期，法國市場研究顧問機構YoleDeveloppement透露，激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元，年復合增長率(CAGR)為43%。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱：“在過去的兩年內，激光雷達公司獲得的投資額已超過8億美元。”而在2013年，激光雷達市場市值還停留在2.25億美元。 應用廣泛，僅汽車細分市場在2032年將達到280億美元 作為一種能夠獲取物體位置、形狀的信息的傳感器，激光雷達天生地適用于地形地圖測繪。常用于室內建模、
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激光雷達 ADAS
- 6月26日，AI芯片公司深鑒科技宣布推出自主研發的ADAS系統DPhiAuto，正式進軍自動駕駛領域。 DPhiAuto基于FPGA嵌入式AI計算平臺，是運用于輔助駕駛系統的前端人臉檢測及識別的整套解決方案。在道路運行中，對運行環境，包括轎車、大型車和行人多樣性識別，從而輔助駕駛系統更安全，更高效進行趨勢預測。 此外，深鑒科技而且還與日本、美國、德國車企簽下合同。CEO姚頌表示，最慢3年，搭載深鑒DPhiAuto系統的量產車就會推出。
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深鑒科技 ADAS
- 據外媒報道，法國市場研究顧問機構Yole Developpement透露，激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元，年復合增長率(CAGR)為43%。 由于激光雷達與ADAS密切相關，預計該市場在2032年以前將持續保持增長態勢，僅汽車細分市場收入將達到280億美元。機器人與無人機市場也是激光雷達部署應用的一大核心領域。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱：“在過去的兩年內，激光雷達公司獲得的投資額已超過8億美元。” 布萊克摩爾傳感器與分析公司(
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激光雷達 ADAS
- 如今，新能源汽車作為未來汽車發展的主要方向，受到業界和各級政府的大力關注，從第四屆新能源汽車電控與BMS技術研討會、第十屆綠色汽車決策者峰會、2018中國新能源汽車國際合作大會到AETF第十三屆亞太智能網聯&電動汽車電子技術峰會等等，無一不對加速中國新能源汽車產業發展以及電控、電池管理系統等核心技術進行了討論。 而作為連接芯片廠商和汽車廠商的中間方，元器件分銷商在其中也展現關鍵作用，以中國電子行業最優秀的半導體&元器件技術供應商——世強元件電商為例，就在相關研討會上帶來了電驅與BMS
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世強 ADAS
- 隨著消費者對車輛安全的理解和需求不斷提升，ADAS(Advanced Driver Assistance System：先進駕駛輔助系統)技術的開發與應用也就成為了汽車企業市場競爭力的重要籌碼，能夠讓更多汽車搭載更加有效減少傷亡的安全系統，也更具有現實和普世意義。 此前長城證券研究所就預測我國2020年ADAS市場規模將達700-800億元，實現井噴式發展。如此好的市場環境下，目前有哪些受人矚目的ADAS的解決方案和用于ADAS的元件呢? 瑞薩領先的ADAS解決方案 瑞薩將具有對周圍物體感知功能
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瑞薩 ADAS
- 以攝像頭采集的視頻圖像為輸入，以ADSP-BF609微處理器為運算處理核心，詳細描述了汽車前向防撞主動安全輔助系統的硬件平臺架構和各個模塊電路設計，并研制了樣機。實驗表明，電路設計可靠穩定，為汽車高級駕駛輔助系統(ADAS)的研究和開發提供了硬件平臺。
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ADSP-BF609 汽車前向防撞 主動安全 硬件設計 ADAS 201806
- 全球第一大芯片自動化設計解決方案提供商及全球第一大芯片接口IP供應商、信息安全和軟件質量的全球領導者Synopsys近日宣布，推出符合汽車安全完整性等級(ASIL)B，C和D標準的全新 采用安全增強套件(SEP)的DesignWare? EV6x嵌入式視覺處理器 ，加速汽車片上系統(SoC)的開發。SEP增強型EV6x處理器具備差異化的硬件安全特性，安全監視器和用于安全性嚴苛設計的鎖步功能。與非ASIL Ready的EV6x處理器相比，這些特性使設計人員能夠實現ISO 26262標準最嚴格的功能安全和
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Synopsys ADAS
- 研究單位Yole Développement表示，全球汽車應用領域的光學雷達(LiDAR)系統市場，2017年至2023年間預計將從7.26億美元成長到50億美元，年復合成長率將達到43%。此外，汽車市場的成長將持續到2032年，產值也將達到280億美元。LiDAR和新應用正在同步發展，因此光雷市場與ADAS解決方案和自駕車的發展直接相關。 Yole技術與市場分析師Alexis Debray指出，在過去的兩年里，LiDAR公司獲得超過8億美元的投資，因此光達技術顯然有著強烈的市場需求。例如，成立于2
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LiDAR ADAS
- 先進嵌入式系統解決方案的全球領先供應商賽普拉斯半導體公司舉辦媒體交流會，并獨家贊助了由TechSugar主辦的SugarTalk第二期汽車電子論壇。賽普拉斯多位高管就全球汽車電子發展趨勢與行業媒體進行了深入的剖析和充分的溝通，并介紹了賽普拉斯先進的汽車電子解決方案。賽普拉斯汽車事業部高級副總裁布施武司先生還在論壇現場發表了關于“創新浪潮中的汽車：變與不變”的主題演講，表達了賽普拉斯深耕中國，全力助推中國汽車電子市場發展的決心。
賽普拉斯汽車事業部高級副總裁布施武司在S
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賽普拉斯 ADAS
- 近年來汽車技術向主動式安全發展，安全系統開始與傳動系統和剎車系統等結合，從僅提供預警到介入車身控制，并朝自動駕駛邁進。
在此趨勢下，汽車電子加速成長，汽車自動駕駛ADAS和新能源汽車成為車用電子模塊的兩大應用方向，旨在讓汽車電動化+智能化+輕量化。調查數據顯示，電子裝置在傳統高級汽車中成本占比25%，在新能源汽車占比則為45%～65%。隨著車載技術的不斷發展，電子模塊有望在車用市場迎來發展新機。
ADAS電子模塊復雜多樣
高級駕駛輔助系統(ADAS)是當下最火的汽車應用系統。它利
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ADAS 新能源汽車
adas介紹
高級駕駛輔助系統（Advanced Driving Assistance System）是利用安裝在車上的各式各樣傳感器（毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛星導航），在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境，收集數據，進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤，并結合導航地圖數據，進行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 近年來ADAS市場增長迅 [
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