近日，全球領先的市場調查機構IHS Markit表示，2016年全球半導體市場在2015年下滑之后出現復蘇跡象。2016年，全球半導體市場總收入達到352.4億美元，年終增長率為2%，芯片業務營收則在多個細分市場中都有所增長。
車用半導體成主要增長動力
為何2016年半導體市場迎來全面復蘇呢?
IHS Markit分析表示，這一增長的主要驅動因素是—在2016年下半年，DRAM和NAND閃存都增長了30%以上。其中，供應的限制和市場強勁的需求是市場轉變的關鍵。此外，動
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飛思卡爾 ADAS
隨著產業從攝影年代朝向機器感知，Chronocam如果能在其事件驅動型電腦視覺技術取得成功，將可能顛覆目前用于汽車、無人機和機器人的傳統CMOS影像感知技術…
就在《EE Times》拜訪總部位于巴黎的新創公司Chronocam，打算就其研發中的事件驅動型電腦視覺技術進行采訪之際，恰好傳來了英特爾宣布收購Mobileye的消息，當時整個公司都為之感到震驚。
才剛與這間新創公司的執行長談話后沒多久，就聽聞這個大消息。記者關上了她的筆電，走出會議室去參觀公司。Chronocam執
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ADAS Mobileye
隨著經濟與科技的發展，汽車正變得越來越自主、越智能，近年來，汽車相關話題成為社會媒體談論的重要組成部分。自動駕駛，新能源汽車等相關話題總能受到廣泛關注。其中，ADAS安全系統也是汽車發展的關鍵。
ADI公司汽車電子事業部大中華區市場總監 許智斌先生
ADI公司汽車電子事業部大中華區市場總監許智斌先生就表示：“我們處在一個非常好的，變化非常迅速的科技和產業變革時代。自動駕駛，新能源汽車等等，都會在今天和不遠的將來給汽車產業帶來翻天覆地的變化。在變化中就有新的機會產生。比如新能
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ADI ADAS
就在《EE Times》拜訪總部位于巴黎的新創公司Chronocam，打算就其研發中的事件驅動型計算機視覺技術進行采訪之際，恰好傳來了英特爾宣布收購Mobileye的消息，當時整個公司都為之感到震驚。
才剛與這間新創公司的首席執行官談話后沒多久，就聽聞這個大消息。記者關上了她的筆電，走出會議室去參觀公司。Chronocam首席執行官Luca Verre忽然出現，并盯著他的智能手機，冷靜但語氣中仍不免透露出些許驚訝的語氣，他說：“英特爾剛花了150億美元并購了Mobileye。&rdq
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ADAS 傳感器
汽車電子產業正經歷一輪深刻變革，未來汽車將向安全、互聯、智能、節能的方向發展，高級汽車駕駛輔助系統(ADAS)、無人駕駛、車聯網、新能源汽車等新產品和新功能層出不窮，全景可視、虛擬儀表盤、大屏信息娛樂系統等電子系統飛速發展，而這也為半導體企業帶來發展機遇。 在最近舉辦的慕尼黑上海電子展上，汽車主題展商及展品占據了展館最吸引眼球的部分，全球頂級的半導體方案提供商、汽車連接器、汽車電子系統制造商匯聚一堂。其中，富士通電子元器件公司作為原廠及代理商，更是拿出了自家車用產品技術和方案，以及核心代理產線的汽車
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富士通 ADAS
先進駕駛輔助系統(ADAS)已成為汽車電子市場顯學，其中，汽車抬頭顯示器(HUD)已開始將擴增實境(AR)功能整合在內，可替駕駛人所需數據投射至視線前方，并可利用手勢控制功能進行操作。法人看好原相(3227)3D手勢控制IC今年將打開車用后裝市場大門，明年可順利進軍前裝市場。
法人點名，目前投入ADAS顯示相關的IC設計廠商有聯發科，以及透過手勢控制IC切入ADAS市場的原相，聯發科及原相已經攜手共同爭取ADAS客戶，且現階段已經開始少量出貨，預期隨著ADAS市場應用持續擴增，特別是加入AR功能
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聯發科 ADAS
2017年3月14-16日，一年一度的SemiCon China又如期在上海舉辦，此次Semicon還首次舉辦了“智能汽車電子論壇”。作為在汽車行業深耕多年的系統供應商，Mentor Graphics也參與了此次盛會。Mentor Graphics資深技術總監Russell Lee以“The 3rd Wave of Disruption Driving Agility of Engi
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Mentor ADAS
2016年，中國車市再創佳績，汽車產銷量分別實現了14.46%和13.65%的同比增幅，達到了2811.88萬輛和2802.82萬輛。同時，汽車競爭日趨白熱化，汽車電子智能化已然成為全球汽車產業技術領域的發展重點和產業戰略新興增長點?！ ‰S著汽車行業的不斷開放，自動駕駛以及車聯網需求的集體井噴加速汽車電子市場升級擴張。汽車電子技術發展的進程，參與的主體也變得更加多元化，技術內涵也在不斷豐富。不論是英特爾以153億美元收購Mobileye，還是長安與科大訊飛10年投資200億的戰略合作，都是重磅加碼智能
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5G ADAS
2017慕展，世強元件電商為您呈現引領汽車未來發展的新技術新產品新方案 隨著汽車向智能化發展，汽車由機械系統向電子系統轉換，目前汽車中使用的電器和電子產品原件占汽車總成本的比例已從25%提高到40%。而未來，這一占比必將進一步提高。據統計，2016年慕尼黑上海電子展汽車電子領域的關注度僅次于工業電子排名第二，在展會的61,455名觀眾中，有28%的觀眾來自汽車及相關行業。而今年隨著汽車電子的升溫，ADAS、自動駕駛、車載信息系統、車聯網等技術的進步一興起，可以說在一場電子行業的開春盛宴中，各家都卯足
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ADAS 世強
在“2017慕尼黑上海電子展”前夕的“汽車技術日”上，東芝電子(中國)公司工業及汽車行業市場總監譚弘先生做了“基于圖像識別的ADAS”的主旨講演，并向電子產品世界介紹了推出背景及東芝汽車類相關產品動向。 基于圖像識別的ADAS可識別電動車和夜間行人 東芝電子目前主做汽車感知，過去有CMOS傳感器部門，但已賣給SONY，現在如何進行圖像處理(算法軟件+Visconti處理器)是東芝關注的。東芝過去做電視芯片和PlayStation游戲機等芯片，因此已積累了幾十年圖像處理經驗?！ ”M管車道保持功能很多
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東芝 ADAS
瑞薩近期大事件 在“2017慕尼黑上海電子展”期間，瑞薩電子召開了新聞發布會。瑞薩集團高級副總裁兼中國事業本部本部長、瑞薩電子中國董事長真岡朋光介紹了瑞薩的近期發展方針?！ D1?瑞薩新聞發布會 瑞薩在汽車電子領域有非常悠久的歷史，該公司在汽車MCU市場的占有率第一。去年瑞薩宣布收購Intersil，該公司擅長模擬和電源，和瑞薩MCU可形成強強聯合。2017年在CES展會上，瑞薩展示了自動駕駛解決方案。通用電子類主要聚焦在智能家居、智能工廠和智能基礎設施。在平臺方面，瑞薩有Renesas
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瑞薩 ADAS
全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)的子公司瑞薩電子中國(以下簡稱“瑞薩電子”)今日宣布，將攜其15款解決方案亮相于3月14日 - 16日在上海新國際博覽中心舉辦的2017慕尼黑上海電子展。本次展會，瑞薩電子以BIG IDEAS FOR EVERY SPACE為主題，參展產品及解決方案包含了創新的“Renesas Synergy?平臺”及其它最新產品及解決方案，覆蓋了智能汽車、智能工業、智能家居、信息和
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瑞薩電子 ADAS
車用半導體市場雖火熱，卻也是相當嚴峻的市場區塊，車廠都希望以最低成本取得最高性能的產品，要打入此市場或提升市占皆相當耗時，因此部分芯片商便通過購并來提升自身競爭力。
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ADAS 恩智浦
作者 王瑩英飛凌全球業務增12% 在近日舉辦的“英飛凌媒體迎春會”上，英飛凌大中國區總裁蘇華博士稱，2016年全球半導體市場與上一年基本持平，但英飛凌增長了12%，達64.73億歐元。汽車電子保持第二位，安全芯片保持第二位?！ 」酒囯娮?ATV)增長13%，含ADAS等。目前每輛車的半導體含量是350~400美元，預計未來會接近700美元，可見汽車電子對半導體的需求很大。去年購買了荷蘭公司Innoluce，可以完善和加強其ADAS傳感器和激光雷達等業務?！ PC(工業功率控制)增長11%，PMM(
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英飛凌 蘇華 ATV ADAS 20170203
英飛凌全球業務增12% 在近日舉辦的“英飛凌媒體迎春會”上，英飛凌大中國區總裁蘇華博士稱：2016年全球半導體市場與上一年基本持平，但英飛凌增長了12%，達64.73億歐元?！ ∑囯娮颖３值诙?，安全芯片保持第二位?！ 」酒囯娮?ATV)增長11%,含ADAS等。目前每輛車的半導體含量是300美元，預計未來會接近700美元，可見汽車電子對半導體的需求很大。去年購買了荷蘭Innoluce，可以完善和加強其ADAS傳感器和激光雷達等業務。 IPC(工業功率控制)增長11%?！ MM(電源管理及
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英飛凌 ADAS
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高級駕駛輔助系統（Advanced Driving Assistance System）是利用安裝在車上的各式各樣傳感器（毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛星導航），在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境，收集數據，進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤，并結合導航地圖數據，進行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 近年來ADAS市場增長迅 [
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