本文邀請業內的領軍廠商和市調公司，談談各公司所關注的ADAS或V2X方面的技術趨勢和新方案。本文網絡版地址：http://cqxgywz.com/article/277700.htm
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汽車電子 ADAS V2X 201508
瑞薩ADAS入門級套件2015年7月16日，日本東京訊——全球領先的半導體及解決方案供應商瑞薩電子株式會社今日推出了目前業內最小巧的R-Car開發套件——ADAS入門級套件。該套件采用了瑞薩的高端R-Car H2片上系統(SoC)，有助于簡化和加快ADAS(先進駕駛輔助系統)應用的開發。
全新的ADAS入門級套件擴展了瑞薩現有的基于R-Car V2H的ADAS開發板，讓用戶和合作伙伴體驗瑞薩SoC的高性能實時圖像識別性能，同時還有助于加快未來A
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瑞薩 ADAS
電動化、智能化、互聯化正成為汽車發展新趨勢，為提升燃油經濟性的啟停系統、為增加主動安全性的先進駕駛輔助系統(ADAS)、以及作為新一代智能交通基礎的駕駛信息系統等多個電子系統越來越多地被汽車設計人員所采用，多系統的集成在提升汽車駕乘體驗的同時，也為汽車電源設計帶來了挑戰。汽車電源須提供更高能效和更低能耗，以配合汽車產業的發展并符合各種環境法規及安全標準。
線性方案對比開關方案(SMPS)及設計考量
在電源轉換過程中不可避免地會發熱，穩壓器散熱會損失一部分功率，這樣輸出功率就不可能等于輸入功
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安森美 ADAS
推動高能效創新的安森美半導體(ON Semiconductor)，正擴展受高度評價的1/3英寸100萬像素(MP)圖像傳感器產品陣容，推出以公司首款背照式(BSI)傳感器技術的早期樣品用于汽車成像市場。相較當前領先市場用于先進駕駛輔助系統(ADAS)的AR0132AT CMOS 圖像傳感器，該創新的新的BSI傳感器技術提供好4倍的微光信噪比，增加40%的可見光靈敏度，和提升超過60%的近紅外(NIR)性能。
安森美半導體汽車和掃描分部副總裁Sandor Barna說：“這新的BS
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安森美 ADAS
全球領先的智能互聯系統軟件提供商風河®公司今日發布了 Automotive Profile for VxWorks。這套軟件兼容AUTOSAR，可幫助汽車企業開發關鍵安全應用，如高級駕駛員輔助系統(ADAS)和自動駕駛技術等，并可更快速地通過ISO 26262認證。
在物聯網時代，汽車軟件和系統變得越來越復雜，網絡互聯性已經無處不在。由于軟件驅動的應用在汽車領域變得越來越普遍，確保汽車系統安全和防篡改對于汽車及其擁有者的安全來說越來越重要。例如，通過軟件分區，汽車企業可以在同一個硬件平臺
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風河 ADAS
拓墣產業研究所表示，隨著車載資通訊系統不斷推陳出新，更多新型車款都設置了基本的車聯網系統。拓墣產研預估，2020年全球的聯網車比例將高達75%，而車聯網持續成長中的收益也將來到29.4億美元;目前先進國家的研發方向將著重于行車安全與緊急救援的設置，而消費者的主要考量則為生活便利性。
近年因各大車廠紛紛投入技術研發，預期2020年自動駕駛車輛可望正式邁入量產，并在2035年突破百萬輛市場規模。拓墣產研分析師張仙平表示，未來自動駕駛車輛發展之關鍵在于感測技術(對內生理偵測及對外環境感測)、通訊技術及
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車聯網 ADAS
汽車對移動計算和功耗的要求越來越多，需求越來越旺盛。雖然這比移動便攜設備的要求更加嚴苛，可是對IP供應商來說，缺少實打實的機會。
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Synopsys ADAS
慕尼黑電子展一直是全球各界電子廠商的盛會，汽車、航天、醫療、消費電子等領域的各大廠商都會在此展示最新的技術和產品。飛思卡爾、英飛凌、瑞薩、意法半導體、TE等為業界所熟知的國際知名半導體廠商、元器件供應商悉數參展。在汽車電子方面，飛思卡爾帶來了一款全新的車窗玻璃升降控制ECU—S12VR，進一步增加了車窗升降時的安全系數。借此機會，蓋世汽車網記者向飛思卡爾半導體(中國)有限公司上海分公司汽車微控制器市場開發經理楊金晶請教了關于這款新產品的特點和優勢，并對該公司2015年在車身電子方面的技術研
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飛思卡爾 ADAS
推動高能效創新的安森美半導體(ON Semiconductor)將參加于3月17日至19日在上海新國際博覽中心舉辦的慕尼黑上海電子展(Electronica China)，展示針對汽車照明系統、車身及舒適系統、動力總成等應用及工業安防的高能效產品及方案，并設有現場產品演示。安森美半導體的展位號是E3 館3418號，公司的技術專家將在現場與您討論您的設計方案及挑戰。
安森美半導體是全球領先的十大高能效硅方案供應商之一，同時在汽車圖像傳感器領域也是全球第一，提供可靠、通過AEC認證、符合生產器件批準
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安森美 ADAS
黑莓有限公司子公司及全球互聯嵌入式系統軟件平臺領導廠商QNX軟件系統有限公司宣布，韓國LG電子旗下汽車零部件公司將采用QNX系列解決方案，為全球汽車市場構建信息娛樂系統、數字儀表盤以及高級輔助駕駛系統(ADAS)。
LG集團與QNX軟件系統的合作由來已久，雙方已成功合作開發了眾多大型車載遠程通訊生產項目，為此次合作奠定了基礎。針對此次全新系統，QNX將會為LG提供QNX CAR™信息娛樂系統平臺、QNX® Neutrino®操作系統、QNX汽車安全操作系統、QNX M
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黑莓 QNX ADAS
黑莓有限公司子公司QNX軟件系統有限公司今日宣布其軟件已經在5,000多萬輛車的信息娛樂和車聯網系統上得到部署，其中包括謳歌、奧迪、寶馬、克萊斯勒、福特、通用、本田、現代、捷豹、路虎、瑪莎拉蒂、梅賽德斯-奔馳、保時捷，大眾和豐田等知名品牌。據IHS最新汽車報告，QNX以超過50%的市場份額成為汽車信息娛樂市場上最主要的軟件提供商。
IHS汽車咨詢信息娛樂及ADAS研究總監Egil Juliussen表示：“QNX軟件系統是汽車軟件，特別是信息娛樂軟件當仁不讓的領導者，預計未來幾年仍將
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黑莓 QNX ADAS
你還記得不，從前，車窗是必須手動搖上搖下的，發生交通事故甚至沒有安全帶可以保護我們的，在那個年代，所謂的“安全車輛”實際上只是表明車輛被鎖得好好的，不會被撬開罷了。
近年來，隨著高級駕駛輔助系統(ADAS)的引入-包括ABS、安全氣囊、剎車控制、方向盤控制、發動機控制、巡航控制、啟停系統、自動泊車和集成的導航系統(包括GPS和伽利略)，車輛的生態系統變得網絡化，復雜度日益增加，同時越來越多的電子設備正在取代傳統功能，包括車燈控制、空調、電動車窗、發動機啟動、開啟車門、調整
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MCU ADAS ABS
因應全球車廠導入車載資通訊(Telematics)、先進駕駛輔助系統(ADAS)的需求，瑞薩電子(Renesas Electronics)近期除發布業界首款40奈米，且符合ASIL-D規范的汽車底盤微控制器(MCU)外，亦推出新系列車載影音/資訊處理器R- Car E2，同時將于2015年打造28奈米、64位元系統單晶片(SoC)，以全面滿足智慧汽車設計。
臺灣瑞薩電子第五營業行銷部營業行銷事業部副理何吉哲表示，隨著車廠加速發展智慧汽車，并擴大引進Telematics、ADAS和各種車身功能安全
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瑞薩 ADAS SoC
軟件占比增加
隨著越來越多的汽車配備數字儀表盤和提供車道偏離警示的 ADAS系統、自適應巡航控制、行人檢測和其它與安全相關的功能，全球范圍對ISO 26262認證的需求與日俱增。該需求會隨著系統開發的復雜性增加以及最終實現無人駕駛而增長。此外，車載系統之間的界限也日漸模糊：信息娛樂系統也開始包含一些ADAS功能，這就帶來對能同時支持安全關鍵功能和非安全關鍵功能的平臺的需求。
在開發過程中，軟件在汽車里所占的位置會有很大改變，即開發重心會從硬件轉到軟件上，但這會帶來功能安全上的威脅。由于
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QNX ADAS 儀表盤 201412
adas介紹
高級駕駛輔助系統（Advanced Driving Assistance System）是利用安裝在車上的各式各樣傳感器（毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛星導航），在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境，收集數據，進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤，并結合導航地圖數據，進行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 近年來ADAS市場增長迅 [
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