2013IIC國際集成電路研討會暨展覽會上,世強集結最新設計方案舉辦了全天的技術應用專場研討會,為與會觀眾帶來了全新的設計靈感與啟發。
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世強 ADAS
摘要:嵌入式視覺被評為十大改變2012年消費電子市場的技術之一,根據IMS Research預計,到2015年,將有35億電子系統有視覺能力。本文分析了用ADI的DSP實現嵌入式視覺的部分應用案例。
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ADI 嵌入式視覺 DSP ADAS 201302
Analog Devices Inc(ADI),全球領先的高性能信號處理解決方案供應商和醫療成像行業的長期合作伙伴,最近推出一款高度集成的數字 X 射線模擬前端 (AFE)ADAS1256,其在多種功耗模式選項下都具有業界最佳的噪聲性能以及最高圖像質量。
這款256通道的 ADAS1256數字 X 射線 AFE 是業界首款單芯片解決方案,通過集成低噪聲可編程電荷放大器、相關雙采樣電路和16位模數轉換器 (ADC),可提供完整的電荷至數字轉換信號鏈。在2微微庫侖滿量程時,560個電子的等效電荷具有
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ADI X 射線 ADAS
ADI ADAS1000五電極心電圖(ECG)系統解決方案,ADI公司的低功耗五電極心電圖(ECG)系統采用ADAS1000模擬前端(AFE). ADAS1000能夠測量心電圖(ECG)信號、胸阻抗、人工起搏信號、導聯連接/脫落狀態,并將此信息以數據幀的形式輸出,以可編程數據速率提供導聯/矢量或電
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ADAS ADI ECG
高級駕駛員輔助系統(ADAS)在未來幾年將出現大幅增長。主要原因之一是安全意識的增強,以及客戶對駕乘舒適度要...
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視覺處理 駕駛員輔助系統 ADAS
飛思卡爾半導體 [NYSE: FSL) 日前面向自適應巡航控制等主動安全應用,推出了新款Xtrinsic PRDTX11101 汽車雷達發射器。這是業界首款77 GHz硅鍺(SiGe)BiCMOS發射器,具有集成壓控振蕩器(VCO)和功率放大器,提供更高的控制,降低了系統設計的復雜性和成本。
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飛思卡爾 ADAS 發射器
從上世紀50年代早期的電動車窗到當今最新的汽車駕駛系統,豪華汽車所具有的高端特性隨著時間的推移最終都應用到中端和經濟型汽車上,成為必備的電子和電氣系統。最近新出現的高級輔助駕駛系統(ADAS)技術也不例外。作為一個例子,歐洲的福特福克斯汽車現在具備了自適應巡航控制(ACC)、自動剎車和主動式車道保持等功能——所有這些特性以前都專屬于豪華汽車。即使是經濟型起亞汽車也安裝了后視攝像機。但是,隨著ADAS技術應用到價格相對便宜的車輛上,這帶來了一個兩難的問題:需要以非常低的價格實現大
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福特 駕駛系統 ADAS
全球汽車制造商都渴望為各種不同類型的汽車買家提供越來越先進的高級駕駛員輔助系統(ADAS),而不僅僅是ADAS已經相當普及的高端豪華車系。消費者已經習慣于導航系統、車載娛樂和電子設備連接等功能,不過車道偏離警告系統、交通標志識別、瞌睡檢測系統及其它智能系統,在高端車系中暫露頭角或尚處于開發中。
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賽靈思 ADAS
All Programmable技術和器件的全球領先企業賽靈思公司(Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX) )宣布已經為汽車產業加快開發和部署新一代汽車駕員輔助系統(ADAS)做好了準備。在2012年10月16日-17日在號稱“世界汽車之都”的美國底特律舉行的汽車工程師協會(SAE) Convergence 2012大會上,賽靈思推出了基于ARM?處理器的汽車級Zynq?-7000All Programmable片上系統(SoC)平臺。
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賽靈思 ADAS Zynq-7000
被動和主動安全系統與汽車中的其它電子系統開始融合,汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達、視覺檢測等高級駕駛員輔助系統的應用,反應速度遠比駕駛員更快的電子系統將能接管控制權,降低事故的發生頻率和嚴重程
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ADAS BMS 新能源 汽車市場
高級駕駛員輔助系統(ADAS)在未來幾年將出現大幅增長。主要原因之一是安全意識的增強,以及客戶對駕乘舒適度要...
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ADAS ADI PVP
淺析基于ADAS1000簡化診斷級ECG應用設計方案,在不久前于舊金山召開的2011年度國際固態電路會議上,與會專家紛紛指出電子技術將協助推動醫療護理體系由醫院擴大至居家,降低相關成本并提升民眾生活質量,而新一代處理器、無線技術、 電池技術與數據采集技術的結合
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ADAS ECG 應用設計
在汽車產業不斷提高安全性的趨勢下,車輛需要整合越來越多的外圍攝影傳感器和智能圖像處理技術,以便實現先進的駕駛輔助系統(ADAS),如車道偏離警告、碰撞避免、盲點監視、先進的倒車攝影以及具有物體識別功能的周邊
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ADAS 汽車 方案
adas介紹
高級駕駛輔助系統(Advanced Driving Assistance System)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器(毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛星導航),在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境,收集數據,進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤,并結合導航地圖數據,進行系統的運算與分析,從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險,有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 近年來ADAS市場增長迅 [
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