現代汽車公司（Hyundai Motor Company）與起亞公司（Kia）詳細闡述了一項名為 Vision Pulse 的駕駛員安全技術概念。該系統利用超寬帶（UWB）信號探測非視距（beyond direct line of sight）障礙物，旨在為復雜城市及工業環境下的碰撞規避提供支持 —— 這些場景中，攝像頭及傳統傳感器往往存在性能局限。對于從事汽車電子、ADAS 架構或車載互聯領域的讀者而言，此次發布揭示了 UWB 作為互補式感知層的應用潛力，也展示了如何在不單純依賴激光雷達（LiDAR）或
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現代 起亞 駕駛安全 汽車電子 ADAS UWB
英飛凌與 HL Klemove 達成協議，深化汽車技術領域的合作，聚焦于支持軟件定義汽車（SDV）的電子架構開發。雙方簽署了一份諒解備忘錄，明確將在多個汽車領域開展聯合開發工作。對于從事汽車電子、嵌入式系統開發的讀者而言，此次合作具有重要參考價值，它清晰展現了半導體供應商與系統集成商正圍繞區域架構、車載網絡及感知技術協同發力，而這些技術正深刻影響著軟件定義汽車項目推進。軟件定義汽車架構：區域控制與車載網絡根據協議，英飛凌與 HL Klemove 計劃聯合開發下一代區域控制單元，將英飛凌的微控制器、功率半導
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英飛凌 HL Klemove SDV ADAS 汽車電子
Vector 推出了 CANape Kernel，這是一款輕量化測量核心軟件，可將基于 CANape 的數據采集功能拓展至運行 Windows 或 Linux 系統的 x64 及 ARM64 平臺。該軟件定位為獨立的日志記錄引擎，無需依托完整的 CANape 桌面環境即可運行，尤其適用于自動化或嵌入式測量場景。對于從事汽車電子、高級駕駛輔助系統（ADAS）開發以及軟件定義汽車（SDV）驗證工作的讀者而言，這項發布具有重要參考意義 —— 它標志著數據采集架構正朝著分布式、跨平臺的方向發展，能夠部署在更貼近測
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Vector CANape Kernel 軟件 SDV 汽車電子 ADAS
自動化汽車半導體是德州儀器最新汽車產品組合更新的核心焦點。公司正在擴展其計算、感測和網絡設備系列，旨在支持可擴展的ADAS和更高級別的車輛自動駕駛能力。對于致力于ADAS、集中式計算架構或區域車輛網絡的讀者，此次更新提供了關于供應商如何定位其硅片以應對不同車輛類別功能安全、系統集成和成本壓力的洞見。集中式計算與邊緣人工智能用于ADAS應用宣布的核心是TI的TDA5系列高性能汽車SoC，旨在支持集中計算和傳感器融合任務。據公司介紹，這些設備在約10 TOPS到1200 TOPS的邊緣AI性能之間擴展，采用專
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TI AWR2188 ADAS 4D雷達 以太網 SoC
當下，先進駕駛輔助系統（ADAS）的各類前沿功能與特性備受汽車行業關注，這一點毋庸置疑。但從實際應用角度來看，連接器、線纜這類看似不起眼的零部件，實則對整車設計的成功落地與可制造性起著至關重要的作用。實事求是地講，無論是傳統內燃機汽車、混合動力汽車還是純電動汽車，其車載布線系統的復雜度都較十幾年前大幅提升，已然成為一項獨立的重大設計挑戰。如今，汽車行業正加速向區域架構轉型，以此支撐各類多樣化的電子子系統。而為這些子系統的供電與信號傳輸進行布線，無疑進一步加劇了這一挑戰。這類車載互連產品需滿足多方面嚴苛要求
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ADAS Molex 數模混合連接器
隨著車輛向軟件定義架構和復雜的ADAS系統演進，行業正轉向實時傳感器處理、安全關鍵型智能和物理人工智能，以連接感知和執行。順應這一趨勢，Ceva公司近日宣布已授權BOS Semiconductors在其Eagle-A獨立式ADAS系統芯片 (SoC) 采用SensPro?人工智能DSP架構。Eagle-A 專為高級駕駛輔助系統 (ADAS) 和自動駕駛系統 (Autodrive) 而設計，集成了高端 NPU、CPU 和 GPU，并配備了用于攝像頭、激光雷達 (LiDAR) 和雷達融合的專用傳感接口。Cev
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BOS Semiconductors Ceva AI DSP ADAS
三星電子株式會社全資子公司哈曼國際宣布，已達成最終協議，收購中福集團的先進駕駛輔助系統（ADAS）業務，該業務包括汽車計算解決方案、智能攝像頭、雷達及ADAS軟件功能。該交易估值約為17.6億美元。哈曼的《消費者體驗》。公司官員在新聞稿中表示，Automotive Grade.“戰略重點是將領先科技品牌的速度、智能和直觀體驗引入車輛，同時滿足汽車安全、可靠性和長期平臺支持的最高標準。隨著汽車制造商加速邁向軟件定義車輛（SDV），這一方法將安全和輔助駕駛功能與舒適性、互聯性和車載智能相結合。通過此次收購，H
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HARMAN ZF ADAS
專注于汽車科技與時尚生活方式的哈曼國際日前宣布達成協議，將收購采埃孚集團旗下的高級駕駛輔助系統（ADAS）業務。哈曼國際表示，該高級駕駛輔助系統業務將涵蓋車載計算解決方案、智能攝像頭、雷達及高級駕駛輔助系統軟件功能，本次交易估值達15億歐元。這家供應商旨在將安全及輔助駕駛功能與舒適、互聯及車內智能體驗深度融合；哈曼預計，將采埃孚在高級駕駛輔助方面的技術優勢與自身的數字座艙產品整合到集中式計算架構中，將為其下一代車輛架構的發展路線圖提供支撐。哈曼表示：“這一方案將簡化系統設計，降低集成復雜度，支持更高效的創
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哈曼國際 采埃孚 高級駕駛輔助系統 ADAS
Innoviz Technologies 發布了 InnovizThree，這是其汽車級激光雷達產品線的最新成員，標志著公司在性能、效率和成本方面邁出了重要一步。這款新傳感器基于公司的InnovizTwo平臺，同時大幅減少了體積、重量和價格。隨著先進駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛的發展，InnovizThree因解決了激光雷達采用的兩個長期障礙而備受關注：系統成本和車輛集成限制。根據新聞稿，該新平臺旨在使高性能激光雷達在大規模汽車部署中更具可行性，同時開拓超越乘用車市場的機會。設計用于汽車集
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Innoviz ADAS 汽車 高性能
瑞薩電子公司正在擴展其以第五代（Gen 5）R-Car 系列為核心的軟件定義車輛（SDV）解決方案。作為第五代家族的最新設備，R-Car X5H是業界首款采用先進3nm工藝技術制造的多域汽車系統單芯片（SoC）。它能夠同時運行車輛功能，包括先進駕駛輔助系統（ADAS）、車載信息娛樂系統（IVI）和網關系統。瑞薩已開始采樣第五代硅片，并作為下一階段開發的一部分，提供完整的評估板和R-Car開放獲?。≧oX）白盒軟件開發套件（SDK）。瑞薩還在推動與客戶和合作伙伴的更深層次合作，以加速推廣。在CES 2026
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預計2025年汽車SoC市場規模約為293億美元。汽車SoC市場預計從2026年到2035年將以9.5%的復合年增長率增長。ADAS、自動駕駛功能和聯網信息娛樂系統的日益集成正在推動汽車SoC市場的增長。汽車用片上系統(SoC)是一種集成了處理、存儲、圖形處理和控制功能的單芯片解決方案，驅動著ADAS、信息娛樂、連接和電動汽車電源管理等關鍵車輛系統,實現快速高效的車載計算。先進駕駛輔助系統(ADAS)的日益普及正在推動汽車SoC的需求增長,因為汽車正日益依賴實時處理。由于采用先進的駕駛輔助系統功能,如自動
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SoC市場 ADAS 自動駕駛
汽車電子市場規模在2025年達到3034.1億美元，預計到2030年將攀升至4355.8億美元，年復合增長率為7.75%。擴大每輛車的電子功能、安全與排放的監管要求以及加速電氣化進程，使各類車輛對電子系統的需求保持旺盛的增長。半導體應用驅動了大多數創新周期，而區域架構通過支持OTA升級，降低了軟件部署的成本。在近期芯片短缺之后，供應鏈韌性，尤其是寬禁帶器件已成為戰略重點。傳統一級供應商（Tire 1）捍衛系統集成優勢，抵御無晶圓廠和IDM半導體新進企業直接進入車企，這些半導體進入者瞄準了高價值的ADAS和
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ADAS 汽車電子市場 亞太主導 OTA 升級 軟件定義汽車
汽車行業正經歷一場前所未有的革命。汽車中攝像頭、激光雷達和雷達等傳感器的普及，催生了先進的駕駛輔助系統（ADAS），這些系統為現代車輛在自動駕駛、安全和性能方面提供了前所未有的功能。然而，隨著傳感器活動的增加，行業也在硬件、計算和設計方面面臨重大挑戰。具體來說，這些傳感器產生的大量數據在數據管理、控制和處理方面帶來了問題。同時，實現性能和安全需要對這些數據進行實時、低延遲的處理。所有這些因素都導致人們意識到通用計算硬件已無法勝任這一任務。為了實現最高水平的車輛自動駕駛，行業已轉向硬件加速和定制電子設備，取
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FPGA ADAS
Lucid Air ADAS 控制器是一個系統，為電動汽車上的自適應巡航控制、車道偏離警告和其他許多安全功能提供動力。來源：TechInsightsLucid Air是一款高端電動原型車，2016年12月14日，賈躍亭投資的車企Lucid Motors發布，其定價超過10W美元，是一款定位超豪華的電動轎車，我們一起來看看“下周回國”的賈老板投資的超豪華轎車的 ADAS 模塊用料如何！先進駕駛輔助系統（ADAS）正迅速成為消費者希望汽車配
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ADAS Lucid?Air 電動汽車
禾賽ATX激光雷達專為汽車市場設計,配備英飛凌32位微控制器。來源:TechInsights激光雷達正逐漸成為一種常在車輛中使用的工具。盡管曾經被認為主要在自動駕駛領域有應用,但激光雷達已經在先進的駕駛輔助系統(ADAS)中找到了一席之地,而該系統在幾乎所有汽車——汽油或電動汽車——中都具有了不斷增長的功能。激光雷達的應用不僅是在豪華車市場,即使是價格實惠的車輛也開始配備了ADAS功能,例如前方碰撞預警、適應巡航控制、緊急制動、遠近光切換輔助和車道偏離警示。隨著技術的進步以及激光雷達和其他電子系統成本的下
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禾賽科技 激光雷達 ADAS
adas介紹
高級駕駛輔助系統（Advanced Driving Assistance System）是利用安裝在車上的各式各樣傳感器（毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛星導航），在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境，收集數據，進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤，并結合導航地圖數據，進行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 近年來ADAS市場增長迅 [
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