- 不久前,Spansion?公司宣布推出突破性的Spansion?HyperBus接口,它能極大地提高讀取性能并減少引腳數量和空間。主要的片上系統(SoC)制造商可以部署SpansionHyperBus接口?! ×硗猓琒pansion還推出了首個基于該新接口的產品家族——SpansionHyperFlash?NOR閃存器件,其讀取吞吐量可達333MB/s,比當今市場上可見速度最快的四SPI的5倍還快,引腳數量卻僅是并行NOR閃存的1/3。 據Spansion產品與產業生態
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HyperBus NOR GUI ADAS 201402
- 被動和主動安全系統與汽車中的其它電子系統開始融合,汽車正變得越來越自主、越智能。借助雷達、視覺檢測等高...
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新能源汽車 ADAS BMS
- 先進駕駛輔助系統(Advanced?Driver?Assistance?Systems,?ADAS)的全球領導廠商Mobileye以及Imagination?Technologies今天宣布,兩家公司將擴展合作伙伴關系,共同為Mobileye?的ADAS?開發可靠且高效的視覺處理技術?! obileye已經出貨了超過250?萬顆以Imagination?MIPS?處理器架構為基礎的?EyeQ
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Mobileye Imagination ADAS 視覺處理
- 有分析表示到2018年,ADAS系統的潛在復合年增長率將超過50%,而其潛在市場價值上升至1620億美元。ADAS的良好市場,將帶動圖像傳感器、夜視傳感器等多種傳感器產品的銷售增長......
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圖像傳感器 ADAS
- 自去年Google公司的無人駕駛汽車被頒發車牌上路實測以來,人們對這項計劃的熱議就一直沒有停止過。有業內人士...
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ADAS 圖像處理技術 SH7766
- 德州儀器(TI)在智能駕駛市場再發動新一波攻勢,率先推出可與數字信號處理器(DSP)搭配運作的影像加速器,并將其嵌入 ...
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新處理器 ADAS 智能駕駛
- 2013年10月11日,“第八屆亞太汽車電子技術論壇峰會(2013AETF)”秋季論壇日前在廣州、武漢、上海三地舉行。作為此次峰會的主要贊助商之一,世強在現場重點展示了面向ADAS、儀表盤、收音機等汽車應用的先進元器件和最新解決方案,受到與會來賓的熱烈關注。
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世強 ADAS 微波雷達
- 自去年Google公司的無人駕駛汽車被頒發車牌上路實測以來,人們對這項計劃的熱議就一直沒有停止過。有業內人士表示,對于實現無人駕駛的目標,其時間節點業界定義為2025年!該目標是否能夠如期實現還不好說,但與此相關的先進駕駛輔助系統ADAS技術已更多得被人們所熟知。
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世強 Renesas ADAS DSP 圖像處理
- 飛思卡爾半導體(NYSE:FSL)現已推出業界最全面的系統級解決方案,面向基于汽車雷達的高級駕駛員輔助系統(ADAS)。新型Qorivva MPC577xK微控制器(MCU)和MRD2001 77 GHz雷達收發器芯片組提供了經濟的、基于雷達的ADAS解決方案所需的嵌入式技術,減少了組件使用,提高該解決方案在主流車輛中的采用。
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飛思卡爾 ADAS 嵌入式
- 綜合外電報道,電子行業研究機構IMS Research公司近日發布報告稱,2020年全球汽車電子產品市場的產業規模預計將達到2,400億美元,與2010年的1,570億美元相比提升50%。
IHS公司分析師BenScott表示:“汽車電子產品在這十年中的快速增長反映了這一領域對整體汽車市場的重要性日益提高,尤其是當原始設備制造商們將車載電子產品作為汽車必備功能之后更是如此?!?
各國政府針對汽車行業制定的安全性強制規定成為推動汽車電子市場快速增長的主要動力,立法規定車
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汽車電子 ADAS
- 2013慕尼黑上海電子展(ePC)于3月21日于上海浦東新國際博覽中心圓滿落幕,以4萬多平的展示規模,在三天的時間里接待了近5萬名來自各電子行業的專業觀眾。如何在展商云集的電子盛會中脫穎而出,博得觀眾的青睞與肯定,是所有展商們在開展前就一直思索的事情。無論以噱頭博眼球,還是拼實力霸氣,不可否認,今年的ePC確實熱鬧非凡。
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世強 ADAS
- 司機、車輛和系統相互之間的影響是目前高級駕駛輔助系統(ADAS)面臨的挑戰。西門子SiemensVDO汽車公司通過應...
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駕駛輔助系統 ADAS 駕駛導向系統
adas介紹
高級駕駛輔助系統(Advanced Driving Assistance System)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器(毫米波雷達、激光雷達、單\雙目攝像頭以及衛星導航),在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境,收集數據,進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤,并結合導航地圖數據,進行系統的運算與分析,從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險,有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。 近年來ADAS市場增長迅 [
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