首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅
Littelfuse公司是一家多元化的工業技術制造公司，致力于為可持續發展、互聯互通和更安全的世界提供動力。公司今日宣布推出828和827系列高壓管狀保險絲。該系列是首批符合AEC-Q200標準的保險絲，額定電壓分別為1......
碳化硅（SiC）在耐高溫、耐電壓和電力效率方面優于傳統硅，全球領導者如英飛凌和 Wolfspeed 正在爭先。現在，韓國也加大了力度——Maeil 商業報紙報道，釜山已開啟了韓國首個 8 英寸碳化硅功率半導體工廠。據報道......
雖然混合動力電動汽車（HEV）、插電式混合動力電動汽車（PHEV）和純電動汽車（BEV）的增長速度和市場份額可能偶爾出現波動，但電動汽車增長和傳統內燃機汽車下降的總體趨勢似乎已經確定。總體而言，2024 年第三季度，混合......
借助增程器，駕駛員可以利用電動汽車，而無需犧牲傳統內燃機或插電式混合動力汽車的靈活性。增程電動汽車系統 （REEV） 本質上由一個充當發電機的附加電動機、一個用于電壓轉換的逆變器和一個為發電機提供動力的小型內燃......
MPS芯源系統（NASDAQ代碼：MPWR）近日發布的新產品MPQ6539-AEC1，是一款專為三相無刷直流（BLDC）電機驅動器而設計的柵極驅動器IC，其輸入電壓高達80V，可驅動由六個N溝道功率MOSFE......
富士康在三年前擁有后，已將前通用汽車工廠出售，因為在當地未能實現有意義的、大規模的電動汽車生產。這次轉變標志著富士康第二次未能實現其幫助振興美國制造業的承諾。這家生產 iPhone 的公司曾承諾在威斯康星州建造一個巨大的......
觀察者網報道，海關總署發布的最新數據顯示，今年上半年，中國貨物貿易進出口總值為21.79萬億元（人民幣，下同），創歷史同期新高。 以電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池為代表的「新三樣」，成為中國外貿出口的新名片，出口......
_____隨著電動汽車（EV）行業邁向800V高壓時代，如何高效、安全地實現更高電壓輸出成為技術焦點。全球領先的測試測量解決方案提供商——泰克旗下EA Elektro-Automatik品牌直流可編程電源的串聯連接技術為......
上周末，電動方程式的第 11 個賽季在其現在傳統的倫敦主場落下帷幕。在前兩個賽季中，它試圖在巴特西公園進行比賽，當地居民拒絕參加比賽，因為這場比賽太具有破壞性。時隔五年后，這項運動在倫敦港區的 Excel London ......
功率變換器是電能利用的重要裝置，其性能主要取決于其核心—功率半導體器件，常見類型有 MOSFET、IGBT和二極管。傳統Si器件已逼近材料極限，成為進一步提升效率和功率密度的瓶頸。SiC器件憑借更高開關速度、高結溫下同時......
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