特斯拉文章最新資訊

特斯拉起訴前 Optimus 工程師涉嫌竊取商業(yè)機(jī)密

特斯拉起訴一名前工程師，指控其涉嫌從其人形機(jī)器人項(xiàng)目 Optimus 竊取商業(yè)機(jī)密，并利用這些機(jī)密創(chuàng)辦了一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手公司。該訴訟于周三提起，最初由彭博社報(bào)道，指控 Zhongjie“Jay”Li 竊取了特斯拉在“先進(jìn)機(jī)器人手傳感器”開發(fā)方面的商業(yè)機(jī)密，以創(chuàng)辦他的初創(chuàng)公司 Proception，這是一家由 Y Combinator 支持、正在建造機(jī)器人手的公司。投訴書中稱，李在特斯拉工作期間（2022 年 8 月至 2024 年 9 月），使用兩部個(gè)人手機(jī)下載了有關(guān) Opt
關(guān)鍵字：特斯拉機(jī)器人 Optimus

特斯拉回歸物理按鍵

最近大眾、寶馬很多新車都重新加回了物理按鍵，汽車上的物理按鍵可能真要回來了。大眾汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)安德烈亞斯·明特表示“汽車不是手機(jī)”，之前在高爾夫Mk8上做的數(shù)字化并不先進(jìn)，“我們不會(huì)再犯這樣的錯(cuò)誤”。去年3月， E-NCAP（歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）宣布從2026年起，只有配備物理按鍵的汽車，才有資格獲得E-NCAP的五星認(rèn)證 —— 汽車上的轉(zhuǎn)向燈、喇叭、擋風(fēng)玻璃雨刷、 SOS呼叫等等功能，都必須有撥桿或者旋鈕的方式來操作。這些年，尤其是車企把「無物理按鍵」解讀成“智能化”和 “科技感”，實(shí)際用下來發(fā)現(xiàn)其實(shí)并
關(guān)鍵字：特斯拉物理按鍵

馬斯克放話"重返工作狂"模式，特斯拉應(yīng)聲大漲近7%

5月28日消息，特斯拉股價(jià)周二上漲近7%。此前，CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在周末重申，將把重心重新放在自身企業(yè)上，這恰逢最新一次SpaceX火箭發(fā)射在即。馬斯克在其社交平臺(tái)X上發(fā)文稱，自己需要對(duì)X、人工智能公司xAI以及特斯拉保持“高度專注”，以推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)布。此前，X平臺(tái)剛剛經(jīng)歷了短暫宕機(jī)。“正如本周的宕機(jī)問題所顯示，我們?cè)谶\(yùn)營上還有重大改進(jìn)空間，”馬斯克寫道，并補(bǔ)充稱自己將恢復(fù)“全天候工作”。“系統(tǒng)的冗余切換本應(yīng)發(fā)揮作用，但并未如愿。”據(jù)第三方網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，上周末X平臺(tái)（前身為推特）一度
關(guān)鍵字：馬斯克特斯拉大漲人工智能 xAI

比亞迪歐洲銷量首超特斯拉

研究機(jī)構(gòu)JATO Dynamics發(fā)布關(guān)于28個(gè)歐洲國家的數(shù)據(jù)顯示，在歐洲市場(chǎng)四月份的純電車型（BEV）銷量排行中，中國電動(dòng)車制造商比亞迪銷量達(dá)到7231輛，以不到百輛優(yōu)勢(shì)超過特斯拉銷售的7165輛，銷量首次超過特斯拉。值得注意的是，4月純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車（PHEV）占?xì)W洲新車登記量26%。其中，插電式混合動(dòng)力車市場(chǎng)，中國廠商銷量年增546%，從去年4月1493輛增至今年4月9649輛，中國汽車品牌占登記總數(shù)的近10%。?從歐洲多個(gè)核心市場(chǎng)的具體數(shù)據(jù)來看，比亞迪的優(yōu)勢(shì)更為顯著。在汽車品牌
關(guān)鍵字：比亞迪特斯拉

前特斯拉機(jī)器人團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人：人形機(jī)器人不適合工廠工作

據(jù)外媒5月26日?qǐng)?bào)道，特斯拉機(jī)器人團(tuán)隊(duì)前負(fù)責(zé)人克里斯·沃爾蒂表示，類似擎天柱這樣的人形機(jī)器人并不適合在工廠工作。外媒指出，埃隆·馬斯克一直期望特斯拉的擎天柱機(jī)器人能夠大規(guī)模投入到工廠運(yùn)作中，但這一觀點(diǎn)并未得到所有人的認(rèn)同。沃爾蒂分析認(rèn)為，雖然人形機(jī)器人技術(shù)潛力巨大且充滿吸引力，但在倉庫、物流以及制造領(lǐng)域，這類機(jī)器人的效率可能較低。他提到，“擎天柱的外形設(shè)計(jì)并不實(shí)用，因?yàn)楣I(yè)領(lǐng)域的大多數(shù)工作以高重復(fù)性為主，速度是關(guān)鍵?！备鶕?jù)馬斯克的透露，特斯拉預(yù)計(jì)到今年年底將有數(shù)千臺(tái)擎天柱機(jī)器人在工廠中投入使用，同時(shí)他對(duì)2
關(guān)鍵字：特斯拉人形機(jī)器人

馬自達(dá)面向日本市場(chǎng)電動(dòng)汽車采用特斯拉NACS充電標(biāo)準(zhǔn)

馬自達(dá)將從 2027 年起采用美國特斯拉開發(fā)的快速充電標(biāo)準(zhǔn) （NACS）作為在日本銷售的電動(dòng)汽車（EV）的充電標(biāo)準(zhǔn)。它將配備符合 NACS 標(biāo)準(zhǔn)的充電端口，并將能夠使用特斯拉提供的快速充電器。馬自達(dá)的電動(dòng)汽車用戶在充電時(shí)將有更多選擇。馬自達(dá)于 2025 年 5 月 9 日宣布與特斯拉達(dá)成協(xié)議。馬自達(dá)面向國內(nèi)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車將在 2027 年后能夠使用特斯拉的 Supercharger 快速充電器。截至 2025 年 1 月，日本有 125 個(gè)地點(diǎn)安裝了 638 個(gè)超級(jí)充電站。如果使用適配器，
關(guān)鍵字：馬自達(dá) 電動(dòng)汽車特斯拉 NACS 充電標(biāo)準(zhǔn)

消息稱特斯拉新招逾千名員工，以大幅加快 Semi 電動(dòng)半掛卡車生產(chǎn)

4 月 30 日消息，據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》今日援引知情人士消息稱，特斯拉正在大幅加快 Semi 電動(dòng)重卡的生產(chǎn)進(jìn)程。三位知情人士透露，公司已在內(nèi)華達(dá)州招聘逾千名工廠工人，加快兌現(xiàn)多年來對(duì)這款車型的量產(chǎn)承諾。過去幾個(gè)月，特斯拉安排這些新員工前往 Giga Sparks 工廠接受培訓(xùn)并參觀設(shè)施。據(jù)其中兩人透露，此前負(fù)責(zé) Semi 的工人不到 100 人，這一數(shù)字甚至還包括在加州試點(diǎn)生產(chǎn)線上的員工。本周一，特斯拉發(fā)布視頻宣布已完成工廠建設(shè)，目前正在安裝生產(chǎn)線。馬斯克早在 2017 年就首次公開了 Tesla Semi
關(guān)鍵字：特斯拉 Semi 電動(dòng)半掛卡車生產(chǎn)

科技巨頭財(cái)報(bào)周來襲：正面回應(yīng)「關(guān)稅沖擊」

特朗普關(guān)稅下的科技巨頭財(cái)報(bào)周來襲，「關(guān)稅受害者」們終于要正面回應(yīng)這場(chǎng)風(fēng)暴可能的沖擊。根據(jù)綜合分析，亞馬遜和蘋果可能是關(guān)稅風(fēng)暴中受沖擊最嚴(yán)重的兩大科技巨頭 —— 前者嚴(yán)重依賴亞洲供應(yīng)商和零售商，后者則可能因消費(fèi)者提前購買行為而短期受益但長(zhǎng)期承壓。蘋果將在本周四美股盤后公布財(cái)報(bào)，雖然因消費(fèi)者恐慌性提前購買可能短期受益，但隨著關(guān)稅全面實(shí)施，其供應(yīng)鏈成本上升和消費(fèi)者購買力下降的雙重壓力將逐漸顯現(xiàn)；而亞馬遜也將于本周四美股盤后公布財(cái)報(bào)，不僅廣告業(yè)務(wù)可能受到?jīng)_擊，其嚴(yán)重依賴亞洲供應(yīng)商和零售商的市場(chǎng)收入也必將遭受特朗普
關(guān)鍵字：亞馬遜蘋果關(guān)稅 Meta 微軟特斯拉

美特斯拉車主相信馬斯克“Cybertruck能涉水”言論，結(jié)果車輛被困

4 月 27 日消息，據(jù)外媒 electrek 今日?qǐng)?bào)道，一位特斯拉 Cybertruck 車主相信了馬斯克曾稱 Cybertruck 能夠“像船一樣行駛”和“跨越河流”的言論，結(jié)果他價(jià)值 10 萬美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 72.9 萬元人民幣）的愛車被困住了。馬斯克過去曾多次強(qiáng)調(diào)，特斯拉的部分車型能夠漂浮，并且能短暫地作為船只使用。不過，特斯拉的保修條款也明確指出，車輛不應(yīng)進(jìn)入水中。在 Cybertruck 量產(chǎn)版問世之前，馬斯克再次堅(jiān)持這一說法，聲稱這款車將“足夠防水”來作為船只使用，能夠跨越河流
關(guān)鍵字：特斯拉馬斯克 Cybertruck 涉水

特斯拉凈利潤(rùn)指標(biāo)暴跌

特斯拉發(fā)布第一季度財(cái)報(bào)，實(shí)現(xiàn)營收193.35億美元，不及去年同期的213.01億美元，同比下滑9%；也不及上一季度的257.07億美元，環(huán)比下滑24.8%。與上一季度和一年前相比，特斯拉將資本支出削減了近一半，得以實(shí)現(xiàn)了正的自由現(xiàn)金流數(shù)字。有權(quán)威媒體報(bào)道分析稱，如果沒有一季度靠出售監(jiān)管積分（碳排放信用額）獲得的5.95億美元，特斯拉將交出一份虧損的財(cái)報(bào)。值得關(guān)注的是，第一季度毛利潤(rùn)為31.53億美元，同比下滑15%，去年同期為36.96億美元，也不及去年第四季度的41.79億美元；按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，歸
關(guān)鍵字：特斯拉馬斯克電動(dòng)汽車 Cybercab AI

特斯拉開始面向員工測(cè)試自動(dòng)駕駛打車服務(wù)，計(jì)劃今夏推無人出租車

4 月 24 日消息，特斯拉已開始在奧斯汀和舊金山灣區(qū)面向員工測(cè)試其自動(dòng)駕駛打車服務(wù)，為公司計(jì)劃于今年夏季推出的無人出租車服務(wù)做準(zhǔn)備。該公司周三在 X 網(wǎng)站上宣布，“FSD 監(jiān)督的網(wǎng)約車服務(wù)已在奧斯汀和舊金山灣區(qū)向首批員工開放”。FSD 是特斯拉的“全自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)，這是一套高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，通過訂閱服務(wù)向特斯拉車主提供部分自動(dòng)駕駛功能。不過，該系統(tǒng)仍需駕駛員時(shí)刻監(jiān)督路況，并未實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。此次特斯拉的公告重點(diǎn)在于新增了一個(gè)“Robotaxi”應(yīng)用程序，理論上非特斯拉車主將通過該應(yīng)用呼叫車隊(duì)中
關(guān)鍵字：特斯拉自動(dòng)駕駛無人出租車 FSD

馬斯克：中國用戶對(duì)FSD"最為苛刻" 特斯拉機(jī)器人依賴中國部件

4月23日消息，美國時(shí)間周二，特斯拉發(fā)布了2025年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉當(dāng)季營收為193.35億美元，同比下滑9%；歸屬普通股股東的凈利潤(rùn)為4.09億美元，同比下滑71%；歸屬于特斯拉普通股股東攤薄后每股收益為0.12美元，同比下滑71%。財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉股價(jià)在盤后交易中上漲逾5%。財(cái)報(bào)發(fā)布后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）攜多位高管出席了分析師電話會(huì)議，解讀財(cái)報(bào)并回答了投資者與分析師提問。以下為特斯拉第一季度財(cái)報(bào)會(huì)精華版：馬斯克首先登臺(tái)發(fā)言稱“最近可真是沒有無聊的時(shí)候”，
關(guān)鍵字：馬斯克 FSD 特斯拉機(jī)器人

特斯拉Q1汽車收入同比下滑20% 馬斯克宣布"回歸"

4月23日消息，美國時(shí)間周二盤后，電動(dòng)汽車制造商特斯拉公布2025年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第一季度營收為193.35億美元，同比下滑9%。按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（GAAP）計(jì)算，凈利潤(rùn)為4.09億美元，同比下滑71%；而按照非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（Non-GAAP）計(jì)算，凈利潤(rùn)為9.34億美元，同比下滑39%；調(diào)整后每股收益0.27美元，同比下滑40%。特斯拉在財(cái)報(bào)中公布，第一季度生產(chǎn)電動(dòng)汽車362615輛，同比下滑16%；交付電動(dòng)汽車336681輛，同比下滑13%。特斯拉表示，第一季度運(yùn)營利潤(rùn)3.99
關(guān)鍵字：特斯拉 Q1 汽車收入下滑20% 馬斯克

上海車展前瞻：自動(dòng)駕駛新規(guī)出臺(tái)后，國產(chǎn)車能否撼動(dòng)特斯拉？

4月22日消息，在即將開幕的2025年上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，70余家中外汽車品牌將展出100多款全新或改款車型。在中國這個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)中，競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。展會(huì)將于4月23日至5月2日舉行，比亞迪、吉利等中國銷量領(lǐng)先的品牌有望成為焦點(diǎn)。與此同時(shí)，大眾、日產(chǎn)、豐田以及通用汽車旗下的凱迪拉克等外資品牌也將同臺(tái)競(jìng)技。在中國持續(xù)數(shù)年的汽車價(jià)格戰(zhàn)背景下，新一代自動(dòng)駕駛技術(shù)正成為車企爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額與利潤(rùn)的新戰(zhàn)場(chǎng)。然而，在今年3月小米SU7車型發(fā)生致命事故后，監(jiān)管部門加強(qiáng)了對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)營銷
關(guān)鍵字：上海車展自動(dòng)駕駛新規(guī) 國產(chǎn)車特斯拉小米SU7

關(guān)稅抵制雙重暴擊，特斯拉cybercab首秀已不能再拖

4月21日消息，2025年本應(yīng)是特斯拉史上最重要的一年，埃隆·馬斯克（Elon Musk）對(duì)此曾信心滿滿。在今年1月底的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克向投資者表示，2025年將成為“特斯拉歷史上最具里程碑意義的一年”。他承諾，特斯拉將在6月份于奧斯汀推出付費(fèi)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)Robotaxi（Cybercab），正面挑戰(zhàn)Waymo，并計(jì)劃在年底前將該服務(wù)拓展至更多城市。同時(shí)，他還為公司設(shè)定了一個(gè)內(nèi)部目標(biāo)：生產(chǎn)1萬臺(tái)Optimus人形機(jī)器人。高管們還預(yù)計(jì)，特斯拉電動(dòng)卡車Semi的首批車型將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。然而，僅僅
關(guān)鍵字：關(guān)稅雙重暴擊特斯拉 cybercab 馬斯克

共1317條 5/88 |‹ « 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 » ›|

特斯拉介紹

　　特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車以及零件的公司，以美國硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車公司，其推出的首部電動(dòng)車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專門生產(chǎn)純電動(dòng)車而不是混合動(dòng)力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]