特斯拉文章最新資訊

馬斯克押注美國制造：特斯拉在美產(chǎn)量2年翻倍，特朗普也帶貨

3月12日消息，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）于本周二宣布，特斯拉將在未來兩年內(nèi)將美國本土的汽車產(chǎn)量提升一倍。馬斯克稱這是"對(duì)美國信任的實(shí)踐"，并表示作出承諾源于"特朗普總統(tǒng)及其政府的卓越政策"。馬斯克與美國總統(tǒng)特朗普一同在白宮宣布了這一消息。全美針對(duì)馬斯克的抗議活動(dòng)持續(xù)不斷。對(duì)此，特朗普還在社交媒體Truth Social發(fā)文承諾購買一輛特斯拉新車。隨后特朗普選購了一輛全新的特斯拉Model S紅色電動(dòng)汽車，花費(fèi)大約8萬美元，并將其留在
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特斯拉2月銷量?jī)H3萬輛在中國份額直接腰斬

3月10日消息，乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)，2月新能源車國內(nèi)零售滲透率49.5%，較去年同期滲透率提升15個(gè)百分點(diǎn)。2月國內(nèi)新能源車零售方面，自主品牌中的新能源車滲透率70%；豪華車中的新能源車滲透率23%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有4%。從月度國內(nèi)零售份額看，2月主流自主品牌新能源車零售份額73%，同比增加4.4個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源車份額2.1%，同比下降1.9個(gè)百分點(diǎn)。新勢(shì)力份額19.9%，小米汽車等品牌拉動(dòng)新勢(shì)力份額同比增長2.6個(gè)百分點(diǎn)。而特斯拉3月銷量?jī)H30688輛（Model3占22656輛）
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蘋果地圖為福特車主更新電動(dòng)汽車路線規(guī)劃，支持特斯拉超充站導(dǎo)航

3 月 11 日消息，福特汽車今日宣布，Mustang Mach-E 與 F-150 Lightning 車主即日起可通過蘋果 CarPlay 使用 Apple Maps 的 EV Routing 功能自動(dòng)實(shí)現(xiàn) NACS 充電站尋找與路線導(dǎo)航。這也是蘋果 Apple Maps 首次接入特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。福特表示，該功能無需車輛 OTA 升級(jí)，僅需使用 iPhone 運(yùn)行 iOS 17 及以上系統(tǒng)并連接 CarPlay 即可啟用。據(jù)悉，蘋果 Apple Maps 于 2023 年推出 EV Routing
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特斯拉股價(jià)腰斬！馬斯克對(duì)頭媒體：電動(dòng)車帝國盛宴終局？

3月11日消息，路透社今日發(fā)布報(bào)道稱，特斯拉股價(jià)在三個(gè)月內(nèi)近乎腰斬，但投資者仍在爭(zhēng)論埃隆·馬斯克（Elon Musk）的這家電動(dòng)汽車制造商是否仍被高估。值得關(guān)注的是，馬斯克與路透社關(guān)系長期緊張，甚至近日在社交媒體抨擊該媒體為"第二大新聞騙子"。自去年12月17日市值創(chuàng)下1.5萬億美元的歷史新高以來，特斯拉市值已蒸發(fā)45%，抹去了馬斯克資助特朗普贏得美國總統(tǒng)選舉后的大部分股價(jià)漲幅。即便如此，按照傳統(tǒng)財(cái)務(wù)指標(biāo)衡量，特斯拉估值仍遠(yuǎn)超全球頂尖汽車和科技公司。這是因?yàn)榇蠖鄶?shù)投資者和分析師都接受了
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玩脫了！"馬部長"上任滿月，特斯拉市值暴跌三成

3月5日消息，特斯拉的股價(jià)在3月初延續(xù)了2月的跌勢(shì)，繼續(xù)下挫。在首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）正式加入美國總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）所領(lǐng)導(dǎo)政府的第一個(gè)完整月份中，這家電動(dòng)汽車公司的股價(jià)暴跌了28%，這是自2022年12月以來最大跌幅。在3月份的前2個(gè)交易日，特斯拉股價(jià)再跌7%，使該公司市值縮水至約8750億美元。在最新股價(jià)下跌之前，馬斯克曾在上周末通過社交媒體發(fā)文，暗示“特斯拉在五年內(nèi)有可能實(shí)現(xiàn)1000%的漲幅”，當(dāng)然前提是“出色的執(zhí)行力”。同時(shí)，摩根士丹利在3月2日的一
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你支持誰？華為等廠商堅(jiān)信激光雷達(dá)更安全馬斯克稱純視覺才是王道

3月4日消息，近日廣汽豐田公司副總經(jīng)理彭寶林的表態(tài)，又讓網(wǎng)友爭(zhēng)吵起來，那就是激光雷達(dá)是不是比純視覺方案更安全。彭寶林表示，廣汽豐田認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛的普及，安全必須放在首位?！坝辛藦?qiáng)大硬件作保障，同時(shí)還有端到端大模型的訓(xùn)練，可以更好幫車主實(shí)現(xiàn)“逆光懵”“雨霧瞎”“夜間慫”等問題。”而華為等國內(nèi)車企也基本都是更推崇激光雷達(dá)方案，理由無外乎各種環(huán)境下都是最安全的優(yōu)先選擇。不過，馬斯克多次在社交媒體和公開場(chǎng)合批評(píng)激光雷達(dá)，認(rèn)為它是錯(cuò)誤的解決方案，只有純視覺才是王道。更多的網(wǎng)友還是認(rèn)為，激光雷達(dá)是實(shí)現(xiàn)高階智能
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智能駕駛新戰(zhàn)局：比亞迪“天神之眼”對(duì)決特斯拉FSD入華

當(dāng)特斯拉CEO馬斯克在社交平臺(tái)上以一句“很快實(shí)現(xiàn)”回應(yīng)FSD入華進(jìn)展時(shí)，遠(yuǎn)在深圳的比亞迪總部正悄然推進(jìn)“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)的規(guī)?；涞?。2025年，中國新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已從電池續(xù)航、充電效率的比拼，全面升級(jí)至智能駕駛技術(shù)的“高階戰(zhàn)場(chǎng)”。一邊是特斯拉打磨十年的FSD（Full Self-Driving）系統(tǒng)蓄勢(shì)進(jìn)軍中國市場(chǎng)，另一邊則是比亞迪憑借垂直整合能力推出的“天神之眼”試圖定義本土化智能駕駛新標(biāo)準(zhǔn)。這場(chǎng)技術(shù)路徑迥異的對(duì)決，不僅是激光雷達(dá)與純視覺路線的博弈，更暗含了全球智能駕駛話語權(quán)的爭(zhēng)奪——誰的
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“縮水版”FSD入華：特斯拉這回是真著急了

特斯拉 FSD 入華了，但又還未完全進(jìn)入。2 月 24 日晚間，彭博社報(bào)道稱特斯拉公司正在為中國客戶準(zhǔn)備一個(gè)軟件更新，后者即將在中國部署 FSD 功能（Full Self-Driving，全自動(dòng)駕駛，售價(jià)為 6.4 萬元）。次日，特斯拉中國發(fā)布一則資訊，表示開始分批推送 2024.45.32.12 軟件更新，升級(jí)城市道路 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛，面向的是定購了 FSD 智能輔助駕駛功能的用戶。兩個(gè)信息中都提及將升級(jí)“識(shí)別交通信號(hào)燈、進(jìn)行轉(zhuǎn)彎動(dòng)作、處理車道和速度的變化，根據(jù)速度和路線自動(dòng)進(jìn)行變道工
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特斯拉股價(jià)暴跌逾8% 外媒：中國版智駕不及車主預(yù)期

2月26日消息，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，特斯拉股價(jià)暴跌逾8%，市值跌破1萬億美元，降至自2024年11月7日唐納德·特朗普（Donald Trump）總統(tǒng)勝選兩天后）以來的最低水平。至此，該股選舉后的漲幅已幾近消失。今年以來，特斯拉股價(jià)已累計(jì)下跌25%，而納斯達(dá)克指數(shù)同期僅下跌了1.5%。自去年12月16日創(chuàng)下歷史最高收盤價(jià)以來，特斯拉股價(jià)已下跌超過35%。在此期間，盡管特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）依然是世界首富，個(gè)人財(cái)富約為3800億美元，但其凈資產(chǎn)已縮水超過1000億美元。特斯拉股價(jià)的
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比亞迪海外銷量強(qiáng)勢(shì)增長，多國月銷量超特斯拉

歐洲車市銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪1月在英國、西班牙和葡萄牙等市場(chǎng)銷量反超特斯拉。比亞迪在歐洲多國銷量大增，其中在英國、西班牙和葡萄牙的月銷量同比增長551%、734%和207%，而特斯拉在這三個(gè)國家的銷量則同比減少了8%、76%和29%。此外，特斯拉在銷量較高的德國、法國和比利時(shí)銷量數(shù)據(jù)也出現(xiàn)下滑。其中，在德國的銷量下降60%，在法國的銷量下降63%，在比利時(shí)的銷量下滑45%。而比亞迪在比利時(shí)和德國則保持高速增長。2024年，比亞迪的銷量數(shù)據(jù)堪稱“現(xiàn)象級(jí)”：全年總銷量達(dá)到427.21萬輛，同比增長41.26%
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傳聞特斯拉在印度建廠，特朗普：這對(duì)美國"不公平"

2月20日消息，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普（Donald Trump）周二在接受采訪時(shí)表示，如果特斯拉為了規(guī)避印度關(guān)稅而在該國建廠，對(duì)美國來說將是“不公平的”。上周印度總理莫迪訪問美國期間，特朗普點(diǎn)名批評(píng)印度的高額汽車關(guān)稅。但雙方同意努力達(dá)成一項(xiàng)早期貿(mào)易協(xié)議，解決關(guān)稅爭(zhēng)端問題。長期以來，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直批評(píng)印度對(duì)電動(dòng)汽車征收約100%的進(jìn)口關(guān)稅，這些保護(hù)性關(guān)稅使塔塔汽車等本土車企受益。印度雖然是全球第三大汽車市場(chǎng)，但電動(dòng)汽車的普及仍處于起步階段。特朗普直言馬斯克“不可能”
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曝特斯拉FSD又亂開：錯(cuò)認(rèn)車道險(xiǎn)些迎面撞上雪佛蘭皮卡

2月13日消息，真正的自動(dòng)駕駛距離我們還有多遠(yuǎn)？即便美國頂尖的特斯拉FSD也無法完全應(yīng)對(duì)各種情況。近日，汽車媒體“Carscoops”曝光了一則特斯拉Cybertruck在FSD自動(dòng)輔助駕駛時(shí)遇到的危險(xiǎn)一幕。在視頻中，一Cybertruck皮卡車主啟用FSD行駛在鄉(xiāng)間道路上，一開始系統(tǒng)很是穩(wěn)定，車輛也按照限速正常行駛。在需要左轉(zhuǎn)的岔路口時(shí)，車輛減速并開啟轉(zhuǎn)向燈，然而就在這時(shí)，對(duì)向車道駛來了一輛銀白色的雪佛蘭皮卡，速度不慢，按照正常的交通規(guī)則，它擁有最大的路權(quán)。就在它即將和特斯拉擦肩而過時(shí)，Cybertru
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特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠正式投產(chǎn)，本季度開始產(chǎn)能爬坡

IT之家 2 月 11 日消息，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠投產(chǎn)儀式今日在上海臨港舉行，這一重要項(xiàng)目的投產(chǎn)標(biāo)志著特斯拉在華業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展。特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠于 2024 年 5 月正式在上海臨港新片區(qū)開工建設(shè)。從開工到產(chǎn)品下線，僅用時(shí) 9 個(gè)月，比特斯拉汽車上海超級(jí)工廠的用時(shí)縮短了 3 個(gè)月。這一驚人的速度不僅再次刷新了“特斯拉速度”，也成為“上海速度”的又一標(biāo)志性成果。官方資料顯示，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠將在 2025 年第一季度投產(chǎn)，投產(chǎn)后超大型電化學(xué)商用儲(chǔ)能系統(tǒng) Megapack 產(chǎn)量將達(dá) 1 萬臺(tái)
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特斯拉股價(jià)跌6%！外媒分析：比亞迪放大招，而馬斯克在忙副業(yè)

2月12日消息，美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，電動(dòng)汽車制造商特斯拉的股價(jià)下跌逾6%，原因是其中國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪宣布與人工智能初創(chuàng)公司DeepSeek合作開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并表示將在幾乎所有新車型中提供類似特斯拉Autopilot的輔助駕駛系統(tǒng)。這加劇了市場(chǎng)對(duì)特斯拉可能在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的擔(dān)憂。與此同時(shí)，埃隆·馬斯克在特斯拉之外的種種分心行為也引發(fā)了越來越多的關(guān)注。有消息稱，這位全球首富正在領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)投資者集團(tuán)收購OpenAI，同時(shí)他在特朗普政府的工作也變得日益繁雜。作為特斯拉全球舞臺(tái)上的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)者，比亞迪在周
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特斯拉無人出租車6月要來了？得州不監(jiān)管，馬斯克豪賭

2月11日消息，今年1月底，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）告訴投資者，公司將于今年6月前在得克薩斯州奧斯汀推出“以盈利為目標(biāo)的無人駕駛出租車服務(wù)”。特斯拉在得州幾乎不受監(jiān)管限制，這引發(fā)了人們質(zhì)疑：特斯拉在公共道路上部署未經(jīng)驗(yàn)證的無人駕駛技術(shù)，將承擔(dān)多少安全和法律風(fēng)險(xiǎn)。長期以來，特斯拉一直將涉及駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot和“完全自動(dòng)駕駛”（FSD）的事故歸咎于客戶，并提醒特斯拉車主在系統(tǒng)激活時(shí)隨時(shí)準(zhǔn)備好接管車輛?，F(xiàn)在馬斯克承諾將推出真正的無人駕駛出租車，法律專家表示，此舉將使特斯拉在
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特斯拉介紹

　　特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車以及零件的公司，以美國硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車公司，其推出的首部電動(dòng)車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學(xué)的碩士輟學(xué)生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業(yè)生J.B. Straubel于2003年創(chuàng)立，專門生產(chǎn)純電動(dòng)車而不是混合動(dòng)力車。目前生產(chǎn)的幾大車型包含Tesla Roa [ 查看詳細(xì) ]