- 據路透社報道,由于美國能源部撥款專項資金用于扶持電池技術的研發,特斯拉電動汽車公司首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)或將面臨新一輪激烈的“電池”技術競爭。
美國能源部先進研究計劃署(Advanced Research Projects Agency-Energy,ARPA-E)負責人愛倫·威廉姆斯(Ellen Williams)在接受采訪時表示,ARPA-E這幾年一直在為改善能源市場情況的項目提供資金援助,現在下一代電池技術已經取得了
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- 據報道,內達華州北部地區建筑行業協會的主席托德-科赫(Todd Koch)聲稱,由于當地的工會領導人因為不滿特斯拉項目建筑承包商Brycon Corp公司,進而造成本地工人罷工,原因是該公司使用來自亞利桑那州和新墨西哥州的廉價勞動力。
據悉,Gigafactory工廠總造價為50億美元,工廠已經按進度開工。Gigafactory工廠預計在2017年建成,主要生產Model 3車型。這個“超級工廠”的原址本來占地1000英畝,但在2015年6月份,特斯拉又購買了附近地區的1
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- 動力鋰電池的需求將在未來幾年迎來高峰,而新能源汽車市場的爆發更是使得日韓動力電池供應商紛紛進入中國建廠,為瓜分動力鋰電池的市場份額做好準備。
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- 北京時間2月29日下午消息,如果說特斯拉與蘋果之間真的在下一局棋,那么后者在人才方面顯然占據了上風。就在幾周前傳出特斯拉聘請傳奇芯片架構師吉姆·凱樂(Jim Keller)為新任“自動巡航硬件工程副總裁”后,現在又有報道稱,曾經在DEC Alpha、PA Semi以及蘋果擔任高管的彼得·巴農(Peter Bannon)也加盟了特斯拉。 在2012年從蘋果跳槽到AMD之前,凱樂和巴農曾經領導蘋果的處理器開發業務,這項業務始自蘋果2008年對芯片制造公司PA&nb
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- 據國外媒體報道,直到去年,特斯拉還在為奔馳B級電動轎車提供組件和電池。但這兩家公司之后切斷了他們一部分的關系,而奔馳公司開始尋找一家新的供應商?,F在,它找到了一家公司——它是特斯拉一個重要的競爭者。
據韓國媒體報道稱,這家德國汽車制造商與電池制造商SK Innovation簽署了一項協議,韓國SK Innovation的電池將會安裝在下一代的奔馳電動轎車上。SK Innovation的一位高管在接受《韓國時報》采訪時表示:“隨著與我
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- 2016年特斯拉,隨著平民新車型發布,超級電廠等四大陰謀動作,其野心愈來愈大了。
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- 近日,美國電動車制造商特斯拉公司公布了2015年第四季度及全年財報,報告顯示第四季度營收為12億美元,高于去年同期的9.57億美元;凈虧損為3.2億美元。其車型Model S 2015年銷量達到25,202輛,相比去年猛增51%,不僅在美國市場豪華車型銷量排行榜中名列榜首,同時也是唯一一款銷量同比上升的豪華車型。
特斯拉從去年9月開始交付Model X電動車,但截至去年年底的交付總量僅為206輛,該公司表示,Model X在第二季度的周產量將達到約1000輛。在2016年,特斯拉汽車計劃交付8萬
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- 2月11日消息,特斯拉汽車今天公布了截至12月31日的2015年第四季度及全年財報。報告顯示,公司該季總營收為12.1億美元,去年同期為9.6億美元,同比增長26%;按照美國通用會計準則計(GAAP),凈虧損為3.20億美元,去年同期為凈虧損1.08億美元;合攤薄后每股虧損2.44美元,去年同期為每股虧損0.86美元。
第四季度業績亮點
.實現1.79億美元正向運營現金流。
.ModelS交付量同比增長76%
.再次確認2016年將實現60%-80%
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- 作為電動汽車的行業領導者,特斯拉改變了大家對電動汽車的固有印象,大獲成功。近日,特斯拉CEO馬斯克公開表示對電動飛機頗有興趣,馬斯克所說的電動飛機為電動垂直起降噴氣式飛機,可以垂直起飛和降落。電動飛機的安全性還有待驗證,你會支持特斯拉打造電動飛機嗎?又或者這僅僅是博取大眾眼球的一種方式?
馬斯克在德州A&M大學稱,“那只是別人的想法。當我創立SpaceX時,他們認為我瘋了。我的一位朋友編輯了一段很長的視頻,里面全是火箭墜毀的場景,他讓我好好看看。還有一些朋友曾經涉足過火箭創業
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- 特斯拉之所以要在中國興建工廠,關鍵的因素便在于要規避中國政府對進口車征收的進口稅,以減少貨運開銷,讓特斯拉的電動車在中國市場更有競爭力。
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- 去年夏天,我駕車到了舊金山Peninsula,從中我窺見了美國汽車文化的巨大轉變。插電式混合動力汽車、充電站似乎隨處可見,在斯坦福的入口處,我看到一起輕微交通事故,三輛車卷入,當中就有一款是電動汽車。最引人關注的是:特斯拉Model S奢侈電動汽車似乎成了科技迷的新標志。到目前為止它已經銷售9萬輛,它成了舊金山灣區高速路和偏僻小路的常見風景 。
特斯拉曾經為Model S打出這樣的宣傳口號:“零排放,零妥協。”在特斯拉CEO馬斯克看來,特斯拉不
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- 北京時間1月31日午間消息,特斯拉本月聘請吉姆·凱勒(Jim Keller)擔任Autopilot硬件工程副總裁。
特斯拉已確認這一消息,并做出了以下回應:“凱勒將加入特斯拉,擔任Autopilot硬件工程副總裁。凱勒將整合最優秀的內部和外部硬件技術,開發全球最安全、最先進的自動駕駛系統。”
凱勒去年底從AMD離職。此前3年,他曾帶領團隊開發AMD未來的Zen處理器架構。而在加入AMD之前,他還曾在蘋果擔任高級職位。
凱勒最初于90年代末供職于A
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- 2015年,美國新車銷售創下新的紀錄,乘用車和輕型卡車共注冊1739萬輛。但是純電動和插電式混合動力汽車銷量卻從2014年的12.3萬輛下降到11.5萬輛。特斯拉ModelS、日產聆風(LEAF)和雪佛蘭沃藍達(Volt)包攬銷量排行前三。
特斯拉一貫不公布月度銷售情況,2015年在美國預計交付25000至26000輛ModelS和214輛ModelX,全球的總交貨量預計為50557輛。相比2014年的數據,除特斯拉以外,幾乎所有高銷量插電式汽車都遭遇下滑,主要歸因于
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- 《日本經濟新聞》報道稱,2015年中國銷售的電動汽車估計達到25萬輛,用不了多久中國就會取代美國成為全球最大的零排放汽車市場。然而在特斯拉看來,中國卻是一個存在矛盾的市場。
本周一特斯拉CEO馬斯克告訴媒體說:“我們在中國大陸的業績還是相當不錯的,只是我們面臨很高的關稅,還不能獲得當地政府的激勵資金。比起世界其它地方來,中國的障礙要大得多。”
為了應對困難,特斯拉正準備尋找途徑在中國生產汽車,馬斯克說今年年中時公司就可能會選好合作伙伴與建
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- 1月26日,據國外網站Fastcompany報道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)日前在接受媒體采訪時表示,他希望今年年中能夠在中國大陸找到一家合作伙伴,并在當地建立起一家電動汽車工廠。
馬斯克稱,當下特斯拉在中國大陸的各項業務“進展良好”。目前,特斯拉已在中國大陸的七大主要城市建立了15家實體店。馬斯克還表示,目前公司已在中國市場擁有340個超級充電站和超過1600個充電樁。
但馬斯克認為,與其他所有的國外汽車制造商一樣,特斯拉必須在中
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特斯拉 介紹
特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產和銷售電動汽車以及零件的公司,以美國硅谷為基地,其總部位于加州。該公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司,其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學的碩士輟學生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業生J.B. Straubel于2003年創立,專門生產純電動車而不是混合動力車。目前生產的幾大車型包含Tesla Roa [
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