- 伴隨電動車產業的迅速發展，可重復充電電池成為推動市場發展的關鍵，那么哪些國家未來會成為供應鋰的“OPEC”?
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- 據國外媒體報道，菲亞特-克萊斯勒集團是全球最大的汽車制造商之一，也是電動汽車行業最大的批評者之一。
菲亞特-克萊斯勒集團首席執行官馬爾喬內此前甚至“乞求”消費者不要購買其所生產的電動汽車，他表示他在電動汽車的研發方面已經虧損了許多錢。
有觀點指出，全球市場對于電動汽車的消費需求并不能用“疲軟”來形容，其簡直就是“不存在”。眼下電動汽車在全球車市所占分僅僅只有1%。
與此同時就單單美國市場而言，民眾對于油動皮卡和S
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- 大眾品牌管理委員會已經決定，未來十年或者更長時間將推出新的戰略-TRANSFORM 2025+。新的戰略規劃將在不同地區和領域分別進行清晰的品牌定位，著重于效率與生產率的提高。同時，大眾將在電動車和數字聯聯網領域大力投資。
轉型的三個階段
大眾品牌將在三個階段重新定位。第一階段，到2020年，大眾將完成業務重組和轉變其核心業務。第二階段，到2025年，大眾將在電動車市場成為領軍品牌，同時成為領先世界的電動車制造商。本階段戰略目標是創建一個更廣泛的盈利基礎，例如開發新的移
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- 無論是純電動汽車，還是全自動駕駛，這樣的未來離我們并不遙遠，并且技術發展的速度，往往比我們的想象還要更快，未來觸手可及。
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- 80元在市場購得一款電動車蓄電池修復器，經使用效果并不明顯。我剖析了一下其電路構成，發現其修復用高壓高頻脈沖靠震蕩電路及自感升壓線圈來實現。因頻率的限制自感升壓線圈不可能做的很大，但對于內阻及小的蓄電池來講，其...
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- 據外媒11月7日消息，全球最大汽車公司豐田，已經決定大舉投資電動車領域，將會在2020年大規模生產電動車，特斯拉也將迎來一個巨無霸對手。
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長期以來，日本豐田一直認為電動車不會在近期成為市場主流，因此其主要開發燃油動力或者混合動力汽車，不過豐田將會增加純電動車產品線。
據報道，豐田已經決定大規模投入電動車領域，最早從明年初開始，豐田將會設立公司內部的電動車設計開發團隊，另外豐田也將會在大量的內部子公司之間展開合作，已達到電動車的盡早量產。
豐田計劃開發單次充
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- 電子發燒友為您提供了小飛哥電動自行車充電器電路，希望對您研究充電器電路有所幫助,元件參數在圖中已經給出，具體電路圖如下所示：
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- 電子發燒友為大家提供了一種電動車電氣線路圖，分別為低電平和高電平兩種情況下的剎車線路圖。這是低電平剎車線路圖：這是電動車高電平剎車線路圖：...
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- 此款電動車電池修復器是用變壓器調壓、555電路構成的可調脈寬震蕩器驅動CMOS管的高性能修復器。一般使用了近3年的舊電瓶修復一天即可見效，修復3天即可恢復額定容量的70%以上。電動車電池修復器適合不同電壓的電瓶。從...
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電動車介紹
電動車簡而言之就是以電力為驅動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為:電動自行車,電動摩托車,電動汽車，電動三輪車，燃油助力兩用電動車。
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