2026年1月6日至9日，在拉斯維加斯舉辦的國際消費電子展（CES 2026）上，XMOS作為生成式系統級芯片（GenSoc）領先開發者及音視頻媒體處理AI技術提供商，與自己的技術伙伴和生態伙伴一起亮相，不僅展示了智能音頻、語音技術與邊緣人工智能（AI）等下一代創新成果，還見證了XMOS的技術是如何賦能客戶的產品在CES展會上大放異彩。英偉達CEO黃仁勛在CES 2026主題演講中，展示了搭載XMOS語音技術的Reachy Mini機器人以下就是亮點速覽，包括XMOS在本次展會上的演示和所見證的客戶創新，
關鍵字：
XMOS CES 2026 音頻DSP 嵌入式視覺 機器人
在CES 2026上，LG闡述了人工智能如何從一系列功能演變為更具情境化、行動導向的技術，嵌入日常環境中。公司以“親情智能行動”為主題，強調將人工智能應用于減少日常生活中的摩擦，而非增加復雜性。這一公告揭示了一家大型消費電子廠商如何規劃未來AI系統設計，包括對嵌入式軟件、連接平臺以及家庭及更廣泛范圍內人機交互的影響。從概念到家庭應用人工智能LG沒有突出單個產品，而是利用CES 2026強調人工智能如何協調家庭中的設備和服務。這一方法的核心是LG所稱的“AI家庭”，連接設備可能協調以預判用戶需求，減少手動干
關鍵字：
消費電子產品 智能家居 人工智能 CES 2026 LG
在全球固態電池裝車落地的競速賽中，很少有人會看好愛沙尼亞的兩家小型企業 —— 這兩家公司此前以創新的無輪轂輪轂電機及電動摩托車產品為人所知。但如今，這兩家初創企業卻完成了特斯拉、比亞迪等電動汽車與電池巨頭尚未實現的目標。Verge Motorcycles TS Pro 的固態電池組根據車型可存儲 20.2 或 33.3 千瓦時。公平地說，為一輛低容量摩托車制造相對少量電池，與豐田必須驗證并支持成千上萬甚至數百萬塊汽車電池的保修完全不同。盡管如此，Verge Motorcycles及其技術衍生品牌Donut
關鍵字：
Verge Motorcycles Donut Lab 固態電池 2026 CES 電動摩托車
英偉達在拉斯維加斯舉辦的國際消費電子展（CES 2026）上，意外發布全新 Vera Rubin 架構。這款計劃于年內正式推向市場的新平臺，官方宣稱相較英偉達前代 Blackwell 架構，其推理成本可降低 90%，訓練特定模型所需的 GPU 數量可減少 75%。通常而言，硬件性能的提升往往聚焦于 GPU 本身。誠然，新款 Rubin GPU 在面向大語言模型等基于變換器（Transformer）的推理負載時，4 比特精度運算性能可達 50 千萬億次浮點運算每秒（petaFLOPS），遠超 Blackwe
關鍵字：
CES 2026 英偉達 Vera Rubin CPU GPU
幾天前，AMD在CES 2026上為Strix Halo系列新增了兩個SKU。其中一款是Ryzen AI Max+ 392，它是頂級AI Max+ 395的簡化版，但CPU核心數減少——12個而非16個。雖然公司在CES前對芯片進行了預告，但AI Max+ 392的首個真實Geekbench上市剛剛浮出水面。新款Strix Halo APU在單核測試中得分為2,917分，在多核測試中獲得18,071分，幾乎與桌面版Ryzen 7 9800X3D的18,348分相當。這個多線程得分實際上超過了Geekben
關鍵字：
AMD Ryzen AI Max+392 Strix Halo APU CES 2026
波士頓動力利用CES 2026作為平臺，展示了Atlas的量產版——其類人機器人，標志著從實驗原型向市場導向產品的重大轉變。該公告使Atlas成為經過多年技術測試和公開演示后，逐步走向商業部署的最先進的類人機器人之一。據波士頓動力介紹，該公司大股東現代及其最近宣布的人工智能合作伙伴谷歌DeepMind將接收首批Atlas量產單元。據首席執行官羅伯特·普萊特稱，這款新Atlas是公司迄今為止最強大的機器人。他強調了一致性、可靠性和實際應用準備度的提升。Atlas的量產版本主要為工業環境開發。其設計核心在于在
關鍵字：
波士頓動力 CES 2026 Atlas 類人機器人 工業環境
鄭義宣會長長達十年的堅持投入，終將機器人愿景照進現實。在上周于拉斯維加斯舉辦的 2026 年國際消費電子展（CES）上，觀眾們紛紛駐足圍觀波士頓動力公司（Boston Dynamics）的Atlas 人形機器人演示現場。沒人能預料到，一家傳統汽車制造商竟會在這場全球頂級科技展會上成為熱議焦點。而在CES 2026上，現代汽車集團（Hyundai Motor Group）憑借人形機器人，成功將其打造成展會的核心熱議話題之一。在拉斯維加斯為期四天的展會期間，超 20,500 名觀眾排隊參觀現代不斷豐富的機器人
關鍵字：
CES 2026 現代 類人機器人
四場CES發布顯示高通在不同類別中推動同一理念：將更多AI和控制循環轉移到高效且緊密集成的邊緣平臺。高通在拉斯維加斯CES 2026期間，提出了一個熟悉的主題，涵蓋三個截然不同的市場：更高的本地計算密度、更多的設備端AI，以及主硅片周圍的芯片和盒子數量減少。在PC端，這是一款面向專業人士和有志創作者的全新Snapdragon X系列選項。在機器人領域，它是一種全棧架構，配合處理器路線圖，旨在推動類人機器人和工業自主移動機器人更接近部署。在汽車行業，它代表了從分布式ECU向集中化領域計算邁出的又一步，采用L
關鍵字：
高通 CES 2026 AI 計算密度 設備端 機器人 數字底盤
55%是中國企業在CES 2026類人機器人展區中持有的展位比例;2025年，AgiBot在全球類人生物市場的份額為39%。他們共同指出一個簡單的事實：全球機器人競賽正被中國供應鏈中興起的全棧生態系統悄然重塑。在今年的CES上，中國公司展示的不僅僅是跳舞或對練機器人。從傳感器和計算平臺到關鍵執行器，再到跨廠房、家庭和物流的端到端解決方案，他們構建了一個具備系統級競爭力的成熟機器人生態系統。從“單一產品展”到“集群展示”對于全球科技界來說，CES不僅僅是一場消費電子盛會;它是一扇折射行業權力平衡的棱鏡。今年
關鍵字：
CES 2026 中國 機器人 類人機器人
AMD剛剛在CES上發布了全新的移動端Ryzen AI 400 CPU系列，并承諾將在今年第一季度發布這些產品。與真正的次世代產品不同，《戈爾貢點》實際上就是經過小改動的Ryzen AI 300系列。現在我們知道，根據中國最新的電子中單列表，它可能比預期更早——1月22日。華碩AMD Ryzen AI 400筆記本 2026/01/22 2026年1月13日 21：00 pic.twitter.com/NsRuJ9RNwL2026年1月13日首個顯示Gorgon Point發布日期的商品來自華碩在京東的官
關鍵字：
華碩 AMD Ryzen AI 400 CES 2026
在CES 2026上，Phison展示了其配備aiDAPTIV+軟硬件組合的消費級個人電腦，其AI推理速度是未使用其專用技術套件時的十倍。當Phison于2024年年中推出其aiDAPTIV+技術時，它實際上將NAND內存與DRAM一起轉化為托管內存層，使大型AI模型能夠在缺乏足夠DDR5和/或HBM內存的系統上進行訓練或運行，但當時這僅是一個面向企業的概念驗證。到2026年初，該技術的定位發生了變化，Phison現在將其視為客戶端PC上AI推理模型的推動力，這大大增加了應用場景。所以，通常，當
關鍵字：
CES 2026 Phison aiDAPTIV+
2026 年 1 月 5 日（周一），芬蘭公司 Donut Lab 在 2026 CES上發布了一款 “全固態電池”，其性能參數十分亮眼：400-Wh/kg能量密度五分鐘滿電設計支持長達10萬次循環非常安全由全球豐富的材料制成在?30°C下保持超過99%的容量成本低于鋰離子自發布之日起，這款宣稱已具備量產條件且可供應整車廠的全固態電池，在電池領域專家群體中引發了廣泛熱議，同時也伴隨著諸多質疑之聲。固態電池（SSB）被視為電池技術領域的 “圣杯”，眾多企業都投身于該技術的研發，但迄今為止，沒有任何一家企業的
關鍵字：
2026 CES Donut Lab 固態電池 固體電解質 納米材料
CES 2026于1月初在拉斯維加斯舉行。此次展會匯聚了超 4000 家參展商，分布在 13 個場館，全方位勾勒出未來十年數字技術重塑消費級與工業級系統的發展藍圖。展會覆蓋無障礙技術、人工智能、能源、移動出行、數字健康以及機器人技術等多個領域，重點凸顯了軟件定義與人工智能驅動的技術方案，正逐步從概念走向落地應用。人工智能更接近基礎設施和邊緣系統人工智能在主題演講和會議中占據重要地位，多家廠商將人工智能定位為日益嵌入式的能力，而非僅限云端的功能。AMD在主題演講中闡述了其處理器和加速器路線圖如何支持從數據中
關鍵字：
CES 2026 人工智能 嵌入式系統
隨著汽車架構向軟件定義汽車（SDV）轉型，汽車軟件的復雜程度持續攀升，整車廠（OEM）面臨著簡化基礎軟件層的巨大壓力。在CES 2026上，Vector 與 QNX 聯合推出了一款名為Alloy Kore的車載軟件平臺，旨在應對上述挑戰，Mercedes-Benz 是首批探索該平臺應用的整車廠之一。此次新聞凸顯出核心平臺整合或將對未來 SDV 架構、開發流程以及供應商戰略產生的深遠影響，這一點在歐洲高端汽車領域尤為顯著。軟件定義車輛的基礎平臺Alloy Kore定位為一款基礎層車輛軟件平臺，結合了QNX的
關鍵字：
CES 2026 SDV Vector QNX
作為一名汽車分析師，我自然會關注CES上所有以汽車為中心的廠商。然而，我發現自己被比預期中更多的機器人相關故事所吸引。三項公告表明了一些不同尋常的現象：汽車公司在跨垂直領域趨同中占據領先地位。現代發布了波士頓動力的Atlas類人機器人，目標于2028年前工廠部署，將其集團價值網絡——現代汽車、起亞和執行器莫比——定位為一體化機器人制造平臺。Mobileye宣布以9億美元收購類人機器人初創公司Mentee，首席執行官Amnon Shashua將其定位為“Mobileye 3.0”，并推動向“物理人工智能”邁
關鍵字：
CES 2026 汽車電子 物理人工智能
ces 2025介紹
您好，目前還沒有人創建詞條ces 2025!
歡迎您創建該詞條，闡述對ces 2025的理解，并與今后在此搜索ces 2025的朋友們分享。
創建詞條
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473