EEPW
技術(shù)應(yīng)用
屏蔽材料是用來阻止或者減小電磁能量傳播、實(shí)現(xiàn)電磁兼容的金屬板(網(wǎng))、金屬盒(箔)、金屬罩及各種特種合金材料的統(tǒng)稱。 20世紀(jì)后期的近30年來,隨著電子技術(shù),尤其是電力電子技術(shù)的快速發(fā)展,其系統(tǒng)、裝備和各種元器件向高頻化、數(shù)字化、集成化、輕小型化、高功率密度和電子線路向低壓化方向發(fā)展已逐步成為事實(shí)。為此,這種現(xiàn)代化電子設(shè)備將不可避免地受到比以前的設(shè)備更為嚴(yán)重、復(fù)雜的雜散磁場(chǎng)的不良影響,即我們常說的電磁干擾(EMI),于是在產(chǎn)品(包括系統(tǒng)與元器件)設(shè)計(jì)上就出現(xiàn)了解決電磁兼容性(EMC)問題。在此,一個(gè)系統(tǒng)需要滿足如下三個(gè)原則:1)不對(duì)其它系統(tǒng)產(chǎn)生干擾;2)對(duì)其它系統(tǒng)的輻射不敏感;3)不對(duì)自身產(chǎn)生干擾。
HBM4競(jìng)爭(zhēng)格局生變
長(zhǎng)江存儲(chǔ)進(jìn)入加速期,三期項(xiàng)目計(jì)劃今年建成投產(chǎn)
國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體設(shè)備加速崛起
上調(diào)100%!存儲(chǔ)市場(chǎng)又一重磅調(diào)價(jià)信號(hào)
插混車型成為“突破口”:中國(guó)車企在歐洲市場(chǎng)的銷量再創(chuàng)新高
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