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基于CAN總線的碼頭岸電監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時性分析

隨著我國”節(jié)能減排”的勢在必行，船舶靠港期間使用碼頭岸電以及岸電供給的智能監(jiān)控已經(jīng)成為當(dāng)前的趨勢，并正在大力推廣。 CAN總線在智能監(jiān)控領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景，在大型網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)中，監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時性具有重要的意義。文章分...

岸電監(jiān)控 CAN總線 2016-10-10

一種“動靜結(jié)合”的CAN總線調(diào)度算法在汽車電子控制

一種“動靜結(jié)合”的CAN總線調(diào)度算法在汽車電子控制網(wǎng)絡(luò)中的研究與應(yīng)用, CAN總線最初是由德國BOSCH公司于20世紀(jì)80年代初提出的，當(dāng)時主要應(yīng)用于汽車電氣通信，它將汽車上各種信號的接線只用兩根簡潔的電纜線取代，而各種...

CAN總線 TTCAN 2016-09-12

TTCAN在風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

1引言近幾年，風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入一個高速增長期[1]，而隨著風(fēng)電的火熱，風(fēng)力發(fā)電控制技......

TTCAN 風(fēng)力發(fā)電 2014-03-10

汽車總線技術(shù)走向成熟

隨著電子技術(shù)在汽車中的拓展，特別是在20世紀(jì)80年代以后，MCU/MPU在汽車中得到了廣泛應(yīng)用，出現(xiàn)了基于數(shù)據(jù)通訊的......

汽車總線技術(shù) TTCAN 2013-03-07

對TTCAN的分析

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園...

TTCAN CAN總線 2008-06-26

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TTCAN

基于CAN總線的碼頭岸電監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時性分析

一種“動靜結(jié)合”的CAN總線調(diào)度算法在汽車電子控制

TTCAN在風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

汽車總線技術(shù)走向成熟

對TTCAN的分析

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時間觸發(fā)CAN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)

一種

ADI家庭總線數(shù)據(jù)線供電解決方案

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——機(jī)器人專場

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——智能工廠專場

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——汽車電子專場