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基于ISO 26262的車身域控制器開發

新能源商用車車身功能越來越多,給車身控制和整車線束帶來了新的挑戰。為降低控制器數量和成本,減少整車線束的復雜程度,需要將原本多個獨立的控制器集中在一個控制器上,域控制器的概念由此提出[1]。徐工汽車原有車身域控制器設計方...

車身控制 2025-03-25

如何設計一個車規級ECU?

在發明汽車近一百年后，汽車電子技術才迎來了快速發展及應用，在此之前的很長一段時間，車上唯一的電子模塊可能就是收音機。而現在，一輛現代化轎車上通常需要安裝 50 個以上的電子模塊，整車電線長度超過 3km。在眾多的車載電子...

ECU 車身控制 2025-03-25

全國產自主可控高性能車規級MCU芯片發布

據武漢經開區官微消息，11月9日，湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體2024年度大會在武漢經開區舉行。會上，由東風汽車牽頭組建的湖北省車規級芯片產業技術創新聯合體發布高性能車規級MCU芯片——DF30 ，填補國內空白。據...

車規級MCU risc-v 2024-11-11

助力車身控制和舒適性 TI車規級MCU—MSPM0-Q1強在哪兒?

汽車正成為令人興奮的潮品，被譽為“帶輪子的手機”，正從交通出行工具轉變為大型移動智能終端。這場顛覆性革命促使新能源車企、造車新勢力的不斷涌入，加上傳統車企的急速反攻，激發出這個風口浪尖的巨大活力，更炫酷的功能、更快的上市...

202312 車身控制 2023-11-27

比起智能大腦，也許讓汽車擁有“本能”控制更重要

說起自動駕駛想必各位讀者都不陌生，大家是不是習慣性理解為“大腦+電機”就能組成一臺自動駕駛汽車呢？就在前兩天，恩智浦2023首席技術官媒體交流會上，恩智浦半導體執行副總裁兼首席技術官Lars Reger先生針對這一概念，...

202310 恩智浦 2023-09-28

IAR全面支持英飛凌最新的TRAVEO T2G CYT6BJ車身控制MCU家族產品

使用 IAR Embedded Workbench for Arm開發基于英飛凌最新TRAVEO? T2G車身控制MCU的產品時，開發者能充分發揮MCU性能，確保代碼質量和功能安全。嵌入式開發軟件和服務的全球領導者IAR...

IAR 英飛凌 2023-06-26

攝像頭、毫米波雷達以及車身控制器剖析

攝像頭、毫米波雷達以及車身控制器剖析-ACC實際上是由駕駛員設置一個最高的巡航速度，車上由前置的傳感器，如攝像頭或毫米波雷達來確認車輛正前方的可通行區域內是否有車輛。...

攝像頭毫米波雷達 2017-10-22

本地互連網(LIN)協議

LIN協議是降低系統成本的關鍵因素。作為用于實現分級車輛網絡的驅動因素之一，LIN標準為涵蓋了傳輸協議、傳輸媒介、開發工具之間的接口和軟件編程界面等規范。...

LIN 車身控制 2017-06-07

汽車MCU的汽車儀表板及車身控制設計應用

不論是儀表盤控制或車身控制的MCU,都必須提供更高的處理性能、處理大量網絡節點的能力、支持多種外圍連接的接口功能、可擴展電路板布局范圍的功能、先進的內存架構，以及更便利的開發環境。...

車用MCU 智能化 2017-06-07

汽車車身控制模塊驅動器參考設計

描述TIDA-00296 是一項重點介紹 TI 高側和低側繼電器、電機以及負載驅動器產品系列的參考設計。我們選擇了針對該設計的負載(門鎖、車窗升降電機、座...

車身控制驅動器 2016-10-29

汽車安全性能亟待升級嵌入式系統把關護航

汽車安全離不開安防，例如，只有通過安防措施保護制動ECU（電子控制單元）固件的完整性和真實性，才能保證汽車的......

微控制器汽車安全 2014-03-08

應用于儀表板控制及車身控制的新一MCU技術

在汽車電子的各個系統當中，往往需要采用微控制器(MCU)做為運作控制的核心，而汽車對電子系統的倚重，也刺激車用......

儀表板控制車身控制 2012-11-20

應用于儀表板控制及車身控制的新一代MCU技術

在汽車電子的各個系統當中，往往需要采用微控制器(MCU)做為運作控制的核心，而汽車對電子系統的倚重，也刺激車用微控制器市場的快速成長。車用微控器涵蓋8位、16位、32位等低、中、高階產品等級，各有其適合的應用系...

MCU 應用于 2012-11-15

以燈光控制為例說明LIN總線在車身控制中的應用

摘要：隨著車內電控單元的增加，車內通訊網絡也日趨多樣化。汽車電子協會（SAE）將車內通訊網絡分成四類，其中A類低速網絡主要應用在燈光控制，車門車窗控制等車身控制。LIN(Local Interconnect Networ...

LIN 燈光控制 2012-03-19

進一步擴大車身電子應用范圍

車身控制是保障汽車安全行駛最重要、最基本的汽車電子系統。飛思卡爾新一代8位MCU9S08DZ系列具有20MHz......

飛思卡爾車身控制 2011-08-03

分布式汽車車身控制系統設計

引言　　隨著汽車電子的迅猛發展，現代汽車中電控單元逐漸增多，這些電控單元大致可分成三類：動力傳動裝置控制(如發動機控制和變速控制)，底盤部分控制(如汽車防抱死系統ABS)和車身控制。其中車身控制系統主要是為了...

分布式車身控制 2011-02-09

Renesas車身控制解決方案

? 車身控制模塊集成了很多功能，如，如門鎖和燈光。車身控制需要根據傳輸目的地和車輛類型，處理噪音干擾的低EMI特性，和當點火開關關閉時，為抑制電池消耗來實現低功耗，通過CAN或LIN總線，存儲器，或擴展包，在車內進...

Renesas 車身控制 2010-07-06

Freescale 車身控制模塊(BCM) 解決方案

中國汽車業已成為全球第一市場，標志著中國汽車產業進入了白熱化競爭時代，因此，人們對汽車的操控性，安全性，易......

車身控制 BCM 2010-06-03

車身控制模塊設計要求及解決方案

　　隨著人們對汽車的操控性及舒適性需求不斷升高，汽車車身中的電子設備越來越多，如電動后視鏡、中控門鎖、玻璃升降器、車燈乃至其它更多的高級功能等。圖1：典型車身控制模塊(BCM)的系統架構。　　電源要求及方案...

車身控制模塊設計 2009-07-21

分布式車身控制模塊將引領發展潮流

　　據奧爾威咨詢近期研究顯示，近年來車身網絡控制技術在我國汽車行業開始普及應用。與車身網絡技術有關的汽車車身控制模塊(BodyCon-trolModule，簡稱BCM)正處于起步階段，未來市場前景可觀。目前，國內整車廠應...

車身控制 2008-03-05

如何解決汽車車身控制設計的三大挑戰

　　汽車制造商面臨著使汽車更安全、更智能及能效更高的挑戰，這進而推動汽車電子技術的不斷發展。電子產品一直是汽車內容中增長最快的部分，超過了機械、氣動和水力。　　嵌入式系統設計人員不斷開發新的電子控制模塊(ECM)，以...

汽車電子車身控制 2007-10-29

LIN總線在車身控制中的應用

電子設計應用2004年第9期摘要：隨著車內電控單元的增加，車內通訊網絡也日趨多樣化。汽車電子協會（SAE）將車內通訊網絡分成四類，其中A類低速網絡主要應用在燈光控制，車門車窗控制等車身控制。LIN(Local Int...

LIN總線車內通訊網絡 2004-10-18

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車身控制