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汽車CAN節點的低功耗設計及實現

滿足OSEK NM規范的CAN節點進入休眠后，一方面可以被本地喚醒信號喚醒，另一方面可以被總線上的有效顯性位喚醒，當本地喚醒信號的濾波電路濾除不掉雜波時，本地喚醒信號線上的雜波會喚醒本地CAN節點。當CAN物理層收發器電...

OSEK CAN節點 2018-02-27

嵌入式開發汽車電子OSEK配置器的設計與實現

介紹在集成開發環境中，通過OIL語言配置OSEK實時操作系統廈應用程序的過程，包括使用圖形化的用戶界面進行讀取、編輯、保存OIL文件以及自動生成代碼等功能的實現；利用XML技術和OIL語言解析器保證了OIL文件的可移植性...

汽車電子 OIL配置語言 2017-06-07

OSEK/VDX直接網絡管理一致測試方法設計

在深入研究OSEK/VDX網絡管理規范的基礎上，提出一種針對OSEK直接網絡管理的測試方法。根據OSEK NM規范設計直接網絡管理測試架構以及測試方案,定義測試報文的數據結構。最后以CANoe總線分析測試軟件為基礎搭建測...

網絡管理一致性測試 2017-06-07

嵌入式OSEK配置器的設計與實現

嵌入式OSEK配置器的設計與實現,隨著汽車工業的快速發展，汽車對控制、通信、網絡管理等方面的要求越來越高，基于32位微控制器的硬件平臺、基于嵌入式實時操作系統的軟件平臺和基于CAN總線的網絡通信平臺逐漸成為當今汽車電子業...

實現設計 2012-11-16

OSEK/VDX標準與車控電子產品開發

1 簡介汽車工業是技術密集、資金密集、綜合性強、附加值高、經濟效益好的產業。汽車工業的水平與規模是一個國家綜合國力的體現。據統計，2002年，中國汽車的生產量為325萬輛;2003年1至8月，國內汽車產量272.8萬輛，...

OSEK VDX 2012-08-20

基于OSEK／VDX平臺的汽車嵌入式系統開發

基于OSEK／VDX平臺的汽車嵌入式系統開發,摘要：隨著汽車技術的發展及微處理器技術的不斷進步，嵌入式系統在汽車電子技術中得到了廣泛應用。基于此綜述了汽車嵌入式系統的應用發展、開發平臺和開發流程，介紹了基于OSEK／VD...

嵌入式系統 2011-07-19

基于OSEK標準的嵌入式實時操作系統在汽車電子中的應用

基于OSEK標準的嵌入式實時操作系統在汽車電子中的應用,實時操作系統(RTOS)是復雜控制系統中必不可少的一部分，它能按照任務的優先級實現多任務調度，通過信號量、事件標志來實現任務的同步，消息隊列和郵箱機制來實現任務之間...

操作系統汽車電子 2011-03-29

基于OSEK/VDX規范的車控電子開發

　　1 簡介　　汽車電子化是現代汽車發展的重要標志之一。目前世界每輛汽車采用電子裝置的情況已成為衡量這部汽車水平高低的主要標志。為了加強市場競爭能力，國外廣泛采用 16～32位微處理器，以及廣泛采用更先進的傳...

OSEK VDX 2010-12-02

基于Simulink的OSEK嵌入式軟件開發方法

基于Simulink的OSEK嵌入式軟件開發方法,摘要近年來，V型開發模式在汽車電子開發領域得以廣泛應用，同時Matlab／Simulink及OSEK實時操作系統規范已成為標準的開發平臺，文章通過引入新的理念和方法將兩...

軟件開發方法 2009-06-30

基于OSEK／VDX標準的Trampoline操作系統研究

基于OSEK／VDX標準的Trampoline操作系統研究,摘要介紹了基于OSEK／VDX標準的開源嵌入式實時操作系統Trampoline，詳細分析了該操作系統內核調度、任務管理和中斷管理的實現機制，并指出了Tramp...

操作系統研究 2009-05-08

汽車電子OSEK配置器的設計與實現

OSEK 汽車電子 2008-01-21

基于OSEK/VDX的嵌入式車用操作系統研究

基于OSEK/VDX的嵌入式車用操作系統研究,為了提供一個開放、自主、實用的汽車電子軟件開發平臺，介紹了當前在國際汽車工業界日益占據主導地位的汽車電子開放式平臺系統(OSEK/VDX)規范；其中著重分析了關于操作系統內核...

操作系統研究 2007-11-01

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