三星電子(SamsungElectronics)為了強化自動駕駛車相關事業的競爭力，正在加速行動。業界預期三星電子在確保技術競爭力之后，就會以2016年新成立的電裝事業組為中心，推出綜合解決方案。

　　據DigitalTimes報導，日前業界消息傳出，三星電子在3月初與位置資訊軟體業者HERE簽訂合作備忘錄(MOU)，將共同建構聯網車(ConnectedCar)生態系統。

　　HERE計劃應用三星電子的Tizen作業系統(OS)與RESTAPI(RepresentationalStateTransfer)的架構風格，制作出地圖、空間資訊、交通資訊等與位置有關的應用程式，并將與三星聯網車解決方案SamsungConnectAuto進行連動。

　　此外，三星在MWC2016上宣布將與愛立信(Ericsson)、IBM、AT&T等業者建立ConnectAuto合作體系，也是為了架構聯網車合作體系的策略之一。

　　為了掌握自動駕駛技術，2月三星創投(SamsungVentureInvestment)剛為新創企業nuTonomy投下創業資金360萬美元，該公司最近剛自美國麻省理工學院(MIT)獨立，為自動駕駛軟體開發業者。

　　另外，三星對智慧車零件業者Vinli、光達感測器Quanergy、智慧車電池業者Seeo等智慧車相關零件業者也持續加碼投資。最近Vinli已將營業領域拓展到中東市場。

　　三星對自主研發也不遺余力。根據南韓專利廳的資料，三星電子到2015年10月底為止申請的自動駕駛車相關專利達37件。據傳最近開發出具有高動態范圍(HDR)成像功能的車用CMOS影像感測器(CIS)，正積極準備以便供應各大車廠與零件廠。

　　業界預測三星對自動駕駛車技術有一定程度的掌握之后，就會以2016年新成立的電裝事業組為中心，再融合IT暨行動通訊(IM)事業部與半導體事業暨裝置解決方案(DS)事業部的汽車相關業務，推出綜合解決方案。已知目前三星電裝事業組共有20多位職員，仍忙著延攬更多汽車產業專門人才。

　　業界人士表示，三星打算將車用零組件事業的競爭力提升到世界頂級水準之后，再大舉推動事業計劃，因此最近的行動仍維持低調。將來待技術實力達到預定的目標之后，就會大動作擴張業務。