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電動(dòng)SH-AWD謳歌混動(dòng)超跑NSX技術(shù)淺析

提到NSX，很多忠于日系性能車的車迷絕不會(huì)陌生。在日本的五大汽車廠商中，唯一具備F1實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的本田，決定打造出......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-02-16

汽車技術(shù)新革命？奧迪全新A3技術(shù)前瞻

奧迪新一代A3將在2012年日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布，這款首次全面采用MQB平臺(tái)技術(shù)的新車會(huì)給我們帶來哪些新東西呢？與......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-02-15

基于GPS模塊與單片機(jī)的語音播報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

目前，列車系統(tǒng)播報(bào)(如列車下一站的站名、距離下一站的距離、下一站所在地方的旅游風(fēng)景、名勝簡介等)普遍采用列車播音員通過語音播報(bào)的方式來實(shí)現(xiàn)，這種方式簡單易行，但也存在一些不足，常常出現(xiàn)誤報(bào)、漏報(bào)等現(xiàn)象，不能夠滿足列車系統(tǒng)...

動(dòng)力總成與電驅(qū) GPS 單片機(jī) 2012-02-13

基于FPGA的新型不停車收費(fèi)系統(tǒng)中RSU設(shè)計(jì)

RSU和OBU(On-Board Unit, 車上電子標(biāo)簽)、收費(fèi)站管理系統(tǒng)、收費(fèi)管理控制中心、金融機(jī)構(gòu)及傳輸網(wǎng)絡(luò)等一起組成網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的ETC系統(tǒng)。根據(jù)分工的不同，ETC系統(tǒng)又可分為前臺(tái)和后臺(tái)兩大部分。其中后臺(tái)部分由收費(fèi)...

總線與網(wǎng)絡(luò) RSU ETC系統(tǒng) 2012-02-13

獨(dú)立式收發(fā)器簡化CAN及LIN應(yīng)用

汽車電子成分持續(xù)快速升高，以配合多種多樣的便利、信息娛樂及安全功能;而CAN及LIN提供極佳的框架方案，簡化繞線并提供可擴(kuò)展性。車載網(wǎng)絡(luò)(IVN)設(shè)計(jì)人員面臨的一項(xiàng)重要挑戰(zhàn)，是確保CAN及LIN在汽車應(yīng)用中常見的嚴(yán)格電氣...

總線與網(wǎng)絡(luò) CAN LIN 2012-02-13

保護(hù)汽車?yán)鋮s風(fēng)扇模塊免受熱失控引起的損壞

在嚴(yán)苛的汽車環(huán)境中，各種功率場效應(yīng)晶體管(power FET，功率FET)，被一貫地認(rèn)為可承受極端的溫度變化和熱機(jī)械應(yīng)力。間歇性短路、寒冷的運(yùn)行環(huán)境、高壓電弧或有噪聲性短路，連同電感負(fù)載及多次短路久而久之會(huì)讓該器件疲損，...

動(dòng)力總成與電驅(qū) RTP器件 FET 2012-02-13

好幫手發(fā)布全新研發(fā)的遠(yuǎn)紅紅外汽車駕駛夜視技術(shù)

2月10日，廣東好幫手電子科技股份有限公司隆重發(fā)布全新研發(fā)的遠(yuǎn)紅外夜視技術(shù)，在汽車安全駕駛技術(shù)研發(fā)上再......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-02-13

汽車音響導(dǎo)航系統(tǒng)中DDR高速信號(hào)的PCB設(shè)計(jì)

在以往汽車音響的系統(tǒng)設(shè)計(jì)當(dāng)中，一塊PCB上的最高時(shí)鐘頻率在30~50MHz已經(jīng)算是很高了，而現(xiàn)在多數(shù)PCB的時(shí)鐘頻率超過100MHz,有的甚至達(dá)到了GHz數(shù)量級。為此，傳統(tǒng)的以網(wǎng)表驅(qū)動(dòng)的串行式設(shè)計(jì)方法已經(jīng)不能滿足今天的...

DDR PCB 汽車音響導(dǎo)航系統(tǒng) 2012-02-12

現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)

　　汽車機(jī)電一體化—汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車(特別是轎車)的基本特征。發(fā)動(dòng)機(jī)電控作為汽車電控中的重要一環(huán)，為適應(yīng)日趨嚴(yán)格的排放、安全法規(guī)，已受到國內(nèi)外汽車廠商的高度重視，并得到了空前發(fā)展。　　一...

現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 電控技術(shù) 2012-02-10

基于單目視覺的汽車追尾預(yù)警系統(tǒng)研究

摘要：汽車追尾預(yù)警是智能車輛視覺導(dǎo)航系統(tǒng)中的重要研究內(nèi)容。設(shè)計(jì)了一個(gè)應(yīng)用于結(jié)構(gòu)化道路環(huán)境，基于單目視覺的汽車追尾預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)按照攝像機(jī)提供的道路圖像序列，首先利用一種新的邊緣檢測算法識(shí)別前方道路，...

單目視覺汽車追尾預(yù)警系統(tǒng)研究 2012-02-08

基于二維激光脈沖測距傳感器的動(dòng)態(tài)車輛智能寬高檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)

現(xiàn)代儀器儀表的智能化趨勢使得各種傳感器的應(yīng)用日益廣泛。由于激光具有許多優(yōu)點(diǎn)，使得利用這些特性研發(fā)的......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-02-07

一種應(yīng)用于車載的無線射頻識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)是基于數(shù)字通信原理、利用集成單芯片窄帶超高頻收發(fā)器構(gòu)建的無線識(shí)別系統(tǒng)。闡述了該無線射頻識(shí)別......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-02-07

奔馳新雷達(dá)防撞系統(tǒng)向安全氣囊說再見

奔馳推出了通過雷達(dá)感知前方障礙物的預(yù)防碰撞的輔助系統(tǒng)以及制動(dòng)輔助系統(tǒng)，或許未來安全氣囊的作用真的會(huì)......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-02-03

一種AMT自動(dòng)換擋變速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

0引言隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，節(jié)能環(huán)保，低排放，高效舒適，不可質(zhì)疑地被推為汽車設(shè)計(jì)首要指標(biāo)。在各種......

動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-01-29

汽車無級變速箱控制器TCU的研究

為了跟蹤世界汽車技術(shù)，發(fā)展我國汽車工業(yè)，“九五”期間，汽車電于控制技術(shù)被列為科技攻關(guān)項(xiàng)目。車輛自動(dòng)變速是汽車電控技術(shù)的一個(gè)重要組成部分。采用計(jì)算機(jī)和電力電子驅(qū)動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)變速，能消除...

TCU 汽車控制器無級變速 2012-01-27

高效LED背光照明：汽車顯示器設(shè)計(jì)方案

引言　　根據(jù) Strategies Unlimited 公司的數(shù)據(jù) （參見圖 1），到 2012 年，高亮度（HB） LED的市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到 120 億美元，到 2015 年，該市場將增長到 202 億美元，年復(fù)合...

LED 背光照明汽車顯示器設(shè)計(jì)方案 2012-01-25

汽輪機(jī)旁路控制策略的研制與應(yīng)用

1 引言　濟(jì)鋼余熱發(fā)電二期工程是三套組成 “2+2+2+1”建制的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組，即每單元有兩臺(tái)煤壓機(jī)，兩臺(tái)燃機(jī)，兩臺(tái)鍋爐，一臺(tái)汽機(jī)組成。　蒸汽輪機(jī)是燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電工程...

汽輪機(jī) 旁路控制策略 2012-01-24

基于GSM的遠(yuǎn)程車載防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

隨著監(jiān)控范圍的不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的有線監(jiān)控報(bào)警已不能滿足用戶的需求。然而，伴隨著GSM 網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)的硬件實(shí)現(xiàn)已成為可能，有望取代傳統(tǒng)的僅由單機(jī)控制的監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)。本文針對目前的需求設(shè)計(jì)...

GSM 遠(yuǎn)程車載防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2012-01-23

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電動(dòng)SH-AWD謳歌混動(dòng)超跑NSX技術(shù)淺析

汽車技術(shù)新革命？奧迪全新A3技術(shù)前瞻

基于GPS模塊與單片機(jī)的語音播報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于FPGA的新型不停車收費(fèi)系統(tǒng)中RSU設(shè)計(jì)

獨(dú)立式收發(fā)器簡化CAN及LIN應(yīng)用

保護(hù)汽車?yán)鋮s風(fēng)扇模塊免受熱失控引起的損壞

好幫手發(fā)布全新研發(fā)的遠(yuǎn)紅紅外汽車駕駛夜視技術(shù)

汽車音響導(dǎo)航系統(tǒng)中DDR高速信號(hào)的PCB設(shè)計(jì)

現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)

基于單目視覺的汽車追尾預(yù)警系統(tǒng)研究

基于二維激光脈沖測距傳感器的動(dòng)態(tài)車輛智能寬高檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)

一種應(yīng)用于車載的無線射頻識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

奔馳新雷達(dá)防撞系統(tǒng)向安全氣囊說再見

一種AMT自動(dòng)換擋變速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

汽車無級變速箱控制器TCU的研究

高效LED背光照明：汽車顯示器設(shè)計(jì)方案

汽輪機(jī)旁路控制策略的研制與應(yīng)用

基于GSM的遠(yuǎn)程車載防盜報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)

車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運(yùn)輸系統(tǒng)

基于PCIe?和ASA ML技術(shù)的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應(yīng)用處理器產(chǎn)品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車時(shí)代閃存芯片市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)