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用eFuse緩解汽車短路危險

在汽車系統中，每一個電氣連接的完整性都至關重要。但連接電子模塊的電纜始終面臨兩種常見故障模式的風險：接地短路和電池短路。短路是指兩根導線短接在一起或將導線短接到金屬框架時發生的。它可能是由于電纜絕緣層劣化、連接器損壞，甚...

eFuse 汽車短路串聯二極管場效應晶體管 2026-01-23

汽車遠程信息處理：推動交通未來的變革者

在2025年，汽車車載信息處理不僅僅是一個流行詞，它正在改變我們的駕駛方式、車輛設計和車隊管理方式。無論你是駕駛汽車，還是管理整個配送車隊，遠程信息處理正在重塑從安全功能到我們如何監控和管理車輛的方方面面。車載信息處理行...

汽車遠程信息處理 2025-12-18

什么是汽車以太網？

汽車以太網是一種物理層標準，將標準以太網技術適配到電動汽車（EV）環境的具體需求。本文探討了AE如何演進車載網絡，以滿足下一代互聯和自動駕駛車輛的高帶寬、可靠性和架構需求。諸如控制器區域網（CAN）和本地互連網絡（LIN...

汽車以太網 2025-12-12

汽車區域架構中的TSN：啟用以太網環形架構和AVB分布式音頻

簡介汽車制造商正積極推動車載高速以太網主干的發展，采用新興技術趨勢，例如以太網環形架構以實現冗余，以及時間敏感網絡 (TSN) 和音頻視頻橋接 (AVB)，進而可靠地傳輸時間敏感型數據。該行業正面臨對更高帶寬與更快速通信...

汽車區域架構 TSN 以太網環形架構 AVB分布式音頻德州儀器 2025-12-10

電動汽車充電連接器：安全嗎？

電動汽車（EV）充電連接器是充電站和車輛之間的關鍵接口。它們必須在不同條件下安全地提供大量電力，同時承受數千次插入式循環和惡劣環境。本文探討了現代電動汽車充電連接器設計如何處理交流充電（使用車輛的車載充電器）和直流快...

電動汽車充電連接器 2025-10-30

汽車PoC系統的浪涌保護需求

對于汽車同軸電纜供電（PoC）系統，需要強大的浪涌保護，以保護敏感電子設備免受車輛環境中存在的各種破壞性電壓瞬變的影響。保護系統必須解決來自車輛電池、靜電放電（ESD）事件和其他潛在電氣故障的危險。除了 PoC ...

汽車 PoC 浪涌保護需求 202511 2025-09-28

Microchip推出LAN866x 10BASE-T1S端點器件，推進分區架構，實現更智能的遠程連接

隨著汽車行業在車載網絡中逐步向分區架構（Zonal Architecture）過渡，設計人員在連接不斷增多的傳感器與執行器時面臨日益嚴峻的挑戰。傳統方案通常依賴于為每個網絡節點配備單片機和定制軟件，導致系統復雜度增加、成...

Microchip 10BASE-T1S 分區架構車載網絡 2025-11-13

Diodes公司的低功率I2C/SPI總線至雙通道UART網橋可提升汽車連接穩健性

Diodes 公司（Diodes）近日宣布推出 PI7C9X762Q，這是一款符合汽車標準*的高性能 I2C/SPI 總線至雙通道 UART 網橋。該器件在工作狀態和睡眠模式下的功耗較低，非常適合電動車（EV）設計。主要...

Diodes UART網橋汽車連接 2025-10-15

用于多網絡車輛連接的緊湊型18合1Patriot 天線

陶格斯(Taoglas)推出了全新的 Patriot 天線系列，這是一款緊湊的車頂安裝系統，適用于緊急服務、公用事業和商用車輛中的互聯車隊。Patriot 將多達 18 個天線元件集成到一個扁平外殼中，可實現無縫多網絡連...

Patriot 天線 Taoglas 2025-07-08

艾睿基于NXP S32G的車載網關開發套件，真香！

基于恩智浦的S32G2汽車網絡處理器，艾睿電子開發出了一款功能強大的車載網關開發套件，助力開發者應對新一代汽車電子電氣架構復雜性挑戰。市場需求近幾年，汽車電子電氣架構迅速演進，包括更高的功能安全、信息安全、OTA能力、更...

恩智浦汽車網絡處理器 2025-03-07

大聯大世平基于NXP產品的汽車通用評估板方案

2025年1月2日，致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K312微控制器和FS2303B安全電源管理芯片的汽車通用評估板方案。??圖示1-大聯大世平...

大聯大汽車電子恩智浦評估板 2025-01-10

Microchip推出新型VelocityDRIVE? 軟件平臺和車規級多千兆位以太網交換芯片，支持軟件定義汽車

在對更高帶寬、先進功能、更強安全性和標準化需求的推動下，汽車原始設備制造商（OEM）正在向以太網解決方案過渡。汽車以太網通過集中控制、靈活配置和實時數據傳輸，為支持軟件定義網絡（Software-Defined Netw...

Microchip VelocityDRIVE 以太網交換芯片軟件定義汽車 2024-10-14

如何實現基于英飛凌TRAVEO? T2G系列芯片的Dual Bank方案架構實現OTA功能

最近在?英飛凌開發者論壇?中注意到，許多開發者都在討論和提問關于如何實現基于TRAVEO? T2G系列芯片的OTA（Over-The-Air，遠程升級技術）更新應用。為了幫助大家更好地基于TRAVEO? T2G系列芯片的...

英飛凌 TRAVEO 2025-04-22

基于芯馳G9X的汽車智能網關方案

汽車網關是一個中央路由器，可以安全可靠地在車輛內的多個不同網絡實現互連和數據傳輸。它通過物理隔離和協議轉換，在共享數據的功能域（動力總成、底盤和安全性、車身控制、信息娛樂、遠程信息處理、ADAS）之間進行信息交互。隨著車...

芯馳 G9X 汽車智能網關 2025-03-25

基于景略 JL3101 車載以太網（Federation of Flyers）應用方案

大聯大世平集團針對車載以太網，推出基于景略 JL3101 的車載以太網方案。此方案用于單對雙絞線通訊，支持 100Mbps 的數據速率，支持 RMII 接口，完全符合 IEEE802.3bw，具有出色的 EMI/...

景略 JL3101 車載以太網 Federation of Flyers 2025-03-25

P22-009_Butterfly E3106 Cord Board 方案

芯馳 E3 MCU 控之芯是針對汽車安全相關應用設計的新一代高性能微控制器產品。E3 全系列產品集成了 ARM Cortex R5 及 ARM Cortex R52+ CPU 并最高配置對鎖步主核，其中最高規格產品配...

P22-009_Butterfly E3106 Cord Board 芯馳 E3 MCU 2024-11-14

基于英飛凌TC275的電動助力轉向系統(EPS)方案

電動助力轉向系統（Eelectric Power Steering 簡稱 EPS 是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統。它作為一種新型助力轉向系統與已有幾十年發展歷史的傳統液壓轉向技術相比，具有諸多優點。可以通...

英飛凌 TC275 EPS 2022-08-23

基于英飛凌PSoC和驅動IC的貫穿式尾燈方案

隨著LED在車燈上面的普及，尾燈的應用需求，已經從簡單的替代傳統燈泡到動態轉向燈和尾燈迎賓功能逐漸普及，位置燈，剎車燈，轉向燈也逐漸需要滿足功能安全需求。目前的路面上，從豪華車到熱銷車，以及國產車，貫穿式尾燈也越來越常見...

Automotive 車燈 Infineon 貫穿式 2022-08-12