精品一区二区三区在线视频,国产精品情侣呻吟对白视频,老婆的视频在线观看完整版中文

基于ST意法半導(dǎo)體SPC560P34的EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)方案

一款基于ST PowerPC SPC560P34L1以及predriver L9907, 低壓MOSFET STP120N4F6等的EPS電機(jī)驅(qū)動(dòng)板設(shè)計(jì)方案。...

ST SPC560P34 EPS 轉(zhuǎn)向助力 2022-06-08

基于飛思卡爾MCU的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)方案

方案描述：專門用于關(guān)鍵安全應(yīng)用的先進(jìn)的16位和32位MCU，已成為當(dāng)前電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心組件。這些控制器可提供更強(qiáng)的計(jì)算能力和用以支持復(fù)雜電機(jī)控制功能的專用片內(nèi)外設(shè)。集成式電源解決方案也是電子助力轉(zhuǎn)向單元的重要組件...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 飛思卡爾 MCU 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPS 2022-06-07

基于飛思卡爾MCU的電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)方案

方案描述：飛思卡爾MCU、模擬器件與傳感器產(chǎn)品擴(kuò)展了車載電子穩(wěn)定程序(ESC) 的功能，可在困難的駕駛條件下幫助駕駛員有效控制車輛避免傷亡，在發(fā)生事故時(shí)降低其嚴(yán)重程度。電子穩(wěn)定程序全面控制和監(jiān)測車輛底盤系統(tǒng)。從入門級到高...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 飛思卡爾 MCU 電子穩(wěn)定系統(tǒng) ESC 2022-06-07

基于飛思卡爾MCU的空調(diào)(HVAC)與供暖通風(fēng)方案

方案描述：空調(diào) (HVAC) 與供暖通風(fēng)系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)車內(nèi)氣流，為駕乘者提供舒適的環(huán)境。這些系統(tǒng)一般需要根據(jù)不同輸入條件 (如溫度) 控制多個(gè)電機(jī) (如運(yùn)行風(fēng)機(jī)和風(fēng)扇)，高端系統(tǒng)還含有LCD顯示屏，甚至觸控執(zhí)行器...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 飛思卡爾 MCU 空調(diào) HVAC 供暖通風(fēng) 2022-06-07

基于飛思卡爾MCU的氣囊(Airbag)方案

方案描述：控制單元是安全氣囊系統(tǒng)的核心組件，由16或32位MCU與一組局部加速度傳感器組成。根據(jù)系統(tǒng)復(fù)雜程度可增加衛(wèi)星傳感器，通過外圍設(shè)備接口5 (PSI5)和分布系統(tǒng)接口 (DSI) 等標(biāo)準(zhǔn)傳感器總線提供輔助碰撞信息。...

動(dòng)力總成與電驅(qū) 飛思卡爾 MCU 氣囊 Airbag 2022-06-07

飛思卡爾MCU的汽車信息娛樂系統(tǒng)方案

方案描述：與快速發(fā)展的便攜式電子產(chǎn)品保持同步，同時(shí)專注于本身嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和車型生命周期的要求，是汽車制造商和車載信息娛樂系統(tǒng)供應(yīng)商面臨的挑戰(zhàn)。飛思卡爾提供成熟的汽車信息娛樂平臺解決方案，幫助車載信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員滿足...

智能座艙飛思卡爾 MCU 汽車信息娛樂 2022-06-07

基于飛思卡爾MCU的汽車照明方案

方案描述：外部照明對車內(nèi)乘員及其他道路使用者的安全具有重要作用。當(dāng)今汽車采用不同類型車燈(如鹵素?zé)簟㈦瘹鉄艋騆ED) 用于各種照明，如剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、近光燈和遠(yuǎn)光燈、白天行駛燈等。更加先進(jìn)的功能還可調(diào)整大燈光束的撓曲和水...

飛思卡爾 MCU 汽車照明 2022-06-06

基于飛思卡爾MCU的小型發(fā)動(dòng)機(jī)控制方案

方案描述：隨著政府減排監(jiān)管力度加大，小型發(fā)動(dòng)機(jī)市場面臨新的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。新的污染控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步限制了機(jī)械式化油器在摩托車、割草機(jī)和通用引擎上的使用。為滿足未來需求，以小型發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的產(chǎn)品，必須由機(jī)械式化油器轉(zhuǎn)向電子控制系統(tǒng)...

總線與網(wǎng)絡(luò) 飛思卡爾 MCU 小型發(fā)動(dòng)機(jī)控制 2022-06-06

基于NXP NCJ29D5 可 UWB 厘米級定位的汽車數(shù)字鑰匙方案

傳統(tǒng)的汽車鑰匙基于 PKE/RKE 的技術(shù)，同時(shí)會存在中繼攻擊的隱患，手機(jī)藍(lán)牙定位精度也還沒做得夠好，本文將介紹基于 NXP UWB 技術(shù)的汽車數(shù)字鑰匙方案，具備更高的定位精度，支持手機(jī)操作無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)，讓手機(jī)解...

NXP NCJ29D5 UWB 汽車鑰匙 2022-05-31

基于飛思卡爾MCU的儀表板方案

方案描述：飛思卡爾儀表板產(chǎn)品包括S08LG產(chǎn)品系列的8位集成解決方案，以及基于我們先進(jìn)16位架構(gòu)的S12HY產(chǎn)品。兩類產(chǎn)品可同時(shí)控制顯示器和模擬儀表。飛思卡爾32位產(chǎn)品系列在儀表板空間方面取得突破，可基于特定產(chǎn)品系列提供...

總線與網(wǎng)絡(luò) 飛思卡爾 MCU 儀表板方案 2022-05-31

基于飛思卡爾MCU的中央車身控制模塊(BCM)方案

方案描述：中央車身控制模塊(BCM)是實(shí)現(xiàn)車身功能的中樞系統(tǒng)，如內(nèi)部與外部照明、安全系統(tǒng)與門禁控制、車門及座椅舒適性調(diào)整以及其他便利性控制功能。飛思卡爾業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品組合包括基于Power Architecture的32...

總線與網(wǎng)絡(luò) 飛思卡爾 MCU BCM 2022-05-31

基于Intel Atom Z5XXP系列低功耗車載娛樂系統(tǒng)解決方案

方案描述：本方案采用Intel Atom系列Z5XXP+US15W芯片組方案，通過PCIE、LPC總線連接Xlinx FPGA，與汽車電子系統(tǒng)連接，配合顯示模塊和音頻模塊，可完成高性能低功耗的X86結(jié)構(gòu)的車載娛...

智能座艙 Intel Atom Z5XXP 車載娛樂 2022-05-31

Xilinx FPGA在汽車電子上的應(yīng)用

方案描述：本方案描述了Xilinx FPGA在汽車倒車顯示上的應(yīng)用。系統(tǒng)采用I2C實(shí)現(xiàn)對CMOS Sensor的控制，將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行校正，陰影移除，縮放后通過TFT顯示出來。使用Picoblaze實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)的...

總線與網(wǎng)絡(luò) Xilinx FPGA 汽車電子 2022-05-31

基于Atmel Atmega系列單片機(jī)的汽車電子導(dǎo)航解決方案

方案描述：The Atmel? widely-used GPS ANTARIS? 4 chipset provides the best tracking and positioning accura...

總線與網(wǎng)絡(luò) Atmel Atmega 單片機(jī) 汽車電子導(dǎo)航 2022-05-31

Atmel ATA6870鋰離子電池組測量和監(jiān)視方案

方案描述：Atmel公司的ATA6870是鋰離子和NiMH電池組測量與監(jiān)視電路, 主要用于混合動(dòng)力汽車. ATA6870可管理多達(dá)16個(gè)電路,96個(gè)電池(三到六個(gè)電池組),為每個(gè)電池提供充電平衡能力,同時(shí)集成的...

動(dòng)力總成與電驅(qū) Atmel ATA6870 鋰離子電池組 2022-05-31

Avago ACPL-782T汽車用小型絕緣放大方案

方案描述：Avago 公司的ACPL-782T是汽車用小型絕緣放大器,適用于馬達(dá)驅(qū)動(dòng)和電池系統(tǒng)監(jiān)測的電壓和電流檢測.ACPL-782T采用先進(jìn)的Delta-Sigma?ADC技術(shù),增益誤差±2%,增益漂移30ppm/℃,...

動(dòng)力總成與電驅(qū) Avago ACPL 782T 小型絕緣放大 2022-05-31

Atmel ATmega88汽車馬達(dá)控制方案

方案描述：Atmel 公司的ATmega88是帶有8KB在系統(tǒng)編程Flash的8位微控制器，它是基于增強(qiáng)RISC架構(gòu)，有豐富的指令集和32個(gè)通用的工作寄存器，吞吐量達(dá)到1 MIPS /MHz, 廣泛應(yīng)...

動(dòng)力總成與電驅(qū) Atmel ATmega88 汽車馬達(dá) 2022-05-31

基于onsemi AP0200AT+AR0147AT 的車載以太網(wǎng)攝像頭方案

此方案采用onsemi AP0200AT ISP芯片結(jié)合AR0147AT車規(guī)影像傳感器，應(yīng)用于車載以太網(wǎng)攝像頭; AP0200AT 是一款專用的汽車圖像協(xié)處理器，能夠?qū)崿F(xiàn)使用安森美半導(dǎo)體百萬像素高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）傳...

onsemi AP0200AT AR0147AT 車載攝像頭 2022-05-25

久久ER99热精品一区二区-久久精品99国产精品日本-久久精品免费一区二区三区-久久综合九色综合欧美狠狠

基于ST意法半導(dǎo)體SPC560P34的EPS轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)方案

基于飛思卡爾MCU的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)方案

基于飛思卡爾MCU的電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)方案

基于飛思卡爾MCU的空調(diào)(HVAC)與供暖通風(fēng)方案

基于飛思卡爾MCU的氣囊(Airbag)方案

飛思卡爾MCU的汽車信息娛樂系統(tǒng)方案

基于飛思卡爾MCU的汽車照明方案

基于飛思卡爾MCU的小型發(fā)動(dòng)機(jī)控制方案

基于NXP NCJ29D5 可 UWB 厘米級定位的汽車數(shù)字鑰匙方案

基于飛思卡爾MCU的儀表板方案

基于飛思卡爾MCU的中央車身控制模塊(BCM)方案

基于Intel Atom Z5XXP系列低功耗車載娛樂系統(tǒng)解決方案

Xilinx FPGA在汽車電子上的應(yīng)用

基于Atmel Atmega系列單片機(jī)的汽車電子導(dǎo)航解決方案

Atmel ATA6870鋰離子電池組測量和監(jiān)視方案

Avago ACPL-782T汽車用小型絕緣放大方案

Atmel ATmega88汽車馬達(dá)控制方案

基于onsemi AP0200AT+AR0147AT 的車載以太網(wǎng)攝像頭方案

車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運(yùn)輸系統(tǒng)

基于PCIe?和ASA ML技術(shù)的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實(shí)現(xiàn)車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應(yīng)用處理器產(chǎn)品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車時(shí)代閃存芯片市場的機(jī)遇與挑戰(zhàn)