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車規級芯片與消費級芯片在設計目標、應用場景、性能要求等方面存在顯著差異，核心區別源于其服務的產品屬性 —— 汽車需兼顧安全性、可靠性、長生命周期，而消費電子更側重性價比、短期性能迭代。以下從多個維度詳細對比：一、工作環境......
6 月 11 日，全球汽車零部件巨頭馬瑞利集團 （Marelli Group） 在一份公告中宣布，它已啟動美國第 11 章程序，以加強財務狀況并促進價值最大化的重組。根據公告，Marelli 已與約 80% 的貸方達成重......
打了兩年多的價格戰，幾乎所有的車企都熬不住了。5月26日，長城汽車董事長魏建軍接受媒體訪談時再提常壓油箱事件，并拋出車圈恒大論，矛頭直指比亞迪。5月31日，中國汽車工業協會發布《關于維護公平競爭秩序、促進行業健康發展》的......
全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗近日宣布，其SYNIOS?產品系列憑借全面且創新的產品組合——SYNIOS? P1515/P2222/P2720系列LED產品，在汽車照明技術領域脫穎而出。艾邁斯歐司朗SYNIOS......
根據 Information Services Group （ISG） 發布的一份報告，在重大行業變化中，歐洲的汽車和移動企業越來越多地采用人工智能和其他技術來降低成本并提高產品質量。報告發現，區域汽車行業正處于 202......
在汽車工業百年發展歷程中，機械傳動系統始終是車輛控制的核心。然而，隨著電動化與智能化浪潮的沖擊，傳統機械結構的局限性日益凸顯。線控技術（Drive-By-Wire）通過電信號替代機械連接，正在重塑汽車的神經中樞系統。以線......
意法半導體推出車規 D類音頻功放，面向智能座艙應用，器件整體尺寸很小，配備數字輸入接口，可簡化電路設計。新產品HFDA80D和HFDA90D是意法半導體高頻汽車音頻功放產品家族最新成員，與現有的模擬輸入車規音頻功放HFA......
智能手機和電動汽車 （EV） 行業正處于翻天覆地的變化的邊緣。小米曾經是廉價硬件的顛覆者，現在正在通過其內部芯片戰略積極挑戰半導體巨頭高通和聯發科。小米的 3nm 旗艦處理器 XRING O1 是這場革命的先鋒。但這并不......
電動車與智能座艙需求爆發，RISC-V架構正以「開源、自主、高彈性」三大優勢，加速駛入汽車供應鏈; 據悉長城汽車自主研發的RISC-V車規MCU「紫荊M100」正式出貨，國際大廠英飛凌也將推出基于RISC-V的AURIX......
隨著智能汽車照明的持續演進，ADB（自適應遠光燈）正逐步成為整車照明系統的重要配置之一。為打造更安全、更智能的前燈控制系統，納芯微正式推出覆蓋前級升壓（Pre-Boost）、恒流驅動、矩陣控制三大核心環節的整套解決方案！......
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