首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 架構與車身電子
Omdia《汽車顯示情報服務》的最新報告,2025年上半年全球汽車顯示市場出貨量達到 1.2096億臺,同比增長5.1%。盡管整體出貨增速較去年兩位數的高速增長有所放緩,但市場正進入結構性轉型的新階段——從單純的屏幕普及......
人工智能 (AI) 驅動的聊天機器人、工具和技術正在電動汽車 (EV) 設計和模擬的各個階段部署,以支持驗證和制造。人工智能可以用作助手,以提高傳統 EDA 工具的有效性。當與數據驅動方法結合使用時,它還可用于為高級 E......
近日,致力于亞太地區市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布,其旗下世平推出基于安森美(onsemi)NCV78514 LED Driver的汽車智能LED燈組評估板方案。圖示1-大聯大世平基于onsemi產......
Melexis 推出了高度可配置、無代碼的 LIN LED 驅動器。憑借其預定義的、經過驗證的功能和直觀的圖形用戶界面,它旨在從根本上簡化各種背景的工程師的動態 RGB-LED 汽車環境照明應用的開發。Melexis 推......
艾邁斯歐司朗OSIRE? E3030:定義視覺焦點的光源。這款由艾邁斯歐司朗研發的前沿RGB LED專為汽車內飾應用打造,在提供卓越光輸出的同時,兼具精準可控的色彩多樣性,完善了OSIRE?系列的產品版圖。照明與傳感創新......
汽車行業正在經歷一場深刻的變革。車輛不再只是機械機器,它們正在成為充滿電子和智能的復雜軟件定義平臺。隨著現代汽車中電子控制單元 (ECU) 數量的攀升(一些汽車現在包含多達 150 個 ECU),集成、驗證和確認硬件和軟......
Diodes 公司(Diodes)近日推出兩款符合汽車標準*的 18 通道和 12 通道線性 LED 驅動器 AL58818Q 和 AL58812Q,設計用于精確混色和亮度控制。這兩款器件適用于汽車尾燈模塊、格柵和車標燈......
梅賽德斯-奔馳近日將其硅谷芯片專家團隊分拆,成立一家名為Athos Silicon的新公司。這家總部位于加州圣克拉拉的企業,專注于為自動駕駛汽車、無人機及其他車輛開發新一代芯片。Athos Silicon的核心團隊由一批......
由于一些司法管轄區對電動汽車 (EV) 補貼的支持搖擺不定,競爭激烈,提高電動汽車的可制造性是電子設計工程師的一項重要責任。隨著電動汽車生產規模的擴大以及消費者對提高質量、可靠性和成本效益的需求,這也是一個及時關注的領域......
今年早些時候,當埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 的政府效率部開始向美國國家公路交通安全管理局揮舞斧頭時,許多人認為這樣做是為了削弱該機構對特斯拉的監督。但是,盡管特斯拉首席執行官有時與特朗普政府的關系密切,但 NH......
43.2%在閱讀
23.2%在互動