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電池管理系統測試是確保管理可充電電池組的電子系統的效率、可靠性和安全性的基礎。結合電池管理系統架構和電路圖等元素，測試解決了從組件功能到系統故障等重要方面。這種細致的方法不僅可以保護電池健康，還可以優化性能，區分電池管理......
電池管理系統 （BMS） IC 是一個相對復雜的系統。與大多數電源管理 IC 不同，它集成了許多相互依賴的功能，這些功能必須準確、無縫、和諧地工作，才能提供功能齊全的 BMS。在任何電池供電的設備中，BMS 都是最關鍵和......
在可再生能源和電動汽車 （EV） 時代，電池管理系統 （BMS） 在確保電池的使用壽命、效率和安全性方面發揮著至關重要的作用。無論是在電動汽車、太陽能存儲系統還是便攜式電子產品中，BMS 都是保持電池以最佳性能運行的支柱......
東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）近日宣布，最新推出東芝首批面向車載應用的4通道高速標準數字隔離器產品線——“DCM34xx01系列”。新系列包含10款器件，具有100 kV/μs（典型值）[1]的高共模瞬態抑制......
2 月 28 日消息，小米汽車官方剛剛宣布，SU7 Ultra 開售 2 小時，大定過 1 萬臺，達成一個關鍵目標。今日早些時候，該車已官宣大定 10 分鐘突破 6900 臺。IT之家注意到，小米 SU7 Ultra 定......
大約8年前首批進入中國大陸市場的新能源汽車正陸續進入動力電池老化階段，而更換電池的高昂費用正困擾這些車主們。 有車主抱怨，電池老化維修需要人民幣16萬元（合臺幣69萬元），更換則要花費22萬元（合臺幣94.3萬元），他的......
2月25日消息，日前，汽車供應商博世宣布將于2025年3月31日結束其“充電服務領域的相關業務”。博世在電子郵件中透露，由于電動汽車充電市場的增長未達預期，公司將終止與客戶簽訂的“Charge My EV”服務合同。從4......
2月21日，寶馬集團首次全面發布全新一代電驅技術，以技術創新引領電動化發展趨勢。以寶馬大圓柱電池技術和支持超級快充的全新800V高壓平臺為代表，寶馬第六代eDrive電驅技術"王炸"亮相，不僅讓新世代......
本報告對多種離網電動汽車充電技術方案進行評估對比，深入剖析這一高速增長行業的市場動態，并提供對產業鏈參與者的深度訪談。隨著純電動汽車（BEV）普及率提升，公共電網壓力日益加劇，配電網絡能否支撐充電基礎設施大規模部署的擔憂......
48V電源系統介紹目前國內汽車行業對于整車低壓48V電源系統有很大的熱情， 48V并不是一個全新的技術，在過去幾年無論是燃油車還是新能源車都有使用48V作為輔助電源，以下我們對整車12V及48V電源系統做一個簡單的介紹。......
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