市場對特斯拉的未來發展前景非常樂觀，如果特斯拉只是一家傳統汽車公司的話，那它是絕對無法享受到這個待遇的。
從表明上來說，特斯拉完全無法與福特和通用汽車等競爭對手相提并論。福特2016年賣出660萬輛汽車，通用汽車賣出了1000萬輛。特斯拉呢?只賣出7.6萬輛。福特和通用汽車2016年均保持健康收益，但是特斯拉卻在虧損。
但在本月早些時候，特斯拉的市值一舉超過福特，并一度超過通用汽車成為全美市值最高的汽車廠商。
特斯拉市值大漲的其中一個重要原因是它大膽押注電池行業，這可能會在未來獲得巨
關鍵字：
特斯拉 電池
4月17日消息，據Futurism報道，特斯拉電動汽車公司旗下的超級工廠正生產鋰離子電池，為特斯拉電動汽車提供動力，同時也可作為低成本的替代能源使用。顯然，特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)對這種電池寄予了厚望。他在最新視頻中表示：“我們已經計算過，要想讓整個世界都使用可持續使用的能源，你需要100座超級工廠。”
好萊塢影星萊昂納多·迪卡普里奧(Leonardo DiCaprio)不久前與馬斯克在其超級工廠會
關鍵字：
超級工廠 特斯拉
據MIT Technology Review(麻省理工學院科技評論)報道，一家叫做Luminar的科技公司將要推出一款高分辨率的激光雷達，它可以大幅度提升激光雷達的視野，從而推動無人駕駛的發展。
一、輟學斯坦福90后創始人
初創公司Luminar的首席執行官兼共同創始人是Austin Russell，他今年才22歲。據TechCrunch報道，Russell兩歲的時候就記住了元素周期表，12歲時獲得了他人生的第一個專利。之后，Russell為了獲得風險資本家Peter Thiel的10萬美
關鍵字：
激光雷達 特斯拉
“特斯拉與上海市政府的談判仍在進行中。”知情人士透露，只不過因為特斯拉要價太高，而暫時擱淺了。
然而，不斷攀升的市值，很可能加速特斯拉國產進程。據外媒北京時間4月4日報道，特斯拉公司市值水漲船高達到494億美元，已超越了老牌汽車公司福特448億美元的市值。
“日漸攀升的市值，將使特斯拉獲得更大的底氣，有更多籌碼來與中國地方政府談判，很可能加速國產進程。”知情人士透露。
與此同時，行業環境是迫使特斯拉國產的動力。實際上，雖然新勢力造車來勢
關鍵字：
特斯拉
arclay分析師BrianA.Johnson一直看衰特斯拉，在特斯拉市值超過通用后，他重新審視了特斯拉，以盡量樂觀的角度解構了特斯拉各個業務的發展現狀。他都提出了那些看法?我們一起來看一下。
作為長期看衰特斯拉的分析師，Johnson在很長的一段時間內，給特斯拉的目標股價維持在165美元/股——也就是在目前302美元/股的基礎上大跌45%才能達到。這樣一位分析師，轉而發表支持特斯拉的調研報告，會有那些新奇的觀點?
電池成本優勢
特斯拉在電池組中有著顯著且可持
關鍵字：
特斯拉 自動駕駛
特斯拉(Tesla Inc.)周一超越通用汽車公司(General Motors Co.)，成為美國市值最大的汽車制造商，而就在13年前特斯拉首次提出制造跑車的想法時，這家電動汽車公司被認為幾乎不可能取得今天的成就。
據華爾街日報報道，特斯拉股價周一前市一度升至312.75美元，令該公司市值達到510.1億美元。這一市值規模超過了總部位于底特律的通用汽車公司，后者基于周一早盤高點的市值為508.9億美元。另外，福特汽車公司(Ford Motor Co., F)的市值為449.5億美元。
有
關鍵字：
特斯拉 通用
18億美元究竟能不能砸出戰略價值?雖有玩車之心，但無造車之力，這是騰訊必須要承認的事實，如果特斯拉拒絕與騰訊進行更深層次的合作，那么此次投資行為充其量只是一場名利雙收的買賣，戰略價值其實并不大。
關鍵字：
騰訊 特斯拉
業界知名研究機構英國基準礦業情報(Benchmark Mineral Intelligence)總經理Simon Moores在接受記者專訪時表示,中國鋰離子電池行業正在占據世界領先地位。
Simon Moores稱,我們已經看到一些鋰離子電池超級工廠在建設,“雖然這一趨勢是由特斯拉的Gigafactory引領的,但70%的新增產能是在中國境內,由比亞迪、寧德新能源、力神等幾大廠商建立，日本和韓國的制造商也在中國設立鋰電池相關生產廠。”
據Benchmark M
關鍵字：
鋰電池 特斯拉
特斯拉的 Autopilot 本質上是輔助駕駛技術，但是一些司機抱有過高信任，由此導致了一系列事故，創造了自動駕駛領域的大部分頭條新聞。美國汽車工程師協會(SAE)將自動駕駛分為了從1到5的5個級別，以區分輔助駕駛和無人駕駛技術，大部分文章談到這條就結束了。
要了解自動駕駛的未來，我們先回顧一下新聞。
特斯拉Autopilot系列事故盤點
2015年10月14日，特斯拉公布7.0版本軟件，為已經售出的特斯拉Model S開啟了Autopilot功能，出盡風頭，并且被《麻省理工科技評論
關鍵字：
特斯拉 自動駕駛
特斯拉的 Autopilot 本質上是輔助駕駛技術，但是一些司機抱有過高信任，由此導致了一系列事故，創造了自動駕駛領域的大部分頭條新聞。美國汽車工程師協會(SAE)將自動駕駛分為了從1到5的5個級別，以區分輔助駕駛和無人駕駛技術，大部分文章談到這條就結束了。
要了解自動駕駛的未來，我們先回顧一下新聞。
特斯拉Autopilot系列事故盤點
2015年10月14日，特斯拉公布7.0版本軟件，為已經售出的特斯拉Model S開啟了Autopilot功能，出盡風頭，并且被《麻省理工科技評論
關鍵字：
特斯拉 Autopilot
3月24日晚間，亞利桑那州坦佩市發生了一起自動駕駛汽車車禍，這一次的主角是Uber。雖然這并非Uber自動駕駛車的首次車禍，但這可能是自去年特斯拉自動駕駛致死車禍之后自動駕駛所“參與”的最嚴重的一起車禍。
之所以說參與而不是說造成，是因為自動駕駛真的有些無辜。據當地警察局發言人Josie Montenegro描述，在自駕駕駛模式下的Uber車輛并沒有出現故障和技術失誤。
此次事故發生的主要原因是Uber搭載自動駕駛功能的沃爾沃XC90運動型車被另外一輛人類駕駛的汽車
關鍵字：
特斯拉 無人駕駛
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)以押注未來而聞名，但如今卻因為硅谷擁抱人工智能(AI)而膽戰心驚。于是，他開始了自己的“十字軍東征”，以避免人類將來被人工智能扼殺。
國外《名利場》對此進行了深度報道，AI世代(微信號：tencentai)對文章進行編譯整理如下：
一、機器殺人狂
這是一次關于人類未來命運的友好爭論。戴密斯·哈薩比斯(Demis Hassabis)是高級人工智能(AI)的領先開發者，而埃隆·
關鍵字：
人工智能 特斯拉
據《華爾街日報》報道，知情人士透露，特斯拉創始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)成立了一家新公司，希望通過將電極植入人腦的方式來增強人類的能力。
開發平民電動汽車和移民火星似乎已經不能滿足馬斯克的野心，這位億萬富豪現在還想把電腦與人腦合并，幫助人們與機器競爭。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克
知情人士透露，這位特斯拉和SpaceX公司的雙料創始人兼CEO剛剛成立了一家名叫Neuralink的公司，希望開發馬斯克所謂的“神經蕾絲”(N
關鍵字：
特斯拉 人工智能
3月28日消息，特斯拉向美國證交會提交的文件顯示，騰訊已持有特斯拉5%的股份，成為特斯拉的第五大股東。消息放出后，特斯拉股價在周二盤前交易中由跌轉升，北京時間晚上7點31分的股價為278.5美元，上漲3.06%。
目前，排在騰訊前列的四大股東分別為CEO馬斯克、富達基金(Fidelity)、資產管理公司Baillie Gifford，以及普信(T. Rowe Price)，其持股比例分別為21%、14%、8.2%、7.3%。
前幾日，特斯拉剛剛通過680萬股普通股在資本市場募集到14.
關鍵字：
騰訊 特斯拉
據外媒最新報道，“2170”鋰電池用于特斯拉汽車Model 3上，可能將全面替代傳統的“18650”。
目前特斯拉旗下的正式量產的電動車使用的都是來自松下的18650電池，該款電池為圓柱體型的鋰電池(代號中的“0”就代表柱型)，直徑為18mm，長度為65mm。
據了解，“2170”鋰電池直徑為21mm、高度70mm，體積更大的這枚電池會達到300Wh/kg以上的能量密度，且每千瓦時的成本會被
關鍵字：
特斯拉 鋰電池
特斯拉 介紹
特斯拉汽車公司(Tesla Motors)是一家生產和銷售電動汽車以及零件的公司，以美國硅谷為基地，其總部位于加州。該公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。特斯拉由斯坦福大學的碩士輟學生埃隆·馬斯克(Elon Musk)與碩士畢業生J.B. Straubel于2003年創立，專門生產純電動車而不是混合動力車。目前生產的幾大車型包含Tesla Roa [
查看詳細 ]
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473