久久ER99热精品一区二区-久久精品99国产精品日本-久久精品免费一区二区三区-久久综合九色综合欧美狠狠

首頁  資訊  商機   下載  拆解   高校  招聘   雜志  會展  EETV  百科   問答  電路圖  工程師手冊   Datasheet  100例   活動中心  E周刊閱讀   樣片申請
EEPW首頁 >> 主題列表 >> 羅伯特-博世

羅伯特-博世 文章 最新資訊

博世推出堅固耐用的高能效四合一 MEMS 室內空氣質量傳感器

  • ※? ?四合一?MEMS?傳感器采用緊湊封裝,可精準測量氣體、濕度、溫度和氣壓?!? ?與上一代產品相比,功耗最多可降低?50%,是電池供電設備的理想之選。※? ?完全符合?WELL?和?RESET?室內空氣質量標準,確保一流的監測性能?!? ?更堅固耐用,可在冷凝水平較高的環境中使用。空氣的質量與清潔度對于健康而言至關重要。我們平均約有?90%&
  • 關鍵字: 博世  MEMS  空氣質量傳感器  

博世采用DELO粘合劑制造輕度混動電池

  • 48伏系統最多可減少15%的汽車碳排放量。博世被稱為該領域的技術領導者,其輕度混動電池為汽車制造商提供了強大而巧妙的解決方案。來自DELO德路的粘合劑在電池整合過程中發揮了重要作用。它最重要的特性是具有 1.0 W/(m K) 的優越導熱性。這意味著不僅可以粘接電芯與電池外殼, 運行過程中也能更有效地散熱。因此,這種粘合劑在一道工序內便可完成結構粘接以及熱管理系統,無需再以手動方式固定電芯然后用填料來散熱。這款粘合劑省去了一整道工序,簡化了生產。博世48V緊湊型電池巧妙的冷卻設計還得益于一款專門的 DEL
  • 關鍵字: 博世  DELO  粘合劑  輕度混動電池  

博世CEO:車企打價格供應商受傷 有車企不降價不付款

  • 4月18日消息,博世中國2024新聞發布會上,博世中國CEO徐大全在談及車企價格戰時表示:去年中國平均車價降低了15%,各大主機廠都在降價競爭,壓力也給到了汽車技術供應商,有些車企甚至表示不答應降價就不付款。他進一步表示:博世也將盡力為各主機廠讓出降價空間,但價格戰不應持續下去,如果人人都不賺錢,企業將難以發展。目前汽車行業生產電動車不掙錢的模式是不健康的,博世希望這樣的情況不會實現太久,因為這并不利于行業的長久發展。此外,在談到中國車企出海的問題時,中國自主品牌要做的是在海外建廠本土化生產,并和當地品牌
  • 關鍵字: 博世  電動車  

博世全球首個高階智能駕駛項目成功量產并交付高速領航輔助

  • 博世智能駕駛與控制系統事業部中國區自獲得奇瑞星途星紀元項目定點以來,本土高階智駕項目團隊與文遠知行同心合力,歷時18個月的開發與測試,成功量產博世全球首個高階智能駕駛項目,并取得多個行業首創的重要成果:全國首個應用英偉達Drive OS安全版本的開發者,從系統層面確保軟件安全;全國首個應用自動駕駛專有云的高階智駕解決方案供應商,保證數據合規;構建行業領先的數據閉環工具鏈,持續高效賦能開發迭代,建立前沿感知、規控能力;首次將AOS智駕中間件應用于量產項目,并達到功能安全ASIL-B。近日,奇瑞星途星紀元ES
  • 關鍵字: 博世  奇瑞  智能駕駛  

高通與博世在CES 2024展示支持數字座艙和駕駛輔助功能的全新車載中央計算平臺

  • 要點:·       博世全新座艙與ADAS集成平臺基于Snapdragon Ride Flex SoC打造,后者是高通技術公司推出的可通過單顆SoC支持數字座艙和ADAS功能的領先平臺,旨在支持混合關鍵級工作負載?!?nbsp;      全新平臺賦能汽車制造商實現統一的中央計算與軟件定義汽車架構,提供從入門級到頂級的可擴展性能?!?nbsp;    &n
  • 關鍵字: 高通  博世  CES 2024  數字座艙  車載中央計算平臺  

博世推出用于全身運動追蹤的尖端智能互聯傳感器平臺

  • ?·? 通過硬件、軟件和即用型可穿戴參考設計,加快運動追蹤應用的開發速度·? 包括多達八個無線連接式傳感器節點,為最終用戶的運動執行提供定性指導·? 在康復、運動/健身和游戲等各種使用場景中改善用戶體驗·? 支持通過軟件工具輕松添加新手勢?美國內華達州拉斯維加斯/德國羅伊特林根——時刻獲得個人反饋教練的指導?這是許多健身和游戲愛好者的夢想。借助全新智能互聯傳感器平臺,Bosch Sensortec?不僅能確保對動作和重復次數進行測量,還
  • 關鍵字: 博世  運動追蹤  智能互聯傳感器平臺  CES  

加速度的全新維度:博世推出全球最小的可穿戴和耳穿戴設備用MEMS加速計

  • ·? 全球最小尺寸的?MEMS?加速計:1.2 x 0.8 x 0.55 mm3·? 語音活動檢測功能可為耳穿戴設備節省電量,并延長電池壽命·? 多種先進功能使其易于集成至便攜式產品中??美國內華達州拉斯維加斯/德國羅伊特林根——耳穿戴設備、智能腕表和其他便攜式消費產品空間非常寶貴,所有組件的尺寸都必須盡可能小。與此同時,原始設備制造商要求即插即用步進計數器和其他傳感器搭載內置功能,無需繁瑣的應用知識即可輕松集成。為了應對這些挑戰,Bo
  • 關鍵字: 博世  耳穿戴設備  MEMS加速計  CES  

羅姆榮獲博世 2023 年全球優秀供應商大獎

  • 作為博世集團的技術和服務供應商,全球知名半導體制造商羅姆被博世集團評選為全球最佳供應商之一,再次榮獲博世全球優秀供應商大獎。羅姆此次獲得的獎項屬于“可持續發展”類別。此次,博世從全球約35000家供應商中篩選出來自11個國家的共46家,授予“優秀供應商大獎”。這是博世集團第18次頒發該獎,以鼓勵和肯定供應商在原材料、產品、服務的制造和供應(尤其是品質、成本、可持續性和創新)方面的杰出表現。?博世供應鏈管理和全球物流服務高級副總裁Arne?Flemming博士表示:“穩定運行的經濟體離不
  • 關鍵字: 羅姆  博世  優秀供應商  

共建AI大生態圈 博世先行一步

  • 7月12日,在剛剛過去的2023慕尼黑上海電子展期間,Bosch Sensortec舉行了主題為“創芯互聯 智領未來”的新聞發布會。會上,Bosch Sensortec亞太區總裁王宏宇先生和Bosch Sensortec全球戰略及市場負責人Sebastien Therond先生作為演講人,主要向我們介紹了博世集團2022年的業務情況,并揭秘了此次參加幕展展示的新品。兩位演講人表達了博世對于AIoT的愿景,闡述了傳感器如何助力未來AIoT大生態圈以及數字化生活的發展。博世集團與Bosch Sensortec
  • 關鍵字: 博世  傳感器  邊緣智能  AIoT  

歐盟批準210億歐元IPCEI項目,受益者包括英飛凌、博世和蔡司

  • 據eeNews報道,歐盟委員會今天正式批準了第二個歐洲共同利益重要微電子項目(IPCEI),其中68個項目的支出高達210億歐元。這是繼2018年達成的第一個ICPEI協議之后,該協議讓英飛凌和博世在德累斯頓和奧地利的工廠以及卡爾蔡司的亞10納米光刻光學器件的擴建。該ICPEI將專注于節能技術,從傳感器和微處理器到5G、汽車和基于石墨烯的網絡技術。首批產品將于2025年投放市場,旨在在此過程中創造約8700個高技能直接工作崗位。“綠色和數字化轉型需要新的、先進的技術解決方案,”競爭專員瑪格麗特·維斯塔格(
  • 關鍵字: 歐盟  IPCEI  英飛凌  博世  蔡司  

博世重組汽車與智能交通技術業務

  • 預計至2029年銷售額超800億歐元??? 重組后的博世智能交通業務將繼續從屬于博世集團,并自負盈虧?? 博世智能交通業務成立董事會,博世集團董事會成員、博世汽車與智能交通技術業務主席馬庫斯·海恩博士擔任該業務董事會主席?? 馬庫斯·海恩博士:“博世也將自身視為一家移動出行軟件公司。如今,為更好響應客戶需求,我們對業務架構進行調整以強化這一定位。”?? 汽車軟件市場將于2030年增長至2000億歐元規模?德國斯圖加特和雷寧根——汽車領域的創新正愈
  • 關鍵字: 博世  汽車與智能交通  

博世計劃收購美國芯片制造商 TSI Semiconductors

  • IT之家 4 月 28 日消息,博世(Bosch)為進一步擴大半導體業務,正計劃收購美國芯片制造商 TSI Semiconductors。TSI Semiconductors 公司總部位于美國加利福尼亞州羅斯維爾(Roseville),旗下擁有 250 名員工,是專用集成電路(ASIC)的代工廠。TSI 公司目前主要研發和生產 200 毫米硅晶圓上的大量芯片,用于移動、電信、能源和生命科學行業。博世計劃在收購之后向 TSI 注資 15 億美元(IT之家備注:當前約 103.95 億元人民幣),將
  • 關鍵字: 博世  半導體  

德國博世收購美國TSI,全球半導體領域再添并購案

  • 據國外媒體報道,德國博世集團于本周三表示,將收購美國芯片制造商TSI半導體公司的資產,以擴大其碳化硅芯片(SiC)的半導體業務。目前,博世和TSI公司已經達成協議,但并未透露此次收購的具體細節,且這項收購還需要得到監管部門的批準。資料顯示,TSI是專用集成電路 (ASIC) 的代工廠。目前,主要開發和生產200毫米硅晶圓上的大量芯片,用于移動、電信、能源和生命科學等行業的應用。而博世在半導體領域的生產時間已超過60年,在全球范圍內投資了數十億歐元,特別是在德國羅伊特林根和德累斯頓的水廠。博世認為,此次收購
  • 關鍵字: 博世  TSI  半導體  SiC  

2023上海車展:博世為商用車提供多種動力總成方案

  • ?? 博世動力總成中國攜多元化動力總成解決方案亮相2023上海國際車展;?? 持續發力氫燃料電池,首次展出190千瓦氫動力模塊,不斷豐富產品組合,滿足不同應用場景需求;?? 全面加速商用車電動化產品產業化,面向輕型商用車的電機、多合一控制單元將于今年6月實現量產;?? 首次展出甲醇、氫內燃機等代用燃料方案,為代用燃料動力總成增加新選項??2023年4月19日,中國,上海 —— 博世動力總成中國攜多款創新氣候中立技術解決方案亮相2023上海國際車展
  • 關鍵字: 2023上海國際車展  博世  商用車  動力總成  

2023上海車展:博世全面展示軟件定義汽車及電氣化創新解決方案

  • ??? 多款首發創新品展示博世在硬件、軟件和服務領域的全棧能力。?? 本土創新:智能座艙技術互動體驗4.0、車輛動態控制系統 2.0及190千瓦氫動力模塊。?? 憑借在軟件及汽車領域的積累,博世提供定制化軟件解決方案,涉及軟件定義汽車各個層級。?? 博世積極推進動力總成系統電動化,提供多元化的技術以滿足不同車型需求。中國上?!苿映鲂行聲r代即將到來。在2023上海國際汽車工業博覽會(2023上海車展)上,博世集團展示了面向自動化、電氣化、個性化及互聯化的
  • 關鍵字: 2023上海車展  博世  軟件定義汽車  
共165條 2/11 « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » ›|
關于我們 - 廣告服務 - 企業會員服務 - 網站地圖 - 聯系我們 - 征稿 - 友情鏈接 - 手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
備案 京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案:1101082052    京公網安備11010802012473