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域控制器

在傳統汽車中，電子控制單元（ECU）曾以分布式架構分散管理車窗、發動機等上百項功能，導致線束冗長（如某高端車型線束長達5公里）、開發周期長且成本高昂。隨著智能電動汽車的快速發展，汽車電子電氣架構正經歷從“分散控制”到“集中管理”的變革，其核心載體便是域控制器——一種通過功能整合與算力集中化重構車輛控制體系的技術解決方案。域控制器的本質是將功能相近的多個ECU集成至高性能處理器平臺，形成五大功能域：動力域（管理電機、電池系統）、底盤域（控制轉向與制動）、車身域（集成燈光、空調等基礎功能）、座艙域（驅動交互與信息娛樂）及自動駕駛域（處理感知與決策算法）。其技術架構包含三大核心模塊： 異構多核SoC芯片：集成CPU、GPU及AI加速單元，算力達傳統ECU的百倍以上，支持多路高精度傳感器數據處理； 實時操作系統：如基于QNX或Linux的衍生系統，保障任務調度與資源管理的高效性與安全性； 模塊化應用算法：通過AUTOSAR框架實現軟硬件解耦，使遠程OTA升級與功能迭代成為可能。

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