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全固態(tài)電池

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全固態(tài)電池料預(yù)計(jì)2027年裝車可提升新能源車安全與效能

近年來，隨著全球?qū)Νh(huán)保與永續(xù)發(fā)展的重視，新能源車市場(chǎng)迅速擴(kuò)張，而電池技術(shù)作為電動(dòng)車的核心，一直是產(chǎn)業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)鋰電池雖已廣泛應(yīng)用，但其安全性與能量密度仍有提升空間。在此背景下，全固態(tài)電池（Solid-State B...

全固態(tài)電池新能源車 2025-03-04

日本砸重金拼全固態(tài)電池龍頭目標(biāo)2030實(shí)現(xiàn)商用化

根據(jù)TrendForce報(bào)告指出，日本政府以2030年左右實(shí)現(xiàn)全固態(tài)鋰電池商用化為目標(biāo)，近年擴(kuò)大提供相關(guān)研發(fā)資金，2024年補(bǔ)助金額高達(dá)6.6億美元，有望加速全固態(tài)鋰電池商用化。中國(guó)大陸、韓國(guó)、歐洲和美國(guó)同樣正積極發(fā)展新...

全固態(tài)電池 TrendForce 2025-01-03

全固態(tài)電池突破！打造超高容量鋰硫電池正極材料

《科技日?qǐng)?bào)》4日?qǐng)?bào)導(dǎo)，中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過程研究所3日透露，該所武建飛研究員帶領(lǐng)的先進(jìn)儲(chǔ)能材料與技術(shù)研究組，研發(fā)出用于全固態(tài)鋰硫電池的新型硫化鋰正極材料，能量密度超過600瓦時(shí)每千克。該研究為開發(fā)高能量密度的全固態(tài)...

全固態(tài)電池超高容量 2024-09-05

日產(chǎn)公布全固態(tài)電池試點(diǎn)生產(chǎn)線，并采用一體化壓鑄技術(shù)

日產(chǎn)汽車日前向媒體展示了其位于神奈川縣橫濱工廠正在開發(fā)的全固態(tài)電池（ASSB）試生產(chǎn)線，旨在推動(dòng)這些電池的增長(zhǎng)并創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)。根據(jù)日產(chǎn)發(fā)布的聲明，這些全固態(tài)電池的能量密度可能是傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍左右，由于提升了充放電性...

全固態(tài)電池 2024-04-25

充電10分鐘續(xù)航1200公里豐田官宣量產(chǎn)全固態(tài)電池

受到外界高度期待的電動(dòng)車用全固態(tài)電池終于正式宣布量產(chǎn)。這項(xiàng)號(hào)稱充電10分鐘就能續(xù)航1200公里的全固態(tài)電池由日本豐田搶得頭籌，將與日本能源巨頭出光興產(chǎn)合作量產(chǎn)，并打造供應(yīng)鏈。雙方并且計(jì)劃在2027-2028年實(shí)現(xiàn)下一代電...

豐田全固態(tài)電池 2023-10-16

三星開發(fā)出新型全固態(tài)電池體積相比鋰離子電池縮小50%

近日，在最新一期的刊物Nature Energy中，三星高等研究院和三星日本研究所聯(lián)合發(fā)表了固態(tài)電池最新進(jìn)展。...

三星全固態(tài)電池 2020-03-12

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全固態(tài)電池

全固態(tài)電池料預(yù)計(jì)2027年裝車可提升新能源車安全與效能

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科學(xué)家探究硅負(fù)極力學(xué)-化學(xué)性質(zhì)，助力高比能硅基全固態(tài)電池商業(yè)化

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EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——機(jī)器人專場(chǎng)

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