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汽車架構(gòu)

汽車架構(gòu)技術(shù)社區(qū)為您提供最新的汽車架構(gòu)相關(guān)技術(shù)資訊、汽車架構(gòu)的技術(shù)資料、汽車架構(gòu)的電路設(shè)計(jì)方案、汽車架構(gòu)的視頻資料、汽車架構(gòu)的相關(guān)元器件資料以及汽車架構(gòu)的技術(shù)應(yīng)用。

AUTOSAR開發(fā)介紹

汽車電子已成為汽車產(chǎn)品功能拓展與性能提升的重要技術(shù)支撐，而軟件則是汽車電子的靈魂。對于汽車電子軟件行業(yè)而言，AUTOSAR規(guī)范的應(yīng)用打破了原有的汽車嵌入式系統(tǒng)軟件開發(fā)模式，其快速提升軟件質(zhì)量及方便移植的特性降低了參與底層...

AUTOSAR架構(gòu) 汽車架構(gòu) 2025-03-20

AUTOSAR架構(gòu)深度解析從入門到放棄

今天我們重點(diǎn)講講如何快速學(xué)習(xí)AUTOSAR架構(gòu)的方法。如何獲取規(guī)范文檔？從2003年成立以來，AUTOSAR目前已經(jīng)更新到AUTOSAR 4.4.0 release版本，你可以從官網(wǎng)獲取最新的規(guī)范文檔，網(wǎng)址：https:...

AUTOSAR架構(gòu) 汽車架構(gòu) 2025-03-20

整車功能架構(gòu) --- 智能座艙

一、背景信息軟件定義汽車和E/E架構(gòu)轉(zhuǎn)型浪潮下，智能座艙供應(yīng)鏈迎來變革。軟件定義汽車趨勢下，軟件在汽車中的價(jià)值量占比將不斷上升。主機(jī)廠的核心能力將發(fā)生范式轉(zhuǎn)移：-> 即從專注于發(fā)動機(jī)、底盤等核心技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)榕嘤陨硐?..

智能座艙軟件定義汽車 2025-03-12

英飛凌攜手Stellantis，推動下一代汽車架構(gòu)的功率轉(zhuǎn)換和分配創(chuàng)新

●? ?此次合作旨在大幅提升成本、能效、駕駛體驗(yàn)和車輛續(xù)航里程●? ?兩家公司簽署了PROFET?功率開關(guān)和碳化硅（SiC）CoolSiC?半導(dǎo)體的供應(yīng)和產(chǎn)能預(yù)定協(xié)議●? ?英飛凌的可擴(kuò)展生產(chǎn)能力可滿足市場對汽車半導(dǎo)體解...

英飛凌 Stellantis 2024-11-18

實(shí)現(xiàn)靈活的軟件定義汽車架構(gòu)

本文作者是 Kernkonzept 公司的首席技術(shù)官 Adam Lackorzynski 博士，他將帶領(lǐng)我們了解基于 Armv8-R 架構(gòu)的 L4Re Micro?Hypervisor，探討其中的虛擬化功能是如何幫助構(gòu)建...

Arm 軟件定義 2024-09-04

SDV讓汽車架構(gòu)“和而不同”

昔日以“排氣管數(shù)量”和“發(fā)動機(jī)動力”為驕傲的榮耀已然成為過往。在這個(gè)嶄新的時(shí)代，特斯拉、理想、蔚來、小鵬、零跑等新興的汽車制造商紛紛推出了搭載可交互大屏、實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)、軟件功能持續(xù)更新的新車型，它們被譽(yù)為“車輪上的智能手...

SDV 汽車架構(gòu) 2024-06-21

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汽車架構(gòu)

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整車功能架構(gòu) --- 智能座艙

英飛凌攜手Stellantis，推動下一代汽車架構(gòu)的功率轉(zhuǎn)換和分配創(chuàng)新

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ADI家庭總線數(shù)據(jù)線供電解決方案

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——機(jī)器人專場

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——智能工廠專場

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——汽車電子專場