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ADS-B

  ADS-B   ADS-B接收機與空管系統、其它飛機的機載ADS-B 結合起來,在空地都能提供精確、實時的沖突信息。ADS-B 是一種全新科技,它將當今空中交通管制中的三大要素通信、導航、監視重新定義。   目錄   1定義   2原理   3應用   ·概況   ·技術   4問題   ·技術體制   ·技術兼容   5發展   1定義   一般情況下,只需機載電子設備(GPS接收機、數據鏈收發機及其天線、駕駛艙沖突信息顯示器CDTI),不需要任何地面輔助設備即可完成相關功能,裝備了ADS-B[1] 的飛機可通過數據鏈廣播其自身的精確位置和其它數據(如速度、高度及飛機是否轉彎、爬升或下降等)。   Automatic——自動,全天候運行,無需職守。查看更多>>

  • ADS-B資訊

BOE(京東方)首度全面解讀ADS Pro液晶顯示技術眾多“真像”

BOE 京東方 2024-10-30

基于GMap.NET的抗干擾ADS-B系統應用

202304 ADS-B 2023-05-09

海信發布U8H電視 BOE(京東方)ADS Pro技術品牌開啟高端電視新視界

海信 U8H電視 2022-09-21

BOE(京東方)攜手長虹發布8K ADS Pro高端電視 開啟真彩沉浸顯示新時代

BOE 京東方 2022-08-08

ADS-B信號噪聲的分離算法及實現

201911 ADS-B 2019-10-29

一種基于ADS仿真的L波段固態功放失效分析

201910 ADS 2019-09-25
  • ADS-B專欄

華為ADS大降價下的“小算盤”

ADS 2024-07-03

ADAS/ADS 整車下線標定解決方案

ADAS/ADS 2021-04-12
大華K|瀏覽:865|回復:1| kutta 2022-11-13 19:08:54
BEGIN2017|瀏覽:5089|回復:1| vaioshop 2017-11-20 08:50:14
BEGIN2017|瀏覽:6104|回復:0| BEGIN2017 2017-11-18 14:28:27
jackwang|瀏覽:2800|回復:1| 2006-11-21 02:55:16
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