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艾邁斯歐司朗SYNIOS產(chǎn)品以更多創(chuàng)新和更多功能賦能汽車設計更多驚喜

全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗近日宣布，其SYNIOS?產(chǎn)品系列憑借全面且創(chuàng)新的產(chǎn)品組合——SYNIOS? P1515/P2222/P2720系列LED產(chǎn)品，在汽車照明技術領域脫穎而出。艾邁斯歐司朗SYNIOS...

艾邁斯歐司朗 LED 2025-07-08

注水電機斷路器信號燈閃光故障分析

1 引言目前在油田企業(yè)中，聯(lián)合站內(nèi)注水電機的啟動必須與變電所開關相結合，聯(lián)合站內(nèi)的值班人員要啟動注水電機，需事先通知變電所的運行人員。聯(lián)合站的值班員啟動注水電機后，變電所的運行人員才能操作注水電機...

水電機斷路器 2018-09-12

詳解PLC控制系統(tǒng)設計其中之一：信號燈控制系統(tǒng)

如圖5-29所示為以轉(zhuǎn)換為中心的編程方式設計的梯形圖與功能表圖的對應關系。圖中要實現(xiàn)Xi對應的轉(zhuǎn)換必須同時滿足兩個條件：前級步為活動步(Mi-1=1)和轉(zhuǎn)...

PLC 信號燈 2018-07-24

基于STC89C52的交通信號指示燈設計

摘要：隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，私家車、公交車的增加，給我國交通系統(tǒng)帶來沉重的壓力。很多大城市都不同程度地受到交通阻塞問題的困擾。交通信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯...

STC89C52 信號燈 2014-04-01

CAN總線在交通信號燈動態(tài)調(diào)整系統(tǒng)中的應用

國內(nèi)交通控制系統(tǒng)中紅綠燈的切換時間廣泛采用固定及分時段變化的時間間隔，或者由交通指揮中心根據(jù)交通狀況調(diào)整時間間隔。但是無法做到根據(jù)實際的交通狀況進行動態(tài)切換，也不能夠根據(jù)道路狀況預先干預，防止交通惡化...

調(diào)整系統(tǒng) 2012-09-19

傳統(tǒng)交通信號燈的結構及缺點

交通信號燈是一種交通安全管理設施。傳統(tǒng)的交通信號燈主要由電源、光塬、燈殼、反光碗(即拋物面反射器)和有色配光鏡(即有色透鏡)等部分組成，如圖1所示。其中，光源為白熾燈或鹵鎢燈，市電可直接對白熾燈供電，對于鹵...

缺點結構 2012-07-23

LED交通信號燈的基本光學結構

由于LED發(fā)出的光相對集中在一個較小的立體角范圍內(nèi)，LED交通信號燈不必再需要反射器。又由于LED本身發(fā)出的是色光，所以不需要有色配光鏡來濾光。LED用透鏡作為準直光學組件，例如用凸透鏡或菲涅耳透鏡產(chǎn)生平行光束，...

光學結構 2012-07-23

變頻器電控柜信號燈閃爍的解決方案

變頻器電控柜中。使用的信號燈絕大多數(shù)用LED作光源。　　LED有靈敏度高。發(fā)光效率高等優(yōu)點。但當它使 ......

變頻器電控柜 2012-07-23

2.LED摩托車信號燈配光設計

1. 2 　曲面LED 陣列的光強分布的數(shù)學模型　　當接受屏距離足夠遠時，多個L ED 組合形成的面光源可以簡化為 ......

LED 摩托車 2012-07-16

1.LED摩托車信號燈配光設計

本文提出了一種基于曲面L ED 陣列的光強分布數(shù)學模型的新型方法，在推導了曲面L ED 陣列光強分布數(shù)學模型的基 ......

LED 摩托車 2012-07-16

LED信號燈驅(qū)動器參考設計

LED信號燈驅(qū)動器參考設計Abstract: This application note presents a reference design for a signal-lamp linear LED driver t...

設計參考 2012-02-21

LED摩托車信號燈配光設計

本文提出了一種基于曲面L ED 陣列的光強分布數(shù)學模型的新型方法，在推導了曲面L ED 陣列光強分布數(shù)學模型的基 ......

LED 信號燈 2012-01-29

基于RFID的智能信號燈解決方案

引言目前，國內(nèi)交通信號燈普遍采用定周期程控技術，即主要靠經(jīng)驗和以往統(tǒng)計數(shù)據(jù)確定紅綠燈亮滅時間。要實現(xiàn)道路交通的智能化，就要引入變周期交通信號燈控制技術，實時檢測路口的交通流量以及擁塞量等數(shù)據(jù)，根據(jù)...

解決方案信號燈 2012-01-13

太陽能交通信號燈系統(tǒng)設計

傳統(tǒng)的交通燈有以下幾個缺點：反光碗的存在導致了假顯示效果的出現(xiàn)，假顯示效果會引起嚴重的交通事故；壽命短、維護費用高；耗能高。針對傳統(tǒng)交通燈的缺點，采用LED發(fā)光源設計的交通燈，具有可視性強、功耗低、節(jié)能、...

設計系統(tǒng) 2011-12-27

新型分布式交通信號燈控制系統(tǒng)

引言　　要實現(xiàn)道路交通的智能化，就要引入變周期交通信號燈控制技術，實時檢測路口的交通流量以及擁塞量等數(shù)據(jù)，根據(jù)規(guī)則動態(tài)地調(diào)節(jié)信號燈，獲得更加滿意的通行率。　　本文提出了一種具有分布式特征的交通信號燈控...

控制系統(tǒng) 信號燈 2011-11-18

基于ARM的新型智能交通信號燈系統(tǒng)設計

基于ARM的新型智能交通信號燈系統(tǒng)設計,引言目前，國內(nèi)交通信號燈普遍采用定周期程控技術，即主要靠經(jīng)驗和以往統(tǒng)計數(shù)據(jù)確定紅綠燈亮滅時間。要實現(xiàn)道路交通的智能化，就要引入變周期交通信號燈控制技術，實時檢測路口的交通流量以及擁...

系統(tǒng) 設計 2011-11-11

聚碳酸酯對LED信號燈的作用

LED是一種電流型元器件發(fā)光光源，其發(fā)光原理是在P-N結兩端加上正向電壓，則P區(qū)中空穴會流向N區(qū)，而N區(qū)中的電子會......

LED 信號燈 2011-08-27

簡述大功率LED在信號燈中的應用

led是一種場致發(fā)光光源，其發(fā)光原理是在P-N結兩端加上正向電壓，則P區(qū)中空穴會流向N區(qū)。而N區(qū)中的電子會流向P區(qū)......

大功率LED 信號燈 2011-04-29

注水電機斷路器信號燈閃光故障分析

故障分析 2009-10-20

基于AT89C51單片機無線收發(fā)控制的交通信號燈模型

引言隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們對私家車、公交車的需求越來越大。相應地，我國進入WTO以后，我國經(jīng)濟貿(mào)易與世界接軌，汽車業(yè)關稅大大降低，使很多人都能負擔得起，買私家車不再是夢想。但是，私家車、公交...

交通信號燈 2009-05-18

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信號燈

艾邁斯歐司朗SYNIOS產(chǎn)品以更多創(chuàng)新和更多功能賦能汽車設計更多驚喜

注水電機斷路器信號燈閃光故障分析

詳解PLC控制系統(tǒng)設計其中之一：信號燈控制系統(tǒng)

基于STC89C52的交通信號指示燈設計

CAN總線在交通信號燈動態(tài)調(diào)整系統(tǒng)中的應用

傳統(tǒng)交通信號燈的結構及缺點

LED交通信號燈的基本光學結構

變頻器電控柜信號燈閃爍的解決方案

2.LED摩托車信號燈配光設計

1.LED摩托車信號燈配光設計

LED信號燈驅(qū)動器參考設計

LED摩托車信號燈配光設計

基于RFID的智能信號燈解決方案

太陽能交通信號燈系統(tǒng)設計

新型分布式交通信號燈控制系統(tǒng)

基于ARM的新型智能交通信號燈系統(tǒng)設計

聚碳酸酯對LED信號燈的作用

簡述大功率LED在信號燈中的應用

注水電機斷路器信號燈閃光故障分析

基于AT89C51單片機無線收發(fā)控制的交通信號燈模型

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