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基于MPU6050模塊的飛行姿態(tài)記錄系統(tǒng)設(shè)計

摘要：為了實現(xiàn)對固體燃料低空模型火箭飛行姿態(tài)自動記錄的需求，提出了一種基于MPU6050模塊的飛行姿態(tài)記錄系統(tǒng)設(shè)計方案，并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計...

傳感器加速度 2016-09-12

前饋控制在電梯驅(qū)動系統(tǒng)中的作用分析

　　摘要：近年來，各大電梯廠家均在不斷地加大對技術(shù)創(chuàng)新研究的投入，電梯系統(tǒng)的控制也隨之出現(xiàn)很多新的應(yīng)用技術(shù)。本文將介紹前饋控制技術(shù)的基礎(chǔ)原理，以及對前饋控制在電梯驅(qū)動系統(tǒng)中的作用進行分析，并提出適合電梯運動特性的前饋系統(tǒng)...

電梯驅(qū)動前饋控制 2014-12-29

基于ADXL50加速度傳感器的導(dǎo)彈車載行軍檢測

0 引言　　在導(dǎo)彈車載行軍過程中，車上的導(dǎo)彈會受到各種振動的沖擊影響，這種振動沖擊如果過大則會造成導(dǎo)彈的 ......

ADXL50 加速度 2013-11-24

iMEMS加速度傳感器ADXL345

iMEMS加速度傳感器ADXL345　　iMEMS 半導(dǎo)體技術(shù)把微型機械結(jié)構(gòu)與電子電路集成在同一顆芯片上。iMEMS加速度 ......

iMEMS 加速度 2013-11-24

Kionix推出最小最薄的加速度傳感器

羅姆集團旗下的美國Kionix Inc.(以下簡稱Kionix)此次面向智能手機和平板設(shè)備終端，開發(fā)出了以行業(yè)最小最薄的 ......

Kionix 加速度 2013-11-21

MEMS加速度傳感器打造下一代智慧生活

現(xiàn)今在社會大眾的生活周遭，我們已經(jīng)不知不覺的在享受MEMS傳感器所帶給我們的所有便利以及生活安全上的維護。 ......

MEMS 加速度 2013-11-19

MEMS加速計校準提升工業(yè)應(yīng)用中的精度

如今，汽車安全系統(tǒng)推動了MEMS慣性傳感器技術(shù)的發(fā)展，也大量應(yīng)用于幾個大型領(lǐng)域。大批與汽車安全系統(tǒng)相關(guān)的應(yīng)用......

MEMS 加速計校準 2013-11-07

教你正確選擇加速度傳感器

加速度計因其頻響寬、動態(tài)范圍大、可靠性高、使用方便，受到廣泛應(yīng)用。用戶作通用振動、沖擊測量時，主要關(guān)心的 ......

加速度傳感器 2013-09-21

三軸加速度傳感器在智能車控制與道路識別中的應(yīng)用

三軸加速度傳感器MMA7260Q可以測量智能車慣性大小，選取最佳重心位置，并能準確定位智能車處于直線、彎道、坡道、漂移等運行狀態(tài);利用加速度傳感器能夠提前預(yù)測路徑，并判斷何時剎車效果最佳。并且很好的解決了在直立...

識別應(yīng)用 2013-07-05

壓電加速度傳感器原理及應(yīng)用

每種加速度傳感器技術(shù)都有其優(yōu)缺點。在作出選擇之前，明確它們的區(qū)別和測試需求是非常重要的。首先也是最重要的是，對于需要測量靜態(tài)加速度或低頻加速度(1Hz)的應(yīng)用，或者需要用加速度計算速度和位移的應(yīng)用，需要選...

應(yīng)用原理 2013-04-11

用加速度傳感器來進行手勢識別器的設(shè)計

引言手機、MP3播放器、硬盤播放器、數(shù)碼相機、PDA等設(shè)備都是通過導(dǎo)航鍵對其進行控制的。目前比較流行的導(dǎo)航鍵控制方式有四維鍵、搖桿，這是最常見的兩種導(dǎo)航鍵，此外還有一些手機上有很新穎的導(dǎo)航鍵設(shè)計，例如：LG-K...

識別設(shè)計 2012-12-21

MEMS加速度傳感器的配置方案

隨著蘋果iPhone和任天堂Wii游戲機的流行，加速度傳感器在消費類電子設(shè)備中得到了廣泛的應(yīng)用。例如，筆記本中的跌落保護、MP4/手機中的屏幕自動翻轉(zhuǎn)、輕敲手機掛斷電話以及手機“翻轉(zhuǎn)靜音”等等。這...

方案配置 2012-12-13

雙軸加速度傳感器在車載電子羅盤應(yīng)用中的抗干擾設(shè)計

引言隨著定位導(dǎo)航技術(shù)的飛速發(fā)展和日臻成熟，電子羅盤在相關(guān)領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。車載電子羅盤的功能是幫助用戶確定車輛行駛方向，精確顯示方位角度并提供正確的操作指示，因此導(dǎo)航的精確程度成為衡量系統(tǒng)性...

應(yīng)用抗干擾 2012-12-10

一種電容式加速度傳感器設(shè)計的研究

中心議題：設(shè)計一種慣性式測振傳感器建立差動電容式加速度傳感器的數(shù)學(xué)模型，并對其作特性分析解決方案：利用慣性質(zhì)量塊在外加速度作用下與被檢測電極間空隙發(fā)生改變來測定加速度場效應(yīng)管要求工作在線性電阻區(qū)采用移...

電容式傳感器設(shè)計 2012-11-13

低頻光纖光柵加速度傳感器

低頻振動廣泛存在于生產(chǎn)實際中，其振動頻率一般在100Hz以下.如大型水輪發(fā)電機組的振動頻率都在15Hz以下;一般公路和鐵路橋梁振動的固有頻率在2～10Hz左右;工程地震脈動頻率一般在2～50Hz之間.對這些低頻振動的監(jiān)測...

傳感器加速度 2012-11-08

基于AMR和加速度傳感器的電子羅盤的抗干擾設(shè)計

本文介紹的基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器ADXL202的電子羅盤，是捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的一種。在電子羅盤系統(tǒng)中，單片機VRS51L3074完成對加速度傳感器輸出信號脈寬和周期的計數(shù)，獲得車輛瞬時加速度值，然后利用三...

羅盤抗干擾 2012-10-17

壓電式與壓阻式加速度傳感器的區(qū)別

壓電式加速度傳感器的性能和參數(shù)與壓阻式加速度傳感器的性能和參數(shù)一樣，包括靈敏度、頻率響應(yīng)、精度誤差等。但是，兩者性能有較大差別，例如壓電式加速度傳感器是電容性的，高阻抗，而壓阻式加速度傳感器是電阻性，...

區(qū)別傳感器 2012-10-09

ADXL05型單片加速度傳感器的工作原理

1、ADXL05性能特點（1）在ADXL05芯片中集成了一個完整的加速度測量系統(tǒng)，內(nèi)部包含用單晶硅制成的加速度敏感元件 ......

ADXL05 單片 2012-09-13

解析Hall加速度傳感器在測量汽車橫縱加速度的原理

帶有防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、驅(qū)動防滑磚控制(ASR)、四輪驅(qū)動或帶有電子穩(wěn)定性程序(ESP)的汽車，除了車輪傳感器外都裝有Hall加速度傳感器，以測量汽車行駛時的縱向和橫向的加速度。霍爾元件是一種基于霍爾效應(yīng)的磁傳感器...

Hall 加速度傳感器 2012-09-10

微加速度傳感器實現(xiàn)無線鼠標

引　言　　微機械加速度傳感器是一種典型的微機電系統(tǒng)(microelectromechanical system，MEMS)，在航空、航天、 ......

加速度傳感器 2012-09-09

什么是三軸加速度傳感器

我們知道加速度傳感器是能夠去測量加速力的電子設(shè)備。大多數(shù)加速度傳感器是根據(jù)壓電效應(yīng)的原理來工作完成的。談到的壓電效應(yīng)就是對于不存在對稱中心的異極晶體加在晶體上的外力除了使晶體發(fā)生形變以外，還將改變晶體...

傳感器加速度 2012-09-04

基于DSP的加速度計溫度控制系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園...

DSP 加速度 2012-08-13

振動加速度檢測中傳感器連接狀態(tài)的自動識別

摘要：在振動加速度檢測中，如果系統(tǒng)不能對傳感器連接狀態(tài)加以自動區(qū)分，將正常連接狀態(tài)下的數(shù)據(jù)和異常連接狀態(tài)下的數(shù)據(jù)全部存入數(shù)據(jù)庫，則必然會給數(shù)據(jù)庫增加不必要的負擔，造成數(shù)據(jù)污染；另外，為了傳感器檢修的便...

狀態(tài) 自動識別 2012-08-07

基于DSP的數(shù)字式MEMS加速度傳感器ADXL203的系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用

MEMS DSP 2012-08-06

智能加速度傳感器工作原理及其設(shè)計原則

智能加速度傳感器可以有效地克服對于傳統(tǒng)加速度傳感器的輸出特性容易受噪聲、溫度、電源紋波、濕度等多種因素的干擾，擴大了加速度傳感器的應(yīng)用范圍，實現(xiàn)了加速度的精確測量。對于智能加速度傳感器的設(shè)計，我們要綜...

及其設(shè)計 2012-08-02

加速度傳感器低頻測量信號失真的原因分析

在我們使用加速度傳感器有時會碰到低頻場合測量時輸出信號出現(xiàn)失真的情況，用多種測量判斷方法還一時找不出故障出現(xiàn)的原因，令我們很頭疼。下面就針對低頻測量情況，和大家分享一下導(dǎo)致測量結(jié)果失真的因素有哪些：一...

真的原因分析 2012-08-02

交流響應(yīng)加速度傳感器的特點

作為交流響應(yīng)的加速度傳感器，正如它的名稱，它的輸出是交流耦合的,這類加速度傳感器不能用來測試靜態(tài)的加速度，僅適合測量動態(tài)事件,比如重力加速度和離心加速度。最常用的交流響應(yīng)加速度傳感器是采用壓電元件作為其...

特點傳感器 2012-08-01

壓電薄膜傳感器的設(shè)計

壓電薄膜傳感器加速度 2012-07-19

新型智能加速度傳感器的設(shè)計

1 引言對于傳統(tǒng)的加速度傳感器而言，由于只具有感知環(huán)境，輸出模擬信號的功能，應(yīng)用范圍受到了很大限制，譬如，在車輛振動測試行車試驗中，就需要配置電腦、數(shù)據(jù)采集卡等設(shè)備。不但設(shè)備昂貴，而且由于車輛需要在行駛...

設(shè)計傳感器 2012-07-10

利用傳感器檢測智能車加速度及速度全面解析方案

1 引言智能汽車是汽車電子、人工智能、模式識別、自動控制、計算機、機械多個學(xué)科領(lǐng)域的交叉綜合的體現(xiàn)，具有重要的應(yīng)用價值。智能尋跡車是基于飛思卡爾MC9S12DGl28單片機開發(fā)實現(xiàn)的，該系統(tǒng)采用CCD傳感器識別道路中...

全面解析 2012-06-29

智能型重力加速度測試儀的研制

摘要：智能型重力加速度測試儀，是在原單擺實驗裝置的基礎(chǔ)上，采用單片機和紅外光電傳感器實現(xiàn)對擺球的檢測和控制，進而實現(xiàn)自動釋放擺球、自動計數(shù)、自動計時、同時將檢測信號進行自動處理，算出重力加速度。使傳統(tǒng)...

智能型加速度 2012-06-29

高加速度條件下的時鐘源管理設(shè)計

引言在高加速度環(huán)境下，由于石英晶體振蕩器本身的機械特性，它在100000g的情況下，自身就有損壞的可能。而硅振蕩器啟動一致和快速，不像RC電路那樣易受到性能欠佳問題的阻擾。標準的硅片制造和組裝技術(shù)意味著，硅振蕩...

加速度條件下 2012-05-23

MMA62xxQ系列雙軸向高靈敏度加速度傳感器介紹

MMA6200Q系列XY-軸高靈敏度加速度傳感器能夠檢測來自于傾斜、運動、定位、沖擊或者振動的較小的力。市場定位是器具、消費類、工業(yè)、醫(yī)學(xué)、電腦外設(shè)和汽車電子。傳感能力來自于MEMS(微電機制系統(tǒng), micro-ele...

傳感器介紹 2012-04-04

基于MEMS加速度傳感器的無創(chuàng)胎心檢測方法

一、概述檢測胎兒心率是一項技術(shù)性很強的工作，由于胎兒心率很快，在每分鐘l20～160次之間，用傳統(tǒng)的聽診器甚至只有放大作用的超聲多普勒儀，用人工計數(shù)很難測量準確。而具有數(shù)字顯示功能的超聲多普勒胎心監(jiān)護儀，價...

檢測方法 2012-03-28

基于MEMS加速度傳感器的人體坐姿的檢測和糾正

本文把加速度傳感器作為檢測的模塊，一方面可用來防止坐姿的不當，提醒本人注意坐姿，另一方面可用來做運動的測量裝置如(計步器)(燈光調(diào)節(jié)器)(音樂調(diào)節(jié)器)。可把它作為一個運動檢測的擴展平臺，故其具有廣闊的應(yīng)用前...

坐姿檢測 2012-03-07

基于加速度模糊控制下的異步電動機雙饋系統(tǒng)分析

摘要：隨著速度調(diào)控策略的不斷深入與發(fā)展，希望以高精度實時控制解決異步電動機控制的要求被提上議程，特別在電動機加減速情況下，這種對于改善電流畸變和異步電動機穩(wěn)定性的要求就更加強烈。文中提出了在加速度模糊...

雙饋系統(tǒng) 2012-03-07

如何巧妙選擇合適的加速度傳感器？

加速度計因其頻響寬、動態(tài)范圍大、可靠性高、使用方便，受到廣泛應(yīng)用。用戶作通用振動、沖擊測量時，主要關(guān)心的技術(shù)指標為：靈敏度、頻率范圍，內(nèi)部結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場環(huán)境和與后續(xù)儀器配置等。1、靈敏度的選擇揚州晶明的產(chǎn)品...

加速度傳感器 2012-03-05

采用加速度傳感器ADXL202的電子羅盤抗干擾設(shè)計

車載電子羅盤的功能是幫助用戶確定車輛行駛方向，精確顯示方位角度并提供正確的操作指示，因此導(dǎo)航的精確程度成為衡量系統(tǒng)性能優(yōu)劣的重要指標。本文介紹的基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器ADXL202的電子羅盤，是捷聯(lián)...

羅盤抗干擾 2012-03-04

熱電耦加速度傳感器的頻率補償

熱電耦式加速度傳感器的頻響是由其內(nèi)部所用氣體的物理特性熱對流原理以及傳感器電子學(xué)所決定的由于MEMSIC在......

熱電耦加速度 2012-02-16

小量程加速度傳感器非線性度測量

本文將要介紹一種使用重力加速度作為參考基準測量加速度傳感器非線性度的方法加速度傳感器的輸出由很多參數(shù)......

小量程加速度 2012-02-16