久久人人爽人人爽人人片av麻烦,最好看的2018国语在线,精品黑人一区二区三区

SPICE集成模型：柵極驅動器對開關損耗的影響

英飛凌科技股份公司的英飛凌功率仿真平臺（IPOSIM）廣泛用于計算功率模塊、分立器件和圓盤器件的損耗和熱行為。該平臺現在集成了基于 SPICE 的模型生成工具，該工具將外部電路和柵極驅動器選擇整合到系統級仿...

SPICE 集成模型 2025-10-31

Littelfuse推出首款新型汽車級低壓側柵極驅動器IX4352NEAU

具有可調負柵極驅動偏壓的低壓側柵極驅動器，為電動汽車動力總成和DC-DC轉換器設計提供更安全的操作，減少元件數量并提高功率密度。?Littelfuse公司是一家多元化的工業技術制造公司，致力于為可持續發展、互聯互通和更安...

Littelfuse 低壓側柵極驅動器 2025-10-28

為什么柵極驅動器對于高性能電源開關至關重要？

柵極驅動器對于 SiC MOSFET 和 GaN HEMT 等寬帶隙半導體至關重要。這些器件在許多方面都優于常規硅器件。這些先進的器件具有更快的開關速度并在更高的頻率下運行，因此需要優化柵極驅動電路。本常見問題解答將涵蓋...

柵極驅動器高性能 2025-07-31

意法半導體推出新款柵極驅動器，適用于多種無刷電機

意法半導體推出新一代集成化柵極驅動器STDRIVE102H和STDRIVE102BH，用于控制三相無刷電機，提高消費電子和工業設備的性能、能效和經濟性。STDRIVE102H適用于單電阻電流采樣電機控制方案，而STDRI...

意法半導體柵極驅動器 2025-07-02

柵極驅動器 — 功率器件性能的關鍵環節：第 3 部分

其他柵極驅動器轉換器考慮因素柵極驅動器 DC-DC 轉換器還有其他獨特的問題。其中包括：1）調節：當器件不切換時，DC-DC 轉換器上的負載接近于零。然而，大多數傳統轉換器始終要求最小負載;否則，它們的輸出電...

柵極驅動器功率器件 2025-06-24

柵極驅動器 — 功率器件性能的關鍵環節：第 1 部分

有效的 MOSFET/IGBT 器件開關取決于柵極驅動器及其電源。從電源和電機驅動器到充電站和無數其他應用，硅（Si）、碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN） MOSFET等開關功率半導體以及絕緣柵雙極晶體...

柵極驅動器功率器件 2025-06-18

IXD0579M高壓側和低壓側柵極驅動器提供緊湊型即插即用解決方案

進日宣布推出IXD0579M高速柵極驅動器集成電路。IXD0579M簡化了電路板設計，節省了空間，并為驅動半橋配置中的N溝道MOSFET或IGBT提供了可靠的多源替代方案。IXD0579M設計用于在6.5 V至18 V的...

柵極驅動器 Littelfuse 2025-06-03

選擇柵極驅動器IC時應考慮哪些關鍵因素？

電源轉換是當今幾乎所有電子設計的核心功能。理想情況下，將直流電壓（例如9 V）轉換為另一個電平（例如24 V）的過程應盡可能高效，損耗應盡可能小。為了應對各種應用的不同電壓、電流和功率密度需求，工程師開發了多種電路架構（...

ADI 柵極驅動器 2025-05-30

意法半導體車規柵極驅動器提升電動汽車電驅系統的可擴展性和性能

意法半導體的SiC MOSFET和IGBT電隔離車規柵極驅動器STGAP4S可以靈活地控制不同額定功率的逆變器，集成可設置的安全保護和豐富的診斷功能，確保電驅系統通過ISO 26262 ASIL D認證。STGAP4S驅...

意法半導體柵極驅動器 2025-05-21

Littelfuse推出適用于高頻功率應用的IXD2012NTR高壓側和低壓側柵極驅動器

Littelfuse公司是一家多元化的工業技術制造公司，致力于為可持續發展、互聯互通和更安全的世界提供動力。公司今日宣部推出高壓側和低壓側柵極驅動器IXD2012NTR，設計用于驅動兩個采用半橋配置的N溝道MOSFET或...

高頻功率應用.柵極驅動器 Littelfuse 2025-05-13

EiceDRIVER? 650V+/-4A高壓側柵極驅動器1ED21x7系列

英飛凌的新一代EiceDRIVER? 1ED21x7x 650V、+/-4A柵極驅動器IC與其他產品相比，提供了一種更穩健、更具性價比的解決方案。1ED21x7x是高電壓、大電流和高速柵極驅動器，可用于Si/Si...

柵極驅動器 IC 2025-03-19

浮地非隔離半橋柵極驅動器

半橋拓撲結構廣泛用于各種商業和工業應用的電源轉換器件中。這種開關模式配置的核心是柵極驅動器IC，其主要功能是使用脈寬調制信號向高端和低端MOSFET功率開關提供干凈的電平轉換信號。本文重點介紹了工程師在為應用選擇柵極驅動...

浮地非隔離半橋柵極驅動器 2025-03-13

GaN功率FET及背后柵極驅動器在LiDAR傳感器中的作用

氮化鎵（GaN）功率器件因其超快的開關速度和有限的寄生效應而成為 LiDAR 傳感器的核心構建模塊之一，從而在高總線電壓和窄脈沖寬度下實現高峰值電流。為了迎來自動駕駛汽車的未來，必須在車輛系統內使用更先進的傳感器。L...

GaN 功率FET 2025-03-07

SiC JFET并聯的五大難題，破解方法終于來了！

隨著Al工作負載日趨復雜和高耗能，能提供高能效并能夠處理高壓的可靠SiC JFET將越來越重要。我們將詳細介紹安森美(onsemi)SiC cascode JFET，內容包括Cascode（共源共柵）關鍵參數和并聯振蕩的...

設計指南并聯振蕩 2025-03-05

GD3162柵極驅動器技術解析：提供動態柵極強度控制，提升EV牽引逆變器性能！

作為汽車電動牽引逆變器柵極驅動器的領先供應商之一，恩智浦不斷推動逆變器效率、功能安全和汽車性能的提升。恩智浦發布的?GD3162?具有動態柵極驅動功能，能夠在日益寬廣的工作范圍內為先進功率開關器件 (如碳化硅、氮化鎵等)...

NXP GD3162 2024-12-12

Nexperia推出新款120V/4A半橋柵極驅動器，進一步提高工業和汽車應用的魯棒性和效率

Nexperia近日宣布推出一系列高性能柵極驅動器IC，可用于驅動同步降壓或半橋配置中的高邊和低邊N溝道MOSFET。這些驅動器包含車規級和工業級版本，性能上兼具高電流輸出和出色的動態性能，可大幅提高應用效率和魯棒性。其...

Nexperia 柵極驅動器 2024-11-21

貿澤電子新品推薦：2024年第三季度推出將近7000個新物料

作為全球原廠授權代理商，貿澤電子(Mouser Electronics)?致力于快速引入新產品與新技術，為客戶提供優勢，協助加快產品上市速度。超過1200家半導體和電子元器件制造商通過貿澤將自己的產品銷往全球市場。貿澤旨...

貿澤柵極驅動器 2024-10-29

高壓柵極驅動器的功率耗散和散熱分析，一文get√

高頻率開關的MOSFET和IGBT柵極驅動器，可能會產生大量的耗散功率。因此，需要確認驅動器功率耗散和由此產生的結溫，確保器件在可接受的溫度范圍內工作。高壓柵極驅動集成電路（HVIC）是專為半橋開關應用設計的高邊和低邊柵...

MOSFET IGBT 2024-09-09

Microchip推出基于dsPIC? DSC的新型集成電機驅動器將控制器、柵極驅動器和通信整合到單個器件

為了在空間受限的應用中實現高效、實時的嵌入式電機控制系統，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）推出基于dsPIC?數字信號控制器（DSC）的新型集成電機驅動器系列。該系列器件在一個封裝中集成...

Microchip dsPIC 2024-02-27

Microchip推出3.3 kV XIFM 即插即用mSiC? 柵極驅動器：進一步擴展其mSiC 解決方案，加速高壓SiC 電源模塊采用

萬物電氣化推動了碳化硅（SiC）技術在交通、電網和重型汽車等中高壓應用領域的廣泛采用。為了幫助開發人員部署SiC解決方案并快速推進開發流程，Microchip Technology Inc.（微芯科技公司）今日推出采用...

Microchip mSiC 2024-02-23

智能柵極驅動器實現高效三相電機控制

電機在現代生活中應用廣泛。無論是吸塵器、空氣風扇還是電動自行車，這些生活中的常見設備都需要電機來驅動，而一個良好的電機驅動能力是保障設備高效、穩定運行的關鍵。瑞薩電子為大家帶來一款高功率、緊湊型BLDC電機控制解決方案，...

柵極驅動器電機控制 2023-10-13

使用新型160V MOTIX三相柵極驅動器IC實現更好的電池供電設計（第二部分）

6ED2742S01Q是一款用于電池供電應用的高性價比、易于使用的柵極驅動器IC。6ED2742S01Q具有10V至120V的寬工作電壓范圍，是12V、24V、48V、72V和96V等多種電池類型的理想"一站式...

英飛凌柵極驅動器 2023-07-28

如何高效完成大電流單通道柵極驅動器電路設計？

NCD(V)5700x 是大電流單通道柵極驅動器，內置電流隔離功能，用于在高功率應用中實現高系統效率和可靠性。上篇中我們介紹了NCD(V)5700x的輸入(IN)和輸出(OUT)信號、輸入偏置電源(VDD1)、輸出正負偏...

安森美柵極驅動器 2023-06-19

TI助力電車續航：年行駛里程可延長多達1600公里

日前德州儀器推出了一款高集成度的功能安全合規型隔離式柵極驅動器，在設計方案更加安全高效的基礎上，能夠有效延長電動汽車的行駛里程。據介紹，全新 UCC5880-Q1 增強型隔離式柵極驅動器提供的功能可使電動汽車動力總成工程...

德州儀器 TI 2023-05-26

使用隔離式柵極驅動器的設計指南（一）

本設計指南分為三部分，將講解如何為電力電子應用中的功率開關器件選用合適的隔離柵極驅動器，并介紹實戰經驗。本文為第一部分，主要包括隔離式柵極驅動器的介紹和選型指南。安森美(onsemi)的隔離柵極驅動器針對SiC（碳化硅）...

onsemi 柵極驅動器 2023-02-27

使用隔離式柵極驅動器的設計指南（二）：電源、濾波設計與死區時間

本設計指南分為三部分，將講解如何為電力電子應用中的功率開關器件選用合適的隔離柵極驅動器，并介紹實戰經驗。上次為大家梳理了隔離式柵極驅動器的介紹和選型指南，本文為第二部分，將帶大家全面了解使用安森美(onsemi)隔離式柵...

安森美柵極驅動器 2023-02-08

通過柵極驅動器提高開關電源功率密度

像許多電子領域一樣，進步持續發生。目前，在 3.3kW 開關電源 (SMPS)中，產品效率高達 98%，1U結構尺寸，其功率密度可達 100 W/in3。這之所以可以實現是因為我們在圖騰柱 PFC 級中明智地選擇了超結...

英飛凌柵極驅動器 2023-01-06

柵極驅動器和牽引逆變器系統的功能安全

隨著人們對智能化、自動化和環保終端設備的需求不斷增長，工業和汽車的電氣化程度越來越高。在這一趨勢下，人們越來越注重確保電子系統不僅能符合電動汽車性能標準，而且能符合安全標準。特別是在汽車領域，在牽引逆變器系統中使用可配置...

TI 柵極驅動器 2022-11-18

聚焦器件可靠性、柵極驅動器創新和總體系統解決方案

碳化硅（SiC）技術能在大幅提高當前電力系統效率的同時降低其尺寸、重量和成本，因此市場需求不斷攀升。但是SiC解決方案并不是硅基解決方案的直接替代品，它們并非完全相同。為了實現SiC技術的愿景，開發人員必須從產品質量、供...

Mouser 柵極驅動器 2022-11-11

使用TI功能安全柵極驅動器提高SiC牽引逆變器的效率

隨著電動汽車 (EV) 制造商競相開發成本更低、行駛里程更長的車型，電子工程師面臨降低牽引逆變器功率損耗和提高系統效率的壓力，這樣可以延長行駛里程并在市場中獲得競爭優勢。功率損耗越低則效率越高，因為它會影響系統熱性能，進...

TI 功能安全 2022-10-10

英飛凌推出高度集成的MOTIX?電機控制器和三相柵極驅動器

憑借其眾多優點，三相無刷直流（BLDC）電機正在成為設計現代化電池供電型電機產品的首要選擇。然而，為了讓產品符合人體工學設計并延長電池的使用壽命，需要縮小產品的尺寸并減輕重量，這給產品設計帶來了巨大挑戰。為了幫助設計師滿...

英飛凌電機控制器 2022-07-06

Allegro MicroSystems擴展用于數據中心冷卻系統的三相無感BLDC柵極驅動器產品組合

運動控制和節能系統傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布擴大三相無感BLDC柵極驅動器的產品組合，新推出的A89332和A89332-1 旨在滿足...

BLDC 柵極驅動器 2022-05-26

Allegro MicroSystems發布針對汽車和工業等應用的4x4mm 50V全橋柵極驅動器

運動控制和節能系統傳感技術以及功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出針對汽車和工業應用的兩款新型全橋柵極驅動器，這些器件具備直接控制 (A89505) ...

Allegro 全橋 2022-05-18

東芝面向汽車ECU推出MOSFET柵極驅動器開關IPD

東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）近日宣布，推出柵驅動器開關IPD[1]“TPD7107F”。該產品可用于控制接線盒和車身控制模塊等車載控制單元（ECU）的供電電流的通斷，并計劃于今日開始出貨。TPD7107F采...

柵極驅動器 MOSFET 2020-05-14

英飛凌 650 V CoolSiC? MOSFET 系列為更多應用帶來最佳可靠性和性能水平

近日，英飛凌科技股份公司進一步擴展其碳化硅（SiC）產品組合，推出650V器件。其全新發布的CoolSiC? MOSFET滿足了包括服務器、電信和工業SMPS、太陽能系統、能源存儲和電池化成、不間斷電源（UPS）、電機控...

RDS 柵極驅動器 2020-03-22

借助Littelfuse柵極驅動器評估平臺加快基于碳化硅的電源轉換器的設計周期

全球領先的電路保護、功率控制和傳感技術制造商Littelfuse, Inc.進日宣布推出柵極驅動器評估平臺(GDEV)。新的評估平臺可幫助設計師評估碳化硅MOSFET、碳化硅肖特基二極管和柵極驅動器電路等其他外圍組件，...

GDEV 柵極驅動器 2020-02-05

CISSOID強勁可靠的柵極驅動器, 為Wolfspeed的快速開關碳化硅(SiC)功率模塊提供支持

近日，各行業所需高溫半導體解決方案的領導者CISSOID日前宣布，為Wolfspeed提供強勁可靠的柵極驅動器，以支持其XM3碳化硅（SiC）MOSFET功率模塊。該新型柵極驅動器板旨在為高功率密度轉換器提供支持，可以安...

柵極驅動器半導體 2020-01-14

Maxim發布隔離式碳化硅柵極驅動器，提供業界最佳電源效率、有效延長系統運行時間

近日，Maxim Integrated Products, Inc 宣布推出MAX22701E隔離柵極驅動器，幫助高壓/大功率系統設計者將電源效率提升4%，優于競爭產品；功耗和碳排放減少30%。驅動器IC優化用于工業通信...

碳化硅柵極驅動器 2019-12-18

隔離式柵極驅動器的重要特性

　　Thomas?Brand（ADI慕尼黑公司?現場應用工程師）　　摘?要：探討了IGBT隔離式柵極驅動器的重要特性?！　￡P鍵詞：IGBT；隔離式；柵極驅動器　　在功率電子（例如驅動技術）中，IGBT經常用作高電壓和高電...

201909 IGBT 2019-08-28

現代IGBT/MOSFET柵極驅動器提供隔離功能的最大功率限制

　　Maximum power limit for withstanding insulation capabilities of modern IGBT/MOSFETgate drivers? ? ? ?作者/Bern...

201905 IGBT 2019-04-28