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電池材料與回收齊頭并進(jìn)：巴斯夫首建相鄰電池材料生產(chǎn)與回收中心

n 德國(guó)首座先進(jìn)的高性能正極活性材料生產(chǎn)裝置落成n 新建世界級(jí)電池回收裝置，以領(lǐng)先的可持續(xù)的方式在歐洲生產(chǎn)黑色粉末（black mass）n 專有的生產(chǎn)技術(shù)將大幅減少正極活性材料的碳足...

電池材料巴斯夫 2023-07-04

電動(dòng)汽車增長(zhǎng)迅速，這幾種原材料需求旺

隨著眾多車企大力推廣電動(dòng)車，新一輪的電池原材料爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈演愈烈。電動(dòng)汽車車載電池依賴大量的原材料，如：鋰、鎳、鈷及石墨，部分車輛甚至還用到了稀...

電動(dòng)汽車電池材料 2018-07-24

2018全球電池材料市場(chǎng)將增至435億美元

　　根據(jù)Markets and Markets的報(bào)告，全球電池材料市場(chǎng)預(yù)計(jì)從2018年的435億美元增長(zhǎng)到2023年的657.8億美元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率為8.62%。　　亞太地區(qū)將引領(lǐng)全球電池材料市場(chǎng)。電池材料用...

電池材料 2018-05-14

2018年全球電池材料市場(chǎng)將增至435億美元

　　根據(jù)Markets and Markets的報(bào)告，全球電池材料市場(chǎng)預(yù)計(jì)從2018年的435億美元增長(zhǎng)到2023年的657.8億美元，期間年復(fù)合增長(zhǎng)率為8.62%。　　　　亞太地區(qū)將引領(lǐng)全球...

電池材料 2018-05-10

盤點(diǎn)純電動(dòng)汽車種類以及核心技術(shù)

盤點(diǎn)純電動(dòng)汽車種類以及核心技術(shù)-電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)布置各式各樣，比較靈活，概括起來分為純電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)中央驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)兩種形式。...

電動(dòng)汽車汽車電子 2017-10-25

純電動(dòng)汽車鋰離子電池工作原理與市場(chǎng)研究

純電動(dòng)汽車鋰離子電池工作原理與市場(chǎng)研究-目前純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池，主要采用的是鋰離子電池，其提高性能的主要的技術(shù)瓶頸在于進(jìn)一步提高純電動(dòng)汽車單體電池的性能水平，以及提升純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的管理等方面。...

電動(dòng)汽車汽車電子 2017-10-24

中國(guó)硫化鋰電池材料研究獲進(jìn)展或推動(dòng)電動(dòng)汽車進(jìn)步

近日，中國(guó)科學(xué)院蘇州納米技術(shù)與納米仿生研究所張躍鋼課題組自主研發(fā)設(shè)計(jì)了原位掃描/透射電鏡電化學(xué)芯片，實(shí)現(xiàn)了其對(duì)硫化鋰(Li2S)電極充電過程的...

硫化鋰電池材料 2016-10-29

電池材料制約電池容量

自從有了智能手機(jī)，電池的續(xù)航問題成為了智能手機(jī)最主要的短板，也是行業(yè)人士一直討論的問題，同樣也是各大手機(jī)電......

電池材料電池容量 2013-01-13

新能源汽車發(fā)展要實(shí)現(xiàn)“彎道超車”

　　目前國(guó)內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處在從概念走向現(xiàn)實(shí)的初始階段，雖然必然要面對(duì)較多的困難和質(zhì)疑，但是方向已經(jīng)基本明確!無論從能源、資源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的角度來看，我國(guó)都有發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的必要性。　　...

新能源汽車電池材料 2010-12-15

電池材料市場(chǎng)維持高增長(zhǎng)

　　全球電池與燃料電池化學(xué)用品及材料市場(chǎng)在2001-2010年間將維持復(fù)合年均增長(zhǎng)率的增長(zhǎng)，到2010年達(dá)到212億美元的規(guī)模。亞太地區(qū)將是增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)到9.39%。而日本在2006年占全球份額的29...

模擬技術(shù) 電源技術(shù) 2007-09-21

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