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生活中的黑科技：磁懸浮音響無(wú)線充電的測(cè)試

　　目前消費(fèi)類電子產(chǎn)品占據(jù)了國(guó)民日常消費(fèi)尤其是年輕消費(fèi)群體的一大部分，雖然手機(jī)、計(jì)算機(jī)仍然是主力，但是相對(duì)應(yīng)的周邊產(chǎn)品的科技升級(jí)也隨著主流市場(chǎng)再日益更新。比如目前比較熱門的云技術(shù)、藍(lán)牙、NFC等等，本文將著重介紹關(guān)于音箱...

磁懸浮無(wú)線充電 2017-12-30

用于磁懸浮系統(tǒng)的新型混合功率放大器的設(shè)計(jì)

1 引言磁懸浮技術(shù)由于其無(wú)接觸的特點(diǎn)，避免了物體之間的摩擦和磨損，能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，改善設(shè)備的運(yùn)行條件，因而在交通、冶金、機(jī)械、電器、材料等各個(gè)方面有著廣闊的應(yīng)用前景。功率放大器作為磁懸浮控制系統(tǒng)的...

磁懸浮混合功率放大器 2016-10-16

神奇的魔術(shù)磁懸浮瓶子DIY方法-瓶子里的麥田怪圈

這個(gè)瓶子在照片上看不出什么特殊效果，但是實(shí)際做好以后的感覺(jué)特別震撼，很多絨狀物質(zhì)懸浮在瓶子中間，甚至可以做出不同的機(jī)理效果，有點(diǎn)麥田怪圈的感覺(jué)哦!首先你要準(zhǔn)備一些很細(xì)膩的鐵屑，制作這個(gè)非專業(yè)人士可能比...

瓶子麥田 2012-09-14

泰爾茂“Dur aHeart”：采用磁懸浮技術(shù)驅(qū)動(dòng)葉輪旋

泰爾茂“Dur aHeart”：采用磁懸浮技術(shù)驅(qū)動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),泰爾茂的“DuraHeart”是與Sunmedical技術(shù)研究所的“EVAHEART”同時(shí)在日本國(guó)內(nèi)獲得藥事批準(zhǔn)...

aHeart Dur 2012-06-04

磁懸浮飛輪儲(chǔ)能技術(shù)UPS及連續(xù)供電

1 前言現(xiàn)代信息社會(huì)，對(duì)于信息時(shí)效性要求極高，一旦信息中斷，會(huì)帶來(lái)不可估量的直接經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)負(fù)面影響。近年來(lái)，電信運(yùn)營(yíng)商、大型數(shù)據(jù)中心、政府重要部門及大型生產(chǎn)企業(yè)等單位，對(duì)正常的電力保障供應(yīng)要求越來(lái)越...

連續(xù) 供電 2012-04-09

磁懸浮列車運(yùn)行控制系統(tǒng)仿真

磁懸浮列車運(yùn)行控制系統(tǒng)仿真,磁懸浮列車運(yùn)行控制系統(tǒng)（OCS）是一個(gè)安全性要求很高的系統(tǒng)，其安全可靠性直接關(guān)系到磁浮列車的安全穩(wěn)定運(yùn)行。為了使磁懸浮列車運(yùn)行控制系統(tǒng)達(dá)到相關(guān)的安全性標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其進(jìn)行安全性測(cè)試是十分必要的。要進(jìn)...

仿真控制系統(tǒng) 2011-07-25

磁懸浮列車試驗(yàn)線的電源系統(tǒng)簡(jiǎn)介

摘要：對(duì)我國(guó)首條中低速常導(dǎo)磁懸浮列車試驗(yàn)線的電源系統(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹，包括整流站，主牽引逆變器，輔助變流器，240VDC/DC變換器和110VDC/DC變換器。關(guān)鍵詞：磁懸浮；逆變器；DC/DC變換器　 1 磁懸...

系統(tǒng) 簡(jiǎn)介 2011-03-18

磁懸浮技術(shù)原理及磁懸浮列車工作原理分析及簡(jiǎn)介

什么是磁懸浮列車？磁懸浮列車是由無(wú)接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的新型交通工具，磁懸浮列車分為......

磁懸浮原理 2011-01-20

基于TMS320VC33的磁懸浮列車速控系統(tǒng)

基于TMS320VC33的磁懸浮列車速控系統(tǒng),　基于DSP的磁懸浮列車速控系統(tǒng)采用速度控制系統(tǒng)后，駕駛臺(tái)給出的不再是控制力的大小，而是速度大小，由速度控制平臺(tái)根據(jù)算法動(dòng)態(tài)改變列車牽引力。司機(jī)只需要改變級(jí)位，其它工作都由速...

系統(tǒng) 列車 2010-12-07

北京磁懸浮技術(shù)揭秘：全世界人都會(huì)到中國(guó)買技術(shù)

　　核心提示：今年5月初，北京S1線“環(huán)境影響評(píng)價(jià)”公示，意味著國(guó)內(nèi)首條中低速磁懸浮列車線路建設(shè)已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性論證階段。經(jīng)歷了30多年理論研究和近10年工程化的風(fēng)雨錘煉，我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速...

工業(yè)電子軌道交通 2010-06-01

基于TMS320C6713的磁懸浮動(dòng)量輪控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)與應(yīng)用

本文構(gòu)建了基于TMS320C6713的磁懸浮動(dòng)量輪控制系統(tǒng)的硬件平臺(tái)，并借助該平臺(tái)進(jìn)行了控制軟件的開(kāi)發(fā)，通過(guò)硬件系統(tǒng)優(yōu)良的性能很好地實(shí)現(xiàn)了外轉(zhuǎn)子動(dòng)量輪原理樣機(jī)在高速旋轉(zhuǎn)下的穩(wěn)定懸浮，基本滿足了各種性能指標(biāo)，為下一步集中精...

硬件設(shè)計(jì) 2008-07-17

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磁懸浮