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OSEK/VDX標準與車控電子產(chǎn)品開發(fā)

1 簡介汽車工業(yè)是技術(shù)密集、資金密集、綜合性強、附加值高、經(jīng)濟效益好的產(chǎn)業(yè)。汽車工業(yè)的水平與規(guī)模是一個國家綜合國力的體現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，2002年，中國汽車的生產(chǎn)量為325萬輛;2003年1至8月，國內(nèi)汽車產(chǎn)量272.8萬輛，...

OSEK VDX 2012-08-20

基于OSEK／VDX平臺的汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā)

基于OSEK／VDX平臺的汽車嵌入式系統(tǒng)開發(fā),摘要：隨著汽車技術(shù)的發(fā)展及微處理器技術(shù)的不斷進步，嵌入式系統(tǒng)在汽車電子技術(shù)中得到了廣泛應(yīng)用。基于此綜述了汽車嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用發(fā)展、開發(fā)平臺和開發(fā)流程，介紹了基于OSEK／VD...

嵌入式系統(tǒng) 2011-07-19

基于OSEK/VDX規(guī)范的車控電子開發(fā)

　　1 簡介　　汽車電子化是現(xiàn)代汽車發(fā)展的重要標志之一。目前世界每輛汽車采用電子裝置的情況已成為衡量這部汽車水平高低的主要標志。為了加強市場競爭能力，國外廣泛采用 16～32位微處理器，以及廣泛采用更先進的傳...

OSEK VDX 2010-12-02

基于OSEK／VDX標準的Trampoline操作系統(tǒng)研究

基于OSEK／VDX標準的Trampoline操作系統(tǒng)研究,摘要介紹了基于OSEK／VDX標準的開源嵌入式實時操作系統(tǒng)Trampoline，詳細分析了該操作系統(tǒng)內(nèi)核調(diào)度、任務(wù)管理和中斷管理的實現(xiàn)機制，并指出了Tramp...

操作系統(tǒng) 研究 2009-05-08

基于OSEK/VDX的嵌入式車用操作系統(tǒng)研究

基于OSEK/VDX的嵌入式車用操作系統(tǒng)研究,為了提供一個開放、自主、實用的汽車電子軟件開發(fā)平臺，介紹了當(dāng)前在國際汽車工業(yè)界日益占據(jù)主導(dǎo)地位的汽車電子開放式平臺系統(tǒng)(OSEK/VDX)規(guī)范；其中著重分析了關(guān)于操作系統(tǒng)內(nèi)核...

操作系統(tǒng) 研究 2007-11-01

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VDX

OSEK/VDX標準與車控電子產(chǎn)品開發(fā)

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ADI家庭總線數(shù)據(jù)線供電解決方案

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——機器人專場

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——智能工廠專場

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——汽車電子專場