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交互多模型機動目標跟蹤算法在車載毫米波雷達防追尾預警系統(tǒng)中的應用

本文重點研究了交互多模型機動目標跟蹤算法在車載毫米波雷達防追尾預警系統(tǒng)中的應用，介紹機動目標跟蹤算法原理和步驟，并以高速公路上行駛的汽車為對象進行防真，結果表明算法具有結構簡單、運算量小、精度較高的優(yōu)點，能夠提高車載雷達...

機動目標跟蹤算法追尾碰撞毫米波雷達 2017-06-07

基于SimulationX和NI VeriStand的裝甲越野車內置系統(tǒng)進行仿真和測試

隨著控制器功能越來越復雜，人們對于實時設備模型在能力和細節(jié)建模程度方面的要求也越來越高。特別地，現(xiàn)代車輛中的激勵器運行時除了僅僅開與關之外，還越來越受到制約。為此，我們選用ITI SimulationX。...

系統(tǒng)仿真 HIL試驗系統(tǒng) NIVeriStand 2017-06-07

基于TMS320F2812的汽車內部噪聲主動智能控制系統(tǒng)

噪聲控制為實時控制，需要較大的計算量，普通的單片機難以實現(xiàn)。20世紀80年代，數(shù)字信號處理（DSP）芯片的問世為信號的實時控制開辟了廣闊的發(fā)展空間。隨著芯片技術的不斷成熟和發(fā)展，DSP已成為現(xiàn)代智能控制器的核心部件。本文...

電子消聲器噪聲主動控制 DSP 2017-06-07

PIC16C72A在汽車智能儀表中的應用

文中提出了利用單片機技術和VFD顯示器件，構成汽車電子智能儀表的方法。儀表以PIC16C72A單片微型計算機為核心，具有實時顯示和保存車速、發(fā)動機轉速、水溫、油位、總里程、子里程等車況參數(shù)，使汽車具有“黑匣子”功能。...

VFD顯示汽車智能儀表語音報警 2017-06-07

基于CAN-bus的汽車駕駛狀態(tài)測量節(jié)點的設計

提出了一種基于iCAN總線的汽車駕駛狀態(tài)測量節(jié)點的設計,給出了測量節(jié)點的硬件實現(xiàn)框圖及系統(tǒng)中轉發(fā)器軟件的設計方法,還對采用的加速度傳感器的數(shù)據(jù)處理方法進行了說明。 ...

汽車駕駛狀態(tài)測量 CAN總線事件觸發(fā) 2017-06-07

基于AU7842車載MP3播放器設計

介紹了AU7842 解碼芯片在車載MP3播放器中的應用,根據(jù)車載供電的特點設計電路,實現(xiàn)了省電模式下低功耗操作；利用I2C總線通信，控制AU7842芯片相應的寄存器實現(xiàn)音頻文件的解碼，并通過軟件編程實現(xiàn)瀏覽播放、隨機播放...

車載MP3播放器低功耗 AU7842 2017-06-07

新型單相正弦車載電源設計

本文介紹了一種新型的單相正弦車載電源，該電源由單芯片產(chǎn)生正弦脈寬調制信號，以實現(xiàn)由直流12V到交流220V／50Hz的轉換。給出了電源的系統(tǒng)結構圖，詳細分析了其主要部分的功能，并給出了實驗結果。...

車載電源 555芯片逆變器 2017-06-07

MP920伺服系統(tǒng)在汽車柔性焊接生產(chǎn)線中的應用研究

提出了汽車柔性焊接生產(chǎn)線中應用的分層伺服系統(tǒng)體系結構和硬件配置，分析了采用邏輯控制與運動控制相結合的系統(tǒng)控制原理，敘述了MP920控制器的參數(shù)設定方式，給出了伺服控制系統(tǒng)程序工作流程。...

伺服控制系統(tǒng) 柔性焊接生產(chǎn)線體系結構 2017-06-07

基于S7-300的交流伺服系統(tǒng)在汽車儀表板生產(chǎn)線上的應用

以西門子SIMATIC S7—300 PLC為核心的交流伺服系統(tǒng)代替原來以單片機為核心的直流伺服系統(tǒng)。并介紹了該系統(tǒng)的控制對象和控制任務，然后著重論述系統(tǒng)的體系結構、軟硬件設計方案及實施方法。...

交流伺服系統(tǒng) PLC 汽車生產(chǎn)線 2017-06-07

汽車爆震傳感器測試系統(tǒng)的研制

從系統(tǒng)組成、測試原理、應用等方面介紹了一種基于虛擬儀器技術的汽車爆震傳感器測試系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備性能可靠、測量精確、測試效率高等特點，可滿足各種壓電式爆震傳感器生產(chǎn)線的終檢需要。...

爆震傳感器虛擬儀器 PXI 2017-06-07

應用于TPMS的PCB螺旋天線的設計與實現(xiàn)

針對TPMS中發(fā)射天線安裝空間有限這一難點，提出了一種PCB螺旋天線。采用將螺旋天線加工于PCB上的結構，極大地減小了天線尺寸。設計出的天線具有良好的全向性，加入匹配網(wǎng)絡后，在工作頻率433.92 MHz 處的回波損耗值...

TPMS PCB螺旋天線回波損耗 2017-06-07

計算機控制汽車電池實驗系統(tǒng)

動力電池管理是實現(xiàn)混合動力電動汽車的節(jié)能與環(huán)保目標的關鍵技術之一，重點研究動力電池電容量實時計量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動力電池組為對象，研制了基于電功率的動力電池...

動力電池管理均衡控制電動汽車 2017-06-07

汽車電子儀表板(EIC)技術原理

VFD產(chǎn)生的光就像電視機中的顯像管發(fā)光一樣。一個加熱的燈絲發(fā)射自由電子，撞擊熒光物質產(chǎn)生藍綠色的光。自有電子高速的撞擊這些被施加了陽極高壓的顯示區(qū)段產(chǎn)生藍綠色的儀表顯示。汽車電子儀表板的計算機通過驅動電路來對需要顯示發(fā)光...

真空熒光顯示器 LCD LED 2017-06-07

汽車自適應大燈技術簡介

對于目前名目繁多的主動大燈系統(tǒng)，業(yè)界有一個專有名詞---Advanced front-lighting system。其剪成就是我們在新車配置表里經(jīng)常見到的AFS自適應大燈。但實際上很多廠商所采用的大燈技術還算不上自適應...

自適應大燈自動光束控制智能照明系統(tǒng) 2017-06-07

采用步進電機簡化汽車供暖通風空調系統(tǒng)自動空氣再循環(huán)

大多數(shù)汽車供暖通風空調(HVAC)系統(tǒng)中都會調理持續(xù)流入的新鮮空氣，將其注入車廂之中。雖然自動再循環(huán)功能傳感器方面的問題可能已經(jīng)解決，但仍要著力解決一些有關電機驅動瓣(flapmotorization)的問題。...

暖風空調自動再循環(huán) 電機驅動 2017-06-07

新型模塊化車載電子功能測試系統(tǒng)將效率提升20%

前不久，安捷倫（Agilent）公司參加了“第八屆PXI技術和應用論壇”大會。并展示了諸多安捷倫全新的模塊化系列產(chǎn)品。其中最引人注目的測試產(chǎn)品，是安捷倫最新推出的新型模塊化車載電子功能測試系統(tǒng)。...

測試系統(tǒng) PXI 模塊化測試 2017-06-07

基于TC35I的高速公路智能收費系統(tǒng)的設計

介紹了SIEMENS公司的GSM網(wǎng)絡專用模塊TC35I和藍牙無線數(shù)據(jù)通信芯片nRF401的特點，并在GSM無線通信網(wǎng)絡環(huán)境下進行二次開發(fā)，初步實現(xiàn)了高速公路免停車智能收費系統(tǒng)。...

藍牙無線數(shù)據(jù)通信 GSM 高速公路智能收費系統(tǒng) 2017-06-07

車載雷達防追尾預警系統(tǒng)中的目標跟蹤研究

把交互多模型（IMM）機動目標跟蹤算法運用到汽車毫米波雷達防追尾預警系統(tǒng)當中，當毫米波雷達存在一定測量誤差和噪聲時，目標跟蹤算法能使毫米波雷達能夠準確地探知前方車輛的運動狀態(tài)，如車間距離、行駛速度等，從而提高駕駛員在高速...

毫米波雷達防追尾預警機動目標跟蹤算法 2017-06-07

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交互多模型機動目標跟蹤算法在車載毫米波雷達防追尾預警系統(tǒng)中的應用

基于SimulationX和NI VeriStand的裝甲越野車內置系統(tǒng)進行仿真和測試

基于TMS320F2812的汽車內部噪聲主動智能控制系統(tǒng)

PIC16C72A在汽車智能儀表中的應用

基于CAN-bus的汽車駕駛狀態(tài)測量節(jié)點的設計

基于AU7842車載MP3播放器設計

新型單相正弦車載電源設計

MP920伺服系統(tǒng)在汽車柔性焊接生產(chǎn)線中的應用研究

基于S7-300的交流伺服系統(tǒng)在汽車儀表板生產(chǎn)線上的應用

汽車爆震傳感器測試系統(tǒng)的研制

應用于TPMS的PCB螺旋天線的設計與實現(xiàn)

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汽車自適應大燈技術簡介

采用步進電機簡化汽車供暖通風空調系統(tǒng)自動空氣再循環(huán)

新型模塊化車載電子功能測試系統(tǒng)將效率提升20%

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車載雷達防追尾預警系統(tǒng)中的目標跟蹤研究

車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統(tǒng)

基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

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