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基于非易失性技術FPGA的低功耗汽車設計

愛特公司擁有開發功能強大的軍用和航天用FPGA的傳統優勢和豐富經驗，足已證實我們的技術在關鍵性應用中具有獨特的優勢。Actel FPGA器件不單能讓產品運作暢順，還能夠確保安全運作。因而，汽車供應商可以依賴Actel F...

TS16949 非易失性技術汽車電子 2017-06-07

基于SD卡的BMS海量歷史數據存儲系統

為了滿足實際的整車控制需求而調整和優化控制器中的控制參數，需要收集大量的工作數據，以便離線分析電池性能以及進行系統標定。...

整車控制動力電池電池特性 2017-06-07

采用STC89C52RC單片機的汽車中網掃描燈設計方案

本文介紹了一種LED掃描燈的設計和制作。由高亮LED燈條、汽車中網掃描燈控制器構成。控制器中又包含邏輯控制(單片機最小系統)部分、電源供電部分、電源驅動部分和電路延時部分。...

LED掃描燈 8051單片機蓄電池 2017-06-07

基于GPS的公交車自動報站系統的設計

提出了一個基于GPS定位的嵌入式公交自動報站系統。該系統由嵌入式設備、GPS擴展板及通信接口等組成，采用Linux操作系統及GPS定位技術,自動、準確地播報站名、服務用語, 并可提供語音廣告等。系統軟件可通過串口升級, ...

定位精度 GPS 軟件升級 2017-06-07

基于視覺傳感器的智能車攝像頭標定技術研究

本文以飛思卡爾智能車大賽為背景，制作一個能巡線快速行駛的攝像頭小車。由于攝像頭光軸與地面呈一定夾角，于是其成像存在梯形失真;為了擴大視野，廣角鏡頭越來越為很多隊伍所采用，于是又存在桶形失真。本文提出的這個方法，可有效解決...

智能車大賽視覺傳感器攝像頭標定 2017-06-07

北京公交GPS車輛監控系統研究

介紹了北京市公共交通總公司智能化調度指揮系統中的GPS車輛監控系統的組成及其所采用的一些關鍵技術:DGPS、組合定位、集群通信、電子地圖等,描述了系統中采用的具體工作方式:TDMA、專用信道、廣播同步等,闡述了硬件設計及...

車輛監控系統 GPS FPGA 2017-06-07

基于DSP與LabVIEW的汽車行駛姿態參數采集系統設計

設計了一種基于TMS320F2812與LabVIEW的汽車行駛姿態參數采集系統。利用ADIS16355AMLZ三軸陀螺儀靈敏度高、集成度高、測量精度高等特點，系統采用DSP對汽車行駛姿態進行實時數據采集，并通過SPI接口...

實時數據采集 LabVIEW 行駛姿態 2017-06-07

基于CAN總線的自動離合器控制器方案

ACS將現代電子控制技術用于控制干式摩擦離合器，模擬優秀駕駛員的操縱動作和感覺，實現最佳的離合器結合規律，其實質是為汽車駕駛員配備一個操縱離合器的機械人，實現自動離合器的功能。...

自動離合器 CAN總線電子控制技術 2017-06-07

汽車應用中的磁阻傳感器

磁阻效應支持汽車內的多種傳感器應用。磁阻傳感器主要用來測量機械系統的速度和角度。這樣，磁阻傳感器就成為電氣元件、磁性元件和機械元件所組成的復雜系統的一部分。因為所有元件都會影響系統的反應，所以在規劃系統及其操作時要非常重...

磁阻效應加速度傳感器建模仿真 2017-06-07

基于Labview PXI的發動機管理模塊測試

本文討論了基于National Instruments公司虛擬儀器技術的汽車發動機管理模塊測試系統。整個測試系統的質量缺陷誤報率以及漏報率很低，尤其是本測試系統存在著大量線束并伴有高壓電磁干擾的情況下，能達到極其穩定，可...

虛擬儀器技術 LabVIEW 發動機管理 2017-06-07

基于LabVIEW和PXI的汽車數字儀表測控系統

本文利用NI公司的工業計算機和相關PXI板卡系列產品以及一塊自行研發的數據通信轉換卡構成數字式儀表在線測試系統，系統模擬數字儀表測試所需要的車輛的各種狀態參數和信號，驅動待測數字儀表，模擬車輛相關狀態工作并反饋數字儀表的...

PXI板卡 LabVIEW 數字儀表 2017-06-07

新能源汽車儲能之選：超級電容器后來者居上

新能源的關鍵在于能源的儲藏技術上，如電動汽車，所存在的最大問題在于充電，現在所推的商業模式，是開設“加電站”來換電池來解決。如果能找到“超級電容器”，就能解決這個問題。正因為如此，新能源概念炒作到目前，“超級電容器”成為...

充電超級電容電動汽車 2017-06-07

汽車BCM的故障診斷設計及實現

本文針對BCM的負載控制功能設計了一種電流反饋電路及過載、短路、開路故障診斷方法，能夠實時監測負載的工作電流，根據負載電流的變化情況及驅動方案選型，準確判斷出是否發生過載故障、短路故障及開路故障，以正常啟動或關斷負載，不...

BCM 低功耗 RKE 201706 2017-05-26

解讀：為何你的電動汽車跑不遠？

　　電動汽車當前發展迅猛，但其續航能力一直都是用戶心里的一根刺，關于電動汽車續航，這里就不老生常談電池了，而是談談關于動力總成的效率問題。　　電動汽車當前發展迅猛，但其續航能力一直都是用戶心里的一根刺。關于提升續航里程，...

BMS與供電系統電動汽車電機測試 2017-03-31

汽車安全設計，從小處著眼

不論在引擎蓋下還是在駕駛室中，如今的先進芯片組對汽車固有惡劣環境中常見的電氣危險格外敏感。為了保護汽車電子設備免受破壞性影響，工程師們必須高度重視電氣瞬態(如拋負載)的主要來源...

汽車 2017-03-27

汽車電容感應的電子系統兼容性

　　產品的電子系統兼容性需要接受電磁兼容性 (EMC) 測試。電子產品在特定地區銷售和使用前必須通過一系列特定的測試。汽車電子系統有專門的EMC測試，這是因為電子子系統需要在其他產生噪聲的電氣設備附近...

EMC PCB 2017-03-17

Pit深度超規格碟片的循跡伺服處理方式

引言 ? ? ?這里以在實際工作中遇到的Bulk光頭讀Pit深度超規格碟片時出現啟動NG或啟動延遲問題為例，通過分析及實際測試，提出了一種解決此類問題的方法。1 問題原因分析1.1 ?PP-TE伺服方式說明產生問題時...

Pit 碟片 2017-02-24

QT平臺下基于XML的界面設計與管理(下)

接上篇3 界面的實現與管理圖1（103頁）所示為基于xml生成界面的大體流程，由于本文選用pugixml庫進行操作，因此在配置、加載以及修改界面元素時均使用pugixml庫的基本操作方法，下面詳細介紹。3.1 使用...

QT XML 2017-02-24

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基于非易失性技術FPGA的低功耗汽車設計

基于SD卡的BMS海量歷史數據存儲系統

采用STC89C52RC單片機的汽車中網掃描燈設計方案

基于GPS的公交車自動報站系統的設計

基于視覺傳感器的智能車攝像頭標定技術研究

北京公交GPS車輛監控系統研究

基于DSP與LabVIEW的汽車行駛姿態參數采集系統設計

基于CAN總線的自動離合器控制器方案

汽車應用中的磁阻傳感器

基于Labview PXI的發動機管理模塊測試

基于LabVIEW和PXI的汽車數字儀表測控系統

新能源汽車儲能之選：超級電容器后來者居上

汽車BCM的故障診斷設計及實現

解讀：為何你的電動汽車跑不遠？

汽車安全設計，從小處著眼

汽車電容感應的電子系統兼容性

Pit深度超規格碟片的循跡伺服處理方式

QT平臺下基于XML的界面設計與管理(下)

車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統

基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產業技術回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應用處理器產品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網聯車時代閃存芯片市場的機遇與挑戰