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汽車電子調節器原理

在當前汽車電子化程度已成為國際上衡量汽車先進水平的重要標準的前提下，各國都竟相發展這一行業，不斷應用高新技術，提高汽車電氣化性能，以求獲得更大的市場。正是在這樣的環境下刺激和推動了汽車電子這一行業不斷...

汽車電子調節器原理 2012-06-21

汽車上都有哪些mems應用

mems (微機電系統)傳感器;有三項MEMS技術產品：紅外傳感器、磁性傳感器、測角傳感器;在高檔汽車中，大約采用25至40只MEMS傳感器;1)MEMS傳感器的大批量高精度生產和高可靠性及單價廉價，特別適宜在汽車電控系...

mems 汽車 2012-06-21

汽車ECU工作原理介紹

ECU是ABS系統的控制中心，它的本質是微型數字計算機，一般是由兩個微處理器和其它必要電路組成的、不可分解修理的整體單元，電控單元的基本輸入信號是四個輪上傳感器送來的輪速信號，輸出信號是：給液壓控制單元的控...

ECU 汽車工作原理 2012-06-21

汽車穩定控制系統方案

當今汽車電子工程師所面臨的嚴峻挑戰就是構建低成本、無故障(fail-silent)甚至在發生故障時也能正常工作的汽車系統。制動、轉向以及其他車輛穩定控制功能都屬于任務關鍵型特征，對安全有著極高的要求，即使電子底盤控...

汽車穩定控制系統方案 2012-06-21

車聯網與汽車電子產品技術發展方向探討

汽車電子技術的快速發展使得傳統的車載電子產品（如車載DVD、車載功放系統等）面臨被淘汰的趨勢，而基于衛星導航并配備各種控制網絡的車載信息娛樂系統展現出了強大的競爭優勢。目前，車載信息娛樂系統在技術上已經發...

車聯網汽車電子產品發展方向 2012-06-21

GMSL SerDes在雙汽車電子控制單元(ECU)中的應用

摘要：Maxim的吉比特(千兆)多媒體串行鏈路(GMSL)方案可以對數字視頻和音頻數據進行串行轉換，然后通過一對雙絞線串行傳輸。另外，集成雙向控制通道可以使能單個微處理器(micro;C)對串行器、解串器和所有連接外設編...

SerDes GMSL ECU 汽車電子 2012-06-21

協同電氣仿真、MCAD和PLM的汽車設計

文章作者JohnWilson曾經在歐洲領先的卡車制造商擔任研發經理11年，隨后的9年在汽車和航空領域的電氣軟件公......

動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-06-19

乙醇燃料分層技術突破HCCI引擎的高負荷限制

澳大利亞新南威爾士州大學和美國圣地亞國家實驗室報告稱乙醇燃料分層技術能顯著降低HCCI發動機的壓縮率，提升......

動力系統 GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2012-06-19

下一代汽車電子安全設計考量

2010年，美國汽車u造商推出了一項新穎的功能，可以讓車主在地球任何一個角落透過智慧手機控制車鎖并啟動發動機。這種連接功能需要依賴于汽車上的遠端資訊通訊系統，而這種系統目前已經是許多型號汽車的標逝渲謾Ｔ...

汽車電子安全設計 2012-06-18

汽車傳感器應用以及發展趨勢

一、引言汽車電子技術是汽車工業發展的核心技術之一。汽車傳感器作為汽車電子控制系統的信息源，是汽車電子控制系統的關鍵部件，也是汽車電子技術領域研究的核心內容之一，汽車傳感器的使用數量和技術水平決定了汽車...

汽車傳感器發展趨勢 2012-06-18

設計工程師五步實現FlexRay穩健網絡拓樸

FlexRay已開始在單通道高速動力傳動、駕駛輔助和提高舒適程度的汽車電子應用中大展身手。在新款BMW X5汽車中，FlexRay用于懸架控制之中，這樣就可以在利用雙通信信道和總線監控把這種具有容錯功能的確定性協議運用在...

FlexRay 工程師網絡拓樸 2012-06-18

如何判斷增程式電動車與插電式混合動力汽車

插電式混合動力汽車與增程式電動車的工作模式非常類似，兩者都可以由動力電池單獨輸入能量以行駛在純電動模式下，且當動力電池容量接近設定的下限后都轉由另外一種動力源繼續提供車輛所需的能量。但兩者在工作機理上...

如何判斷程式插電式混合動力汽車電動車 2012-06-18

電子制動系統概述

普通汽車制動系統主要由制動踏板、真空助力器、總泵（主缸）、分泵（輪缸）、制動鼓（或制動盤）及管路等構成。隨著機電技術的發展，電子技術也滲進了制動系統。出現了稱為“電子制動系統”的新技術，已經...

電子制動系統 2012-06-18

汽車電子CAN網絡設計關鍵問題全析

如何解決當前CAN網絡應用層協議設計面臨的關鍵問題？就如同集成電路、微處理器的誕生一樣，數據總線技術的問世成為了汽車電子技術發展的一個重要里程碑。如今，隨著CAN總線技術在汽車電子領域日益廣泛的應用，其協議...

CAN 汽車電子網絡設計 2012-06-18

GPS設計技術難點與解決方案

車載GPS的信號漂移問題成因及對策目前的GPS語音導航產品在進行路測的時候，當時速超過40千米的時候，信號接收或多或少會出現“漂移”。對此，周揚認為很正常，因為現有GPS靜止狀態下定位精度僅為5到...

GPS 設計技術方案 2012-06-18

汽車電子：全景泊車系統

近日，2012年中國汽車后市場商業智慧高級研修班暨全國汽車改裝用品六大區巡展在成都舉行首次展出，吸引了全國近30家4S店集團代表與汽車后市場30家500強實力企業共同參與。創維汽車電子攜新CRV車載導航、新凱美瑞車載...

汽車電子全景泊車系統 2012-06-18

倒車雷達技術規范

1 范圍本標準規定了車用倒車雷達的分類與名詞解釋、要求、試驗方法、檢驗規則和標志、包裝、運輸、貯存等內容。2 規范性引進文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后...

倒車雷達技術規范 2012-06-18

基于CDMA模塊的車載監控終端的設計方案

【摘要】結合現有的車載監控終端的解決方案，確定了基于CDMA 模塊的車載監控終端的總體設計方案，介紹了系統的組成、功能模塊，給出了系統的硬件設計以及相應功能單元軟件的設計。隨著無線通信技術的發展，智能交通...

CDMA 模塊車載監控終端 2012-06-18

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汽車上都有哪些mems應用

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電子制動系統概述

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基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現車載充電器小型化！

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