首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > BMS與供電系統(tǒng)
商用硅基功率MOSFET已有近40年的歷史,自問世以來,MOSFET和IGBT一直是開關(guān)電源的主要功率處理控制組件,被廣泛用于電源、電機(jī)驅(qū)動等電路設(shè)計(jì)。不過,這一成功也讓MOSFET和IGBT體會到因成功反而受其害的含義......
插電式混合動力/電動汽車(xEV)包含一個高壓電池子系統(tǒng),可采用內(nèi)置的車載充電器(OBC)或外部的充電樁進(jìn)行充電。充電(應(yīng)用)要求在高溫環(huán)境下具有高電壓、高電流和高性能,開發(fā)高能效、高性能、具豐富保護(hù)功能的充電樁對于實(shí)現(xiàn)......
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都)面向汽車動力系統(tǒng)和引擎控制單元等在嚴(yán)苛環(huán)境下使用車載傳感器的車載電裝系統(tǒng),開發(fā)出抗EMI性能*1(以下稱“抗干擾性能”)極其出色的接地檢測比較器*2“BA8290xYxxx......
日前,據(jù)外媒報(bào)道,三星SDI對外宣布,公司計(jì)劃投入3900億匈牙利福林(約合人民幣92億元),用于擴(kuò)建匈牙利首都布達(dá)佩斯市郊的電動車電池工廠。據(jù)悉,這筆投資將創(chuàng)建約1200個工作崗位,工廠建成后年產(chǎn)能將滿足5萬輛電動車的......
據(jù)AutoEvolution網(wǎng)站報(bào)道,分析人士曾表示,甚至連豐田汽車的可靠性也不如上世紀(jì)90年代初。汽車報(bào)廢在今天的汽車行業(yè)并不奇怪,但更糟糕的是,報(bào)廢的汽車中充斥著大量沒有人喜歡廉價(jià)的塑料和有缺陷的軟件。盡管如此,豐田......
日前有消息曝出,哪吒汽車與清陶新能源科技有限公司達(dá)成了全面深度合作,二者將共同推進(jìn)固態(tài)電池的研發(fā)與應(yīng)用,并加快在新能源車型上的商業(yè)化落地。......
日前,由全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆主辦的、巡回全國四大城市的“2019ROHM技術(shù)研討會”于首站長春(9/11)正式開啟。10~12月將來到北京(10/24)、上海(11/29)、杭州(12/13)三地,圍繞“車載技術(shù)與應(yīng)......
2019年10月9日,貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 恭祝GEOX DRAGON電動方程式賽車隊(duì)?wèi){借其堅(jiān)韌不拔的精神完成了一整個艱難賽季。今年駕駛貿(mào)澤贊助賽車的是三屆FIA WTCC冠軍車手José ......
據(jù)外媒消息稱,在加拿大聯(lián)邦游說機(jī)構(gòu)的登記文件中,特斯拉將加拿大電池制造設(shè)備和工程技術(shù)公司Hibar列為了子公司;但截至目前,特斯拉和Hibar還未向外部透露關(guān)于這比交易的其它信息。......
據(jù)公司情報(bào)專家《財(cái)經(jīng)涂鴉》消息,滴滴日前新增成為了上海忠瀾新能源汽車有限責(zé)任公司的股東,持股比例為15%。......
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